Wartungsrückstände in Belgien lassen mehr als die Hälfte der F-16-Flotte der Ukraine am Boden
Wiederinstandsetzungszeiten von bis zu 40 Wochen beim belgischen Auftragnehmer Sabena Aerospace Engineering haben ukrainische Kampfjets außer Dienst gestellt, während russische Streitkräfte ihre Angriffe mit Hochgeschwindigkeitsdrohnen intensivieren.
Wartungsengpässe in Belgien
Mehr als die Hälfte der 39 F-16-Kampfjets der Ukraine ist derzeit wegen umfangreicher Wartungspläne in Belgien am Boden. Die von den Niederlanden und Dänemark gelieferten Maschinen müssen nach jeweils 300 Flugstunden umfassende Phaseninspektionen durchlaufen, bei denen Triebwerke, Avionik, Hydraulik und Kraftstoffsysteme untersucht werden. Im Rahmen eines US-Supportvertrags im Wert von bis zu 235,5 Millionen Dollar führt das belgische Unternehmen Sabena Aerospace Engineering diese Überholungen durch. Während Standard-Phaseninspektionen in den Vereinigten Staaten zwei bis sechs Wochen dauern, gab der pensionierte Konteradmiral Mark Montgomery an, dass die Durchlaufzeit in Belgien bis zu 40 Wochen beträgt.
Der pensionierte General der United States Air Force, David Deptula, bewertete die operativen Auswirkungen:
Unabhängig von der Ursache ist dies ein Versagen des Instandhaltungssystems, das sich zu einer Luftverteidigungskrise entwickelt.
Sprunghafter Anstieg von Angriffen mit Jet-Drohnen
Die Wartungsverzögerungen fallen mit einer Eskalation russischer Luftangriffe mit düsengetriebenen Drohnen zusammen. Die russischen Streitkräfte setzten im September 2026 rund 2.000 düsengetriebene Drohnen gegen die Ukraine ein, verglichen mit etwa 350 im Juni 2026. Diese Flugkörper erreichen Geschwindigkeiten von rund 604 km/h und sind damit deutlich schwerer abzufangen als frühere propellergetriebene Modelle. Die ukrainischen Streitkräfte fangen etwa 55 % der anfliegenden düsengetriebenen Drohnen ab, verglichen mit einer Abfangquote von über 90 % bei älteren Shahed-Modellen.
- 2026-06
- 350 Drohnen
- 2026-09
- 2000 Drohnen
F-16 dienen als wesentliches Gegenmittel gegen tief fliegende Luftziele und neutralisieren Drohnen zu geschätzten Betriebskosten von 25.000 Dollar pro abgefangener Jet-Drohne. Insgesamt haben ukrainische Piloten an Bord von F-16 etwa 2.500 Drohnen verschiedener Typen und 650 Marschflugkörper zerstört. Eine vom Wall Street Journal zitierte westliche Verteidigungsquelle warnte, dass die Ukraine bei der derzeitigen Reparaturgeschwindigkeit riskiere, ihren Bestand an einsatzfähigen Zellen vor Jahresende zu erschöpfen.
Verzögerte belgische Kampfjet-Übergaben
Der belgische Premierminister Alexandre De Croo sagte 2024 Kiew die F-16-Flotte Belgiens zu, doch bis heute ist kein belgisches Flugzeug in der Ukraine angekommen. Erste Erklärungen deuteten auf Lieferungen im Jahr 2025 hin, doch logistische Zwänge haben den Zeitplan verschoben. Belgische Verteidigungsbeamte bestätigten eine revidierte Lieferprognose: sieben Flugzeuge bis Ende 2026, fünf im Jahr 2027, vier im Jahr 2028 und eine letzte Charge von 27 im Jahr 2029. Vier der sieben für 2026 vorgesehenen Flugzeuge sind derzeit der Ausbildung ukrainischen Wartungspersonals zugewiesen.
General Bernard Phaleg, der die materielle Unterstützung des belgischen Militärs verantwortet, beschrieb den physischen Zustand der Zellen:
Die meisten dieser Maschinen sind am Ende ihrer Lebensdauer, und einige von ihnen können nicht mehr fliegen. Dennoch können ihre Triebwerke und andere Teile für andere F-16 nützlich sein, die von EU-Ländern übergeben wurden.
Abhängigkeit von amerikanischen Ersatzjets
Die belgischen Lieferungen bleiben davon abhängig, dass Brüssel neue in den USA gebaute F-35-Tarnkappenjets erhält, um seine eigenen territorialen Verteidigungspflichten zu erfüllen. Die belgische Luftwaffe hat erst vier der 34 in den Vereinigten Staaten bestellten F-35 erhalten, wobei die letzten Lieferungen bis 2030 geplant sind. Der belgische Verteidigungschef General Frederik Vansina verteidigte den vorsichtigen Übergabeplan:
Denn wenn wir die F-16 wegnehmen, stehen wir nackt da.
- Der belgische Premierminister Alexandre De Croo sagt der Ukraine die F-16-Flotte zu
- Belgien plant die Lieferung von sieben F-16, von denen vier für die Wartungsausbildung genutzt werden
- Belgien plant die Übergabe von fünf weiteren F-16
- Belgien plant die Übergabe von vier weiteren F-16
- Belgien plant die Übergabe der verbleibenden 27 F-16
- Belgien erwartet die letzte Lieferung der 34 bestellten US-Kampfjets vom Typ F-35
Um kurzfristige Lücken in der Luftverteidigung zu schließen, kündigte der ukrainische Präsident Volodymyr Zelensky an, dass Belgien in diesem Jahr drei F-16 auf einem beschleunigten Weg liefern werde. Norwegen hat zudem sechs weitere Flugzeuge zugesagt, um die ukrainischen Operationen zu unterstützen, während im Inland in den kommenden Monaten alternative Drohnenabwehrsysteme entwickelt werden.
