Antonelli gewinnt Großen Preis von Belgien, Russell und Hamilton kollidieren in Runde eins – WM-Führung auf 45 Punkte ausgebaut

Kimi Antonelli lieferte am 19. Juli eine souveräne Fahrt zum Sieg beim Großen Preis von Belgien ab und baute seine Führung in der Formel-1-Weltmeisterschaft nach einer Kollision in der ersten Runde, die seinen Teamkollegen George Russell ausschied, auf 45 Punkte aus. Der 19-jährige Italiener, dessen Vorsprung in den vorangegangenen drei Rennen von 66 auf 25 Punkte geschrumpft war, sicherte sich seinen sechsten Sieg in zehn Saisonrennen.

Ein Albtraumstart für Russell

Russell startete von Platz drei, verlor aber auf der Startgeraden an Boden und fiel auf den sechsten Platz zurück. Im Kampf um die Wiedergutmachung fuhr er in Les Combes Seite an Seite mit seinem ehemaligen Teamkollegen Lewis Hamilton. Der Ferrari-Pilot touchierte Russells Hinterrad, wodurch der Mercedes in das Kiesbett geschleudert wurde und aus dem Rennen ausschied. Das Safety-Car wurde eingesetzt, während die Rennkommissare den Vorfall untersuchten.

Das Auto ist direkt vor mir nach rechts gezogen.

Russell sagte später gegenüber Reportern, die Kollision sei nicht Hamiltons Schuld gewesen, und führte ein Batterieproblem an, das ihn angreifbar gemacht habe. "Cheguei ao topo de Eau Rouge com 0 por cento de bateria. Muito honestamente, foi perigoso," sagte er und bezeichnete den Vorfall als Rennunfall. Hamilton erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, und Ferrari wurde wegen einer unsicheren Freigabe bei einem späteren Boxenstopp mit einer Geldstrafe von 30.000 Euro belegt.

Antonelli kontrolliert den Nachmittag

Obwohl Antonelli auf dem Weg zu Eau Rouge kurzzeitig die Führung an Max Verstappen verlor, holte er sich die Position auf der Kemmel-Geraden zurück und kontrollierte das Rennen von der Spitze aus. Charles Leclerc, der gut gestartet war und auf Platz zwei lag, übernahm während einer virtuellen Safety-Car-Phase in Runde 20 die Führung, nachdem er zwei Runden länger als Antonelli draußen geblieben war, bevor er an die Box kam. Der Italiener übernahm die Führung zehn Runden vor Schluss zurück und überquerte die Ziellinie 1,952 Sekunden vor dem Ferrari.

Eine Wende nach dem Tiefpunkt 2025

Antonellis Sieg markierte eine dramatische Kehrtwende im Vergleich zu seinem Belgien-GP-Wochenende 2025, als er sich als 18. von 20 Fahrern qualifizierte, aus der Boxengasse startete und als 16. ins Ziel kam. Zu diesem Zeitpunkt hatte er in sechs Rennen vier Ausfälle erlitten und nur einmal gepunktet. Nach der Siegerehrung sprach er über den Kontrast.

Letztes Jahr hier habe ich wahrscheinlich meinen Tiefpunkt erreicht. Es war ein sehr schwieriges Wochenende für mich mental. Aber dieses Jahr war es definitiv viel besser.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff führte die Veränderung auf Antonellis verbesserte Einstellung zurück, beschrieb seine Art der Nachbesprechung als "absolut sachlich" und betonte seine Gelassenheit, unabhängig davon, wie eine Session verlaufen sei.

Leclerc, Verstappen und das WM-Bild

Leclerc wurde Zweiter in einer als kämpferisch beschriebenen Fahrt und setzte damit seine starke Form seit seinem Sieg in Silverstone fort. Verstappen komplettierte das Podium als Dritter nach einem einsamen Rennen, in dem er kurzzeitig führte, aber nicht das Tempo hatte, um mit den ersten beiden mitzuhalten. Hamilton wurde Vierter und liegt damit in der Fahrerwertung hinter Antonelli auf Platz zwei, 45 Punkte zurück.

Flüstern um Mercedes und den Rekord des jüngsten Champions

Russells Probleme haben im Fahrerlager Fragen aufgeworfen. Er hat angedeutet, dass ein nicht näher bezeichnetes Problem mit dem Mercedes ihn zurückhalten könnte, aber die klare Leistungsüberlegenheit des Teams unter Antonelli hat Spekulationen darüber angeheizt, ob das Team den Italiener zum jüngsten Weltmeister der Sportgeschichte machen will. Er wird am 25. August 20 Jahre alt.