Trump gibt Biden Schuld an FAA-Ausfall der Flugsicherung, der US-Flüge am Boden hielt

Ein Kommunikationsausfall stoppt den US-Flugverkehr

Ein Kommunikationsausfall bei der Federal Aviation Administration erzwang am Freitag, 13. November, einen landesweiten Flugstopp; Fluglotsen konnten keine Verbindung zu Flugzeugen aufnehmen und erhielten keine Radardaten. Wie viele Flüge betroffen waren, hängt von der Zählweise ab: Eine Bilanz nennt mehr als 9.000 verspätete oder gestrichene Flüge am Freitag, eine andere zählt mehr als 14.000 Streichungen über Freitag und Samstag, dazu 900 weitere bis zum Sonntagmorgen. Eine separate Angabe beziffert die Streichungen am Samstag auf über 6.000. Reisende strandeten während des Ausfalls an Flughäfen im ganzen Land.

Der Auftragnehmer und der Router

Verkehrsminister Sean Duffy sagte am Samstag, 14. November, der Stillstand sei entweder durch defekte Geräte oder durch menschliches Versagen verursacht worden, während ein Auftragnehmer am System arbeitete. Der Auftragnehmer L3Harris führte an einem abgelegenen FAA-Standort routinemäßige Wartungsarbeiten durch und ersetzte jahrzehntealte Kupferleitungen durch Glasfaser. Ein ausgetauschter Router überschwemmte andere Router im Netz der Flugsicherung mit Tausenden Verbindungsversuchen, und das Netz brach zusammen. Die Lotsen verloren den Kontakt zu den Flugzeugen und ihre Radar-Zuführungen. Duffy sagte, die Behörden untersuchten, ob Unfähigkeit des Auftragnehmers oder ein defekter Router die Ursache war.

Trumps verzögerte Reaktion

Trump äußerte sich erst am Sonntag, 15. November, öffentlich zu dem Ausfall, mehr als eineinhalb Tage nach Beginn des Flugstopps. Zuvor hatte er am Freitag, 13. November, um 17.52 Uhr auf Truth Social darüber gepostet, die Unterhaltungsindustrie in die Vereinigten Staaten zurückzuholen. Am Samstag, 14. November, kritisierte er einen Bundesrichter, der Renovierungsarbeiten an einem Golfplatz in Washington vorübergehend gestoppt hatte. Am Sonntag schrieb er in einem Truth-Social-Beitrag, die Biden-Regierung sei eine Katastrophe für die FAA gewesen.

„Alles, was sie anfassten, wurde schlecht.“

Trump sagte außerdem, das bestehende Flugsicherungssystem sei weitgehend 50 Jahre alt und die Arbeiten hätten bereits begonnen, doch die Überholung solle als Ganzes abgeschlossen werden und nicht in Teilen.

Finanzierungsantrag und Widerstand im Kongress

Duffy bat den Kongress in einem Schreiben vom Donnerstag, 12. November, vor dem Flugstopp um 30 Milliarden Dollar. Am Freitag, 13. November, sagte er, er habe 50 Milliarden Dollar beantragt. Am Samstag sagte er, er versuche, eine Summe zu erreichen, von der er glaube, dass der Kongress sie bewilligen würde, und eine vollständige, aufgeschlüsselte Anfrage werde in der folgenden Woche folgen. Trumps Beiträge vom Sonntag drängten den Kongress, das Geld schnell zu bewilligen.

2026-11-1230

2026-11-1350

2026-11-12

30 Mrd. USD

2026-11-13

50 Mrd. USD

Daten aus dem Artikeltext

In einem zweiten Beitrag schrieb er, ein finanziertes System könne schnell und effizient aufgebaut werden.

„Es wird das BESTE SYSTEM überall auf der Welt sein.“

Senatorin Tammy Duckworth, Demokratin aus Illinois und ranghöchste Vertreterin im Luftfahrt-Unterausschuss des Senats, kritisierte Duffys Äußerungen zum Finanzierungsantrag, und demokratische Abgeordnete haben die steigende Summe infrage gestellt.

Stellenstreichungen und Sicherheitswarnungen

Die FAA hat etwa 400 ihrer 45.000 Beschäftigten entlassen, im Zuge von Kürzungen der Trump-Regierung, die im Kontext des von Elon Musk geleiteten Department of Government Efficiency durchgeführt wurden. Die demokratische Opposition hat gewarnt, dass diese Entlassungen die Flugsicherheit beeinträchtigen könnten. Bundesluftfahrtbeamte hatten jahrelang gewarnt, dass der Druck zur Modernisierung des Systems es an einen Belastungspunkt bringen könnte. Am Sonntag, 15. November, sagte Duffy bei CNN in „State of the Union“, er stehe in ständigem Kontakt mit dem Präsidenten, der nach seinen Worten voll engagiert sei.

„Er war voll engagiert, weil das ihm wichtig ist und weil es für Amerika wichtig ist.“