Mindestens 13 Tunesier nach Kenterung von Migrantenschiff auf dem Weg nach Lampedusa vermisst

Schiff kentert auf dem Weg nach Lampedusa

Frühmorgens am Donnerstag, dem 20. August 2026, legte ein Boot mit tunesischen Migranten von der Küste Tunesiens ab zu einer Überfahrt über das Mittelmeer zur italienischen Insel Lampedusa. Die Insel liegt etwa 145 Kilometer von der tunesischen Küste entfernt und dient als wichtigster europäischer Landepunkt für Boote, die aus Nordafrika aufbrechen. In der Nacht von Freitag auf Samstag kenterte das Boot auf offener See vor der tunesischen Küste. Mostafa Abdelkebir, der Leiter des Tunesischen Observatoriums für Menschenrechte, berichtete am Samstag, dem 22. August, dass mindestens 13 Passagiere auf See vermisst werden. Bei den Passagieren handelte es sich überwiegend um junge Menschen aus dem Süden Tunesiens, darunter Minderjährige. Zu den Vermissten gehören sieben Mitglieder einer einzigen Familie sowie ein Paar, bestehend aus einem Mann und seiner schwangeren Frau.

Rettung von Überlebenden und laufende Suche

Nach dem Kentern trieben die Insassen stundenlang im Wasser. Retter an Bord eines lokalen Bootes fanden und zogen zwei Überlebende aus dem Meer. Einer der geretteten Überlebenden beschrieb, wie er nach dem Kentern stundenlang trieb, während Abdelkebir bestätigte, dass der zweite Überlebende in kritischem Zustand an Land gebracht wurde. Als Reaktion auf das Unglück leitete die tunesische Nationalgarde eine groß angelegte Such- und Rettungsaktion ein. Küstenwachteinheiten, unterstützt von Marineschiffen und Aufklärungsflugzeugen, wurden in der gesamten Meereszone eingesetzt, um die vermissten Passagiere zu finden. Bei der Suche bargen Rettungskräfte vier Leichen aus dem Meer, allerdings erklärten die Behörden, es sei unbestätigt, ob es sich bei den Geborgenen um Passagiere des gekenterten Bootes handele.

Opferzahlen im zentralen Mittelmeer

Der Vorfall erhöht die steigende Zahl der Todesopfer auf der zentralen Mittelmeerroute, die die Internationale Organisation für Migration (IOM) als die tödlichste Migrationsroute weltweit bezeichnet. IOM-Daten zeigen, dass die Zahl der Todesfälle von Migranten auf dieser Route in den ersten vier Monaten des Jahres 2026 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025 mehr als doppelt so hoch war. Insgesamt sind 2026 mindestens 914 Migranten auf der zentralen Mittelmeerroute gestorben oder werden vermisst. Über einen längeren Zeitraum berechnet die IOM, dass seit 2014 über 35.000 Menschen im Mittelmeer verschwunden sind. Das Tunesische Observatorium für Menschenrechte hat zuvor festgehalten, dass seit 2011 etwa 10.000 tunesische Staatsbürger auf See verschwunden sind, während sie versuchten, nach Europa zu gelangen.

Kritik an EU-Migrationsfinanzierung

Tunesien hat historisch als wichtigster Ausgangspunkt für Migranten aus ganz Afrika und dem Nahen Osten gedient, die versuchen, in überfüllten oder seeuntüchtigen Booten überzusetzen. In den letzten zwei Jahren ist die Zahl der Seereisen von tunesischem Hoheitsgebiet nach verstärkten Durchsetzungsmaßnahmen und verschärften Patrouillen der tunesischen Behörden stark zurückgegangen. Diese Operationen werden durch Finanzmittel und Überwachungsausrüstung der Europäischen Union unterstützt, insbesondere von Italien. Die Durchsetzungsstrategie stößt seit jeher auf Widerstand von zivilgesellschaftlichen Organisationen. Im Juli veröffentlichte ein Bündnis von 46 Menschenrechtsorganisationen, darunter Amnesty International und Human Rights Watch, eine gemeinsame Erklärung, in der der EU-Tunesien-Migrationspakt von 2023 verurteilt wurde. Die Organisationen argumentierten, dass die europäische Finanzierung der tunesischen Sicherheitskräfte zu „rücksichtslosen und gewalttätigen Abfangmanövern auf See“ und „kollektiven und summarischen Ausweisungen“ geführt habe, und forderten die Europäische Union auf, die finanzielle Unterstützung für Grenzkontrollaktivitäten tunesischer Einheiten auszusetzen.