
Aprilias Martin zertrümmert Rundenrekord von Silverstone für Pole in Großbritannien
Jorge Martin zertrümmerte mit einer Runde von 1:56,160 den Rundenrekord von Silverstone und sicherte sich die Pole Position für den Großen Preis von Großbritannien. Er führte einen Aprilia-Dreifachsieg an, mit Raul Fernandez und Ai Ogura, die die erste Startreihe komplettierten.
Rekordverdächtiges Qualifying
Jorge Martin legte eine Runde von 1:56,160 hin und sicherte sich damit die Pole Position für den Großen Preis von Großbritannien in Silverstone. Damit unterbot er den Rundenrekord der Rennstrecke. Die Zeit des Meisterschaftsführenden bescherte ihm seine zweite Pole mit Aprilia und krönte eine Session, in der Aprilia-Maschinen die gesamte erste Startreihe belegten. Die Trackhouse-Fahrer Raul Fernandez und Ai Ogura qualifizierten sich als Zweiter und Dritter, 0,021 bzw. 0,189 Sekunden dahinter, und bescherten dem italienischen Hersteller einen sauberen Sweep. Für Q2 herrschten heiße und trockene Bedingungen, mit einer Lufttemperatur von 24 Grad Celsius und einer Streckentemperatur von 38 Grad bei 28 Prozent Luftfeuchtigkeit.
Der Rundenrekord fiel während Q2 mehrfach, bevor Martin der Schnellste war. Fernandez verfehlte die Pole knapp, während der amtierende Champion Marc Marquez, der die Session über einen längeren Zeitraum anführte, auf seiner Ducati nur Sechster wurde, 0,367 Sekunden zurück. Fabio Di Giannantonio war mit 1:56,415 Viertschnellster, Aprilias Marco Bezzecchi mit 1:56,456 Fünfter. Alex Marquez qualifizierte sich für BK8 Gresini als Siebter, nur 0,012 Sekunden hinter seinem Bruder Marc.
Ich habe alles auf der Strecke gelassen, ich habe ehrlich gesagt nicht mit einer so guten Rundenzeit gerechnet. Aber gestern haben wir bestätigt, dass das Gefühl besser wird, heute haben wir einen weiteren kleinen Schritt gemacht.
Martin fügte hinzu, dass die Pole in Silverstone "immer etwas ganz Besonderes" sei und dass er auf den Sieg kämpfen wolle.
- Fernandez
- 0.021 s
- Ogura
- 0.189 s
- Di Giannantonio
- 0.255 s
- Marquez
- 0.367 s
Meisterschaftskampf verschärft sich
Martin führt die Wertung mit 208 Punkten an, Ogura liegt mit 194 Punkten auf Platz zwei und Marquez mit 190 auf Platz drei. Die Top Drei sind durch 18 Punkte getrennt, und nur 24 Punkte decken die Top Fünf – Martin, Ogura, Marquez, Bezzecchi und Di Giannantonio – vor dem Samstags-Sprint ab. Ogura war in den letzten drei Rennen der punktbeste Fahrer, mit zwei zweiten Plätzen und einem Sieg.
- Martin
- 208 Pkt.
- Ogura
- 194 Pkt.
- Marquez
- 190 Pkt.
Ogura trotz erster Startreihe zurückhaltend
Ogura dämpfte die Erwartungen trotz des dritten Startplatzes. Der japanische Fahrer, der im letzten Jahr in Silverstone stürzte und den Großteil dieses Rennwochenendes verlor, gab zu, dass die Session schwierig gewesen sei.
Es war eine schwierige Session für mich. Meine Rundenzeit kam nicht wie erwartet zustande, also war die Session kompliziert. Aber ich habe es geschafft, hinter Pedro Acosta eine starke letzte Runde zu drehen, die ausreichte, um mir einen Platz in der ersten Startreihe zu sichern.
Ogura erklärte auch, dass er nicht erwarte, am Sonntag unter den ersten Drei zu landen, obwohl er anmerkte, dass die Bedingungen in diesem Jahr viel besser seien als 2025.
Bezzecchis schmerzhaftes Comeback
Bezzecchis fünfter Startplatz kam weniger als einen Monat, nachdem er sich bei einem Sturz am Sachsenring das Schlüsselbein gebrochen hatte und operiert worden war. Der Italiener bestätigte, dass sein körperlicher Zustand weiterhin ein limitierender Faktor sei.
Wenn ich vier oder fünf Runden am Stück drehe, fange ich an zu leiden, und am Ende der Session war ich sehr müde. Die beiden Verletzungen waren schwierig zu managen, die Operation und der Eingriff waren kompliziert. Es waren schwierige Tage zu Hause, es war schwer, abzuschalten, unmöglich.
Bezzecchi nannte auch eine Knieverletzung als Quelle der Frustration auf dem Motorrad. Er warnte davor, dass der Samstag körperlich anstrengend werde.
Morgen wird definitiv ein super harter Tag. Ich hoffe, beide Rennen zu beenden... sie müssen mir vielleicht helfen, aufs Motorrad zu steigen.
Q1-Überraschungen
Franco Morbidelli schaffte mit einer Zeit von 1:57,173 den Aufstieg aus Q1 und sicherte sich den achten Startplatz, während der Wildcard-Fahrer Iker Lecuona, der den verletzten Fermin Aldeguer bei BK8 Gresini vertrat, ebenfalls aufstieg und Zehnter wurde. Fabio Quartararo verpasste Q2 um 0,050 Sekunden. Der zweimalige Weltmeister Francesco Bagnaia, der mit körperlichen Problemen zu kämpfen hatte, konnte nur den 16. Startplatz erreichen.
- Ogura durchbricht als Erster die 1:56er-Marke; Bezzecchi kehrt nach Schlüsselbein-OP nach Sturz in Deutschland zurück
- Di Giannantonio ist im letzten freien Training mit 1:57.885 der Schnellste
- Morbidelli (1:57.173) und Lecuona steigen auf; Bagnaia verpasst Q2
- Martin holt Pole mit 1:56.160, Aprilia blockiert die erste Startreihe


