Bugfahrwerk einer Lufthansa Boeing 787 am Flughafen Frankfurt kollabiert – Besatzung und Bodenpersonal verletzt
Am 4. Juni ist das Bugfahrwerk einer Lufthansa Boeing 787-9 beim Parken am Flughafen Frankfurt unerwartet eingefahren, wodurch der vordere Rumpf auf den Boden aufschlug und mehrere Besatzungsmitglieder leicht verletzt wurden.
Am Donnerstag, den 4. Juni 2026, erlitt eine Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner, die am Gate stand, einen plötzlichen mechanischen Defekt: Das Bugfahrwerk fuhr ohne Vorwarnung ein und ließ den vorderen Rumpf rund zwei Meter tief auf das Vorfeld fallen. Das Flugzeug, Flug LH450 mit Ziel Los Angeles, stand an Position A15 vor Terminal 1 des Frankfurter Flughafens. Das Boarding hatte noch nicht begonnen; an Bord befanden sich nur 13 Lufthansa-Besatzungsmitglieder und mehrere Mitarbeiter des Bodenpersonals. Die 236 Passagiere, die etwa 15 Minuten später mit dem Boarding begonnen hätten, warteten noch im Terminal.
Verletzte und sofortige Reaktion
Der abrupte Zusammenbruch schleuderte diejenigen, die sich in der Kabine befanden, heftig zu Boden. Lufthansa teilte mit, dass zwei Kabinenbesatzungsmitglieder und drei Mitarbeiter von Partnerdienstleistungsunternehmen mit leichten Verletzungen ins Krankenhaus gebracht wurden. Die beiden Lufthansa-Mitarbeiter wurden am Donnerstagabend entlassen. Ein Unternehmenssprecher sagte:
Passagiere wurden nicht verletzt.Zum Zeitpunkt des Vorfalls befanden sich nur Besatzung und Bodenpersonal an Bord. Passagiere waren noch nicht an Bord. Mehrere Personen wurden leicht verletzt.
Techniker entleerten das Flugzeug über Nacht und hoben es an, um das Fahrwerk ausfahren zu können. Am Freitagmorgen war der Jet auf eigenen Rädern zu einem Lufthansa-Technikhangar geschleppt worden. Ein Sprecher des Flughafenbetreibers Fraport bestätigte, dass es am Freitag zu keinen Beeinträchtigungen des Flugbetriebs kam.
Untersuchung läuft
Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) hat ihre Arbeit am Donnerstag aufgenommen, und die Ermittler untersuchten den Ort des Geschehens am Freitag.
Ein vorläufiger Bericht wird in etwa acht Wochen erwartet, während die endgültige Feststellung rund ein Jahr dauern dürfte. Lufthansa hat erklärt, dass sie die Untersuchung vollumfänglich unterstützt.Wir ermitteln und es gibt noch keine Ergebnisse.
- Bugfahrwerk fährt am Gate A15 des Frankfurter Flughafens unerwartet ein.
- Flugzeug entleert, angehoben, Bugfahrwerk ausgefahren und in den Lufthansa-Technikbereich geschleppt.
- Vorläufiger Untersuchungsbericht durch die BFU erwartet.
- Endgültiger Untersuchungsbericht erwartet.
Ein bekanntes Risiko
Der Luftfahrtberater Xavier Tytelman wies auf einen nahezu identischen Vorfall am 18. Juni 2021 am Londoner Flughafen Heathrow hin. Bei einer British Airways Boeing 787-8 war das Bugfahrwerk während der Bodenvorbereitungen für einen Frachtflug eingefahren. Die anschließende Untersuchung deutete auf einen Wartungsfehler hin.
Ob ein ähnlicher Fehler in Frankfurt aufgetreten ist, muss noch geklärt werden.Im Juni 2021 hatten wir exakt denselben Präzedenzfall, mit einer British Airways 787, deren Fahrwerk ebenfalls einfuhr. Die Untersuchung ergab, dass die Wartung schlecht durchgeführt worden war, und zwar, dass der Stift, der die Fahrwerkverriegelung bestätigt, nach der Wartung nicht in der richtigen Position ersetzt worden war.
Die Flotte und das Flugzeug
Die Lufthansa 787-9, deren Kennzeichen nicht bekannt gegeben wurde, wurde von Boeing im Januar 2026 ausgeliefert und nahm im Februar ihren Dienst auf. Die Fluggesellschaft setzt den treibstoffeffizienten Dreamliner ein, um ältere Großraumjets zu ersetzen, und verfügt derzeit über 17 Maschinen in ihrer Flotte. Das beschädigte Flugzeug wird repariert, sobald die Untersuchung abgeschlossen ist; französische Quellen schätzten die Kosten auf mehrere Millionen Euro.
