Eisenbahngewerkschaft EVG droht mit bundesweiten Regionalstreiks im Januar wegen Sicherheitsgesetzen

Streikultimatum wegen blockierter Sicherheitsgesetzgebung

Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG hat damit gedroht, im Januar den regionalen Personenverkehr in ganz Deutschland lahmzulegen, wenn die Bundesregierung nicht noch vor Jahresende einen Gesetzentwurf zur Verschärfung der Strafen für Angriffe auf Zugbegleiter in den Bundestag einbringt. Die Gewerkschaft gab bekannt, dass ihre Betriebsräte bei DB Regio und privaten Regionalbahnbetreibern die erforderliche Zustimmung zu den Dienstplänen für Januar 2027 verweigern werden, falls der Gesetzentwurf nicht vorankommt. EVG-Chef Martin Burkert sagte der Bild am Sonntag, dass politische Führungskräfte nach gewalttätigen Vorfällen gegen Beschäftigte des Nahverkehrs lediglich verbale Anteilnahme ohne konkrete Maßnahmen gezeigt hätten.

Das versprochene Gesetz für härtere Strafen bei Angriffen auf Zugpersonal muss noch dieses Jahr in den Bundestag eingebracht werden, sonst werden wir im Januar den Betrieb einstellen.

Burkert warf der Regierung vor, das Bahnpersonal im Außendienst zu vernachlässigen, und betonte, dass die Gewerkschaft den verstorbenen Zugbegleiter nicht vergessen habe, auch wenn die Politiker ihn vergessen hätten.

Es gab besorgte Gesichter und große Worte von Politikern, aber keine Taten. Die Regierung verweigert die Arbeit, und die Eisenbahner zahlen dafür mit ihrer Gesundheit oder sogar ihrem Leben.

Gewalt gegen Personal und die Tötung im Februar

Das Ultimatum der Gewerkschaft folgt unmittelbar auf den Tod des Zugbegleiters Serkan Çalar, der Anfang Februar bei einer Fahrkartenkontrolle in einem Regionalexpress von einem Fahrgast angegriffen und tödlich verletzt wurde. Der Verantwortliche für den tödlichen Angriff wurde später wegen Körperverletzung mit Todesfolge verurteilt und zu zehn Jahren Haft verurteilt. Gewerkschaftsvertreter wiesen darauf hin, dass Zugbegleiter zunehmend auf Feindseligkeit von Reisenden stoßen – von verbalen Beschimpfungen wegen Verspätungen und Anschlussverlusten bis hin zu tätlichen Angriffen.

Ralf Damde, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats bei DB Regio, erklärte, dass statistisch gesehen jeden Tag acht Eisenbahnmitarbeiter im Dienst angegriffen werden. Damde führte aus, dass die Mitarbeiter derzeit ihren Dienst antreten, ohne zu wissen, ob sie sicher nach Hause zurückkehren werden. Er warnte, dass die Betriebsräte die Zustimmung zu den anstehenden Dienstplänen verweigern werden, falls das Gesetzesvorhaben weiterhin im Ministerium blockiert wird – aus politischer Stagnation werde so eine betriebliche Stilllegung des Personenverkehrs.

Koalitionsverhandlungen über Strafverschärfungen

Nach dem tödlichen Vorfall im Februar kündigte die Bundesregierung an, Eisenbahnmitarbeiter als besonders geschützte Berufsgruppe in einen von Justizministerin Stefanie Hubig vorbereiteten Gesetzentwurf aufnehmen zu wollen. Der ursprüngliche Entwurf sah vor, die Strafen für Angriffe auf Einsatzkräfte – darunter Rettungssanitäter, Feuerwehrleute, Ärzte und Pflegekräfte – zu verschärfen. Bundesverkehrsminister Steffen Bilger erklärte, dass die Sicherheit der Bahn kein Randthema, sondern eine grundlegende Voraussetzung für einen funktionierenden öffentlichen Nahverkehr sei, und kündigte interne Regierungsgespräche an, um sicherzustellen, dass Bahnpersonal den gleichen rechtlichen Schutz erhält.

Ein Sprecher des Bundesjustizministeriums bestätigte, dass sich der Gesetzentwurf noch in der Ressortabstimmung befinde. Das Ministerium erklärte, dass das offizielle Ziel darin bestehe, dem Bundestag noch vor Jahresende eine Beratung und mögliche Verabschiedung des Gesetzes zu ermöglichen. Der Sprecher machte keine Angaben dazu, ob Zugbegleiter ausdrücklich in die endgültige Fassung des dem Parlament vorgelegten Entwurfs aufgenommen werden.