Formel 1 erweitert Kalender 2027 auf 24 Rennen mit 10 Sprints und Monaco-Debüt

Erweiterter Sprintplan und Monaco-Format

Die Formel 1 und der FIA haben den 24-Rennen umfassenden Kalender für die Saison 2027 am Mittwoch, den 16. September 2026, veröffentlicht. Der Kalender erweitert die Sprint-Wochenenden auf insgesamt 10 Veranstaltungen, gegenüber sechs im Jahr 2026. Monaco wird erstmals ein Sprintrennen auf seiner Stadtstrecke ausrichten. Auf dem Hafenkurs, auf dem Überholmanöver schwierig sind und Rennen häufig von der Pole-Position aus gewonnen werden, ersetzt das Format die zweite Freitagstrainingssitzung durch das Sprint-Qualifying. Die Zuschauer erhalten zwei Wettbewerbsqualifyings zusätzlich zum Sprint am Samstag und zum Grand Prix am Sonntag. Der Ersatz von Trainingszeit gibt den Fahrern weniger Vorbereitungszeit auf der engen Strecke. Ein Sprint-Sieg am Samstag bringt acht Meisterschaftspunkte, sodass ein Fahrer maximal 33 Punkte an einem Wochenende sammeln kann, statt 25. Daten der Formel 1 zeigen, dass die Gesamtzuschauerzahl an Sprint-Wochenenden 12 % höher liegt als an Runden ohne Sprint, wobei die Qualifying-Sitzungen dreimal mehr Zuschauer anziehen als das freie Training.

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Veranstaltungswechsel auf fünf Kontinenten

Die Weltmeisterschaft 2027 umfasst 24 Grands Prix in 22 Ländern auf fünf Kontinenten. Fünf Strecken werden erstmals Sprints ausrichten: Bahrain, Melbourne in Australien, Suzuka in Japan, Monaco und Yas Marina in Abu Dhabi. Fünf Strecken behalten das Sprintformat: Montreal in Kanada, Silverstone in Großbritannien, Monza in Italien, Interlagos in Brasilien und Lusail in Katar. Im europäischen Kalender kehrt Portugal in Portimao vom 18. bis 20. Juni zurück, und die Türkei kehrt in Istanbul vom 1. bis 3. Oktober zurück, vorbehaltlich der FIA-Streckenhomologation. Diese Neuzugänge ersetzen den niederländischen Grand Prix in Zandvoort und den Circuit de Barcelona-Catalunya. Der Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien wird in ungeraden Jahren unter einer abwechselnden Regelung mit Barcelona vertreten sein. Das spanische Rennen verlegt sich vom 10. bis 12. September nach Madrid, nachdem die Stadt im September 2026 in die Formel 1 zurückgekehrt war.

Logistik im Nahen Osten und geopolitische Störungen

Die Vorsaisontests werden über vier Tage auf der Rennstrecke von Sakhir in Bahrain vom 24. bis 27. Februar 2027 stattfinden. Bahrain richtet den Eröffnungs-Grand-Prix vom 12. bis 14. März aus, gefolgt von Saudi-Arabien in Dschidda vom 19. bis 21. März. Der Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali erklärte im August, dass die Zunahme der Sprints auf die steigende Nachfrage der Streckenpromoter seit Beginn des Formats im Jahr 2021 zurückgeht. Die Veröffentlichung des Kalenders für 2027 verzögerte sich über den üblichen Zeitrahmen im späten Frühjahr hinaus aufgrund des Konflikts zwischen Iran, den Vereinigten Staaten und Israel. Dieser Konflikt störte die Saison 2026, führte zur Absage des Großen Preises von Saudi-Arabien und verlegte das Rennen in Bahrain nach Sepang in Malaysia für Oktober 2026. Die Formel 1 prüft auch eine Option, die Saison 2026 mit einem 22. Rennen in Imola zu beenden, falls Katar und Abu Dhabi nicht stattfinden können.

Vollständiger Reiseplan von März bis Dezember

Die Saison 2027 umfasst fünf aufeinanderfolgende Rennwochenenden und drei Triple-Header zwischen März und Dezember. Die Reisen zu Beginn der Saison führen von Bahrain und Saudi-Arabien nach Melbourne, Suzuka und Shanghai im April, gefolgt von Miami vom 30. April bis 2. Mai und Montreal vom 21. bis 23. Mai. Der europäische Sommerkalender führt durch Monaco, Portimao, Silverstone, Spielberg, Spa-Francorchamps und Budapest. Die Herbstrennen gehen weiter durch Monza, Madrid, Baku, Istanbul, Singapur, Austin, Mexiko-Stadt und Sao Paulo. Die Meisterschaft endet mit einem Samstagnachtrennen in Las Vegas vom 18. bis 20. November, gefolgt von aufeinanderfolgenden Sprintrunden in Katar vom 3. bis 5. Dezember und Abu Dhabi vom 10. bis 12. Dezember.