Marco Brenner gewinnt 83. Tour de Pologne, Teamkollege Stefan Küng holt Finalzeitfahren in Wieliczka

Rennüberblick

Die 83. Tour de Pologne führte über mehr als 1.100 Kilometer durch sieben Etappen vom 3. bis 9. August, startete am Aquarium in Gdynia und endete im Salzbergwerk Wieliczka. Ein Feld von 147 Fahrern aus 21 Teams startete am 3. August, nach einer Präsentation an Bord des Zerstörers ORP Błyskawica am Vortag. Die Strecke verlief von Norden nach Süden unter dem Motto "Północ - Południe" (Norden - Süden), wobei Sprinter die frühen flachen Etappen dominierten, bevor sich der Kampf um die Gesamtwertung in den Bergen verschärfte. Wie bereits bei der Ausgabe 2025 wurde die Gesamtwertung letztlich im abschließenden Zeitfahren im Salzbergwerk Wieliczka entschieden, wo Brandon McNulty ein Jahr zuvor das Rennen zu seinen Gunsten gedreht hatte.

Frühe Etappen

Der italienische Olympiasieger im Bahnradsport Jonathan Milan (Lidl-Trek) gewann die ersten drei Etappen in Koszalin, Stettin und Zielona Góra und trug durchgehend das Leadertrikot. Als das Gelände anstieg, übernahm der Niederländer Bart Lemmen (Visma | Lease a Bike) auf der Karpacz-Etappe die Führung und behielt sie zwei Tage lang, wobei er die fünfte Etappe überstand, die von Jan Christen (UAE Team Emirates) gewonnen wurde. Die vorletzte Etappe in Bukowina Tatrzańska brachte eine Umstellung der Platzierungen: Louis Barre (Visma | Lease a Bike) gewann die Etappe, und der Italiener Christian Scaroni (XDS Astana) eroberte das Gelbe Trikot mit drei Sekunden Vorsprung auf Barre und fünf Sekunden auf Lemmen. Vor dem Schlusszeitfahren lagen 18 Fahrer innerhalb einer Minute hinter Scaroni.

Finales Zeitfahren

Das 12,5 Kilometer lange Einzelzeitfahren in Wieliczka, das mit einem 1,5 Kilometer langen Anstieg beginnt und dann flacher zum Ziel führt, entschied die Gesamtwertung. Brenner lag vor der Etappe auf Platz vier, 11 Sekunden hinter Scaroni. Der luxemburgische Straßenmeister Arthur Kluckers (Tudor) setzte eine frühe Bestzeit von 14:35 Minuten, die für den Großteil des Nachmittags Bestand hatte, bis Callum Thornley (Red Bull-Bora-hansgrohe) sie mit 14:29 unterbot. Tudors Stefan Küng fuhr dann mit 14:25 die schnellste Zeit und schlug Fisher-Black und Thornley um vier Sekunden. Küng, der sich im Februar das Oberschenkelbein gebrochen hatte, weinte im Ziel. In seinem ersten Interview nach der Zielankunft gab er zu, dass er bei der Verletzung dachte, es sei das Ende seiner Karriere.

Brenner überquerte die Ziellinie mit der siebtbesten Zeit, 11 Sekunden hinter Küng, aber das reichte für die Gesamtführung. Fisher-Black, der den Tag als Sechster mit 28 Sekunden Rückstand begonnen hatte, rückte auf den zweiten Gesamtrang vor, zehn Sekunden hinter Brenner. Ivan Romeo (Movistar) wurde Dritter, 16 Sekunden zurück. Bart Lemmen und Louis Barre fuhren beide Zeiten von 15:03 Minuten und fielen aus den Podiumsplätzen. Scaroni verlor das Trikot, das er nur einen Tag getragen hatte.

Polnische Fahrer und Wertungen

Michał Kwiatkowski (Netcompany Ineos) war der beste polnische Fahrer im Zeitfahren, er wurde 31., 36 Sekunden hinter Küng. Filip Gruszczyński, der für die polnische Nationalmannschaft fuhr, war mit Platz 25 und 2:48 Minuten Rückstand auf Brenner der bestplatzierte Pole in der Gesamtwertung. Die Punktewertung ging an Brenner selbst, Walter Calzoni (Pinarello Q36.5) gewann die Bergwertung, Radosław Frątczak (polnische Nationalmannschaft) erhielt die Auszeichnung für den aktivsten Fahrer, und Visma | Lease a Bike gewann die Mannschaftswertung.

Zeremonie mit dem Präsidenten

Präsident Karol Nawrocki wohnte der abschließenden Siegerehrung bei und überreichte Brenner persönlich die Trophäe. Die Organisatoren bezeichneten dies als Premiere für das Rennen, da zuvor noch kein amtierender polnischer Präsident am Ziel der Tour de Pologne teilgenommen hatte, trotz früherer Einladungen.