Deckenverkleidung einer Boeing 737 von Sepehran Airlines stürzt bei Notlandung im Iran ein
Eine Boeing 737 von Sepehran Airlines brach den Start in Maschhad ab, nachdem ein platzender Reifen ein Triebwerk beschädigte. Die heftigen Vibrationen ließen Deckenverkleidungen einstürzen, alle Passagiere blieben unverletzt.
Startnotfall in Maschhad
Ein Inlandsflug der iranischen Billigfluggesellschaft Sepehran Airlines erlitt während des Abflugs von Maschhad nach Kermānschāh im Nordwesten Irans mehrere mechanische Ausfälle. Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine ältere Boeing 737, die den Flug SHI-4358 durchführte und als Ersatz für eine andere am Boden gebliebene Maschine eingesetzt worden war. Der Startlauf begann kurz vor 18:00 Uhr Ortszeit am Montag nach vorherigen Verspätungen. Nach ersten Erkenntnissen der iranischen Luftfahrtbehörde übertrug ein defekter Stoßdämpfer während der Beschleunigungsphase ungewöhnliche Vibrationen direkt auf das Fahrwerk. Die mechanische Belastung ließ einen der Flugzeugreifen auf der Startbahn gewaltsam platzen, wobei Gummiprofil und Trümmerteile in die Luft geschleudert wurden. Teile des zerborstenen Reifens gelangten in eines der Triebwerke, beschädigten die inneren Gebläseschaufeln und verursachten eine rasche technische Störung.
Kabinenschaden und Notlandung
Der plötzliche Triebwerksschaden und Fahrwerksausfall führten zu heftigen Vibrationen im gesamten Rumpf, während sich das Flugzeug mit hoher Geschwindigkeit bewegte. Die Erschütterungen destabilisierten die Innenausstattung, sodass sich Gepäckfächer lösten und mehrere Deckenverkleidungen auf die sitzenden Passagiere herabfielen. Im Inneren des Flugzeugs aufgenommenes Videomaterial zeigte große Panik; Reisende schrien und versuchten, die herabfallenden Platten mit den Händen festzuhalten, während Trümmer über den Gang verteilt wurden. Die Flugbesatzung reagierte mit der Ausrufung eines Notfalls, brach den Startlauf ab und führte eine Notlandung zurück auf dem Flughafen Maschhad durch. Obwohl das Geschehen in der Kabine nur Dutzende Sekunden dauerte, gelang es den Piloten, die Maschine kontrolliert auf der Startbahn zum Stillstand zu bringen.
- A Sepehran Airlines Boeing 737 suffers nose gear collapse and veers off the runway.
- The scheduled flight between Mashhad and Kermanshah is cancelled twice for technical problems.
- Flight SHI-4358 suffers a tire blowout and engine damage during takeoff acceleration in Mashhad.
- The aircraft makes an emergency landing, passengers evacuate unharmed, and the runway closes for inspection.
Evakuierung und Flughafenbetrieb
Einsatzkräfte erreichten die Maschine unmittelbar nachdem sie auf der Startbahn zum Stillstand gekommen war. Bodenmannschaften setzten fahrbare Passagiertreppen ein, sodass alle Reisenden und Besatzungsmitglieder sicher auf das Vorfeld aussteigen konnten, ohne auf Notrutschen angewiesen zu sein. Airline-Sprecher Hasan Džafarí bestätigte, dass niemand an Bord bei der harten Landung oder dem Einsturz der Kabinendecke körperlich verletzt wurde. Die Flughafenbehörden in Maschhad sperrten die aktive Startbahn für mehrere Stunden, um Trümmer zu beseitigen, die Oberfläche zu inspizieren und die Betriebssicherheit zu überprüfen, bevor der normale Flugverkehr wieder aufgenommen wurde. Die Fluggesellschaft brachte die Passagiere anschließend auf ein Ersatzflugzeug, sodass sie ihre Reise nach Kermānschāh am selben Abend fortsetzen konnten.
Flottenwartung und behördliche Untersuchung
Die iranische Luftfahrtbehörde leitete eine formelle technische Untersuchung ein, um die genaue Abfolge der mechanischen Ausfälle zu ermitteln und die strukturellen Schäden am Flugzeug zu bewerten. Die betroffene Maschine wurde für technische Inspektionen am Boden behalten. Unterlagen zeigten, dass der betreffende Flug am Vortag bereits zweimal aufgrund wiederkehrender technischer Probleme gestrichen worden war. Der Vorfall ist der zweite Fahrwerksschaden bei Sepehran Airlines innerhalb weniger Wochen, nachdem Ende August 2026 eine andere Boeing 737 einen Bugfahrwerksbruch erlitten hatte und von der Startbahn abgekommen war. Kommerzielle Fluggesellschaften im Iran stehen aufgrund jahrzehntelanger US-Wirtschaftssanktionen gegen Luftfahrtausrüstung vor anhaltenden Hürden bei der Beschaffung zertifizierter Ersatzteile und umfassender Wartungsunterstützung.
