Cyberangriff stoppt Arbeiten am Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Dänemark und Deutschland
Mitarbeiterausweise und Offshore-Geräte auf der Baustelle des Fehmarnbelt-Tunnels funktionierten nach einem Cybervorfall nicht mehr, so der Investor. Sund & Baelt erklärt, man befinde sich im Dialog mit dem Bauunternehmen FLC; hinter dem Angriff wurde bislang niemand identifiziert.
Was geschah
Das Konsortium Femern Link Contractors (FLC), das den Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Dänemark und Deutschland baut, ist nach Angaben des Investors Sund & Baelt von einem "Cybervorfall" betroffen. Sund & Baelt gab dies am Dienstag, dem 13. Oktober 2026, bekannt. Die dänische Zeitung Folketidende berichtete, dass Mitarbeiterausweise nicht mehr funktionierten und dass Schiffe, Kräne und Plattformen für die Offshore-Arbeiten lahmgelegt wurden. Dänische Medien berichten von einem vollständigen Stillstand der Arbeiten auf der Baustelle, da Spezialgeräte nicht mehr funktionierten. Sund-&-Baelt-Vertreter Jens Villemoes erklärte in einer Stellungnahme, es sei ein "Cybervorfall" eingetreten, und der Dialog mit FLC über die Lage dauere an. Weder der Investor noch die Berichte nennen, wer hinter dem Angriff steckt oder wie lange die Auswirkungen anhalten werden.
- Das Konsortium erklärt, der ursprüngliche Eröffnungstermin 2029 sei wegen Verzögerungen voraussichtlich nicht zu halten
- Dänische Beamte warnen vor ernsten russischen hybriden Angriffen, und die Cyberbedrohungsstufe wird von mittel auf hoch angehoben
- Sund & Baelt gibt einen Cybervorfall bekannt, der die Arbeiten auf der FLC-Baustelle gestoppt hat
Verdacht auf hybride Kriegsführung
Henning Mortensen, Vorsitzender des dänischen Rates für digitale Sicherheit, sagte gegenüber TV 2, der Vorfall könne mit hybrider Kriegsführung zusammenhängen, und er schließt einen solchen Zusammenhang nicht aus. Die Warnung folgt einer Erklärung von Verteidigungsminister Jeppe Brus und Thomas Ahrenkiel, dem Chef des dänischen Militärgeheimdienstes, von Ende September, wonach ernste hybride Angriffe und andere Vorfälle aus Russland zu erwarten seien. Damals hob die dänische Behörde für öffentliche Sicherheit die Cyberbedrohungsstufe von "mittel" auf "hoch" an. Der Cybersicherheitsspezialist Jacob Herbst sagte gegenüber TV 2, künstliche Intelligenz erleichtere groß angelegte Angriffe zu relativ geringen Kosten. Er fügte hinzu, viele Organisationen könnten mit dem Schließen von Sicherheitslücken nicht Schritt halten. Keine Quelle nennt einen Verdächtigen oder einen Staat hinter dem Vorfall.
Auswirkungen auf die Baustelle und die Beschäftigten
FLC beschäftigt 2,8 Tausend Menschen aus Unternehmen in Dänemark, Deutschland, Frankreich, Belgien und den Niederlanden. Dänischen Medien zufolge können die Arbeiter ihre Zugangskarten nicht nutzen, und eine beträchtliche Gruppe der Beschäftigten auf der Baustelle sind Polen. Vertreter von Sund & Baelt bestätigten, dass Gespräche mit dem Bauunternehmen laufen, sagten jedoch nicht, wie lange es dauern wird, die Folgen des Angriffs zu beseitigen. Ein Zeitplan für die Wiederaufnahme der Arbeiten wurde nicht genannt.
Das Projekt und seine Verzögerungen
Der Fehmarnbelt-Tunnel ist eine 18 Kilometer lange Straßen- und Bahnverbindung aus 89 Betonelementen, die im Meer versenkt werden. Die Module mit jeweils 217 Metern Länge werden in einer temporären Fabrik im Hafen von Roedby produziert, mit Schiffen und Plattformen transportiert und mit hoher Präzision mithilfe digitaler Software zusammengefügt. Die Kosten des Projekts werden auf etwa 7 Milliarden Euro geschätzt. Im Herbst 2025 erklärte das Konsortium, der ursprüngliche Eröffnungstermin 2029 sei wegen Verzögerungen voraussichtlich nicht zu halten. Kein Artikel sagt, wie sich der Cybervorfall auf diesen Zeitplan auswirken wird.
