Antonelli sichert sich in Mexiko den F1-Titel, Alonso und Stroll scheiden früh aus

Antonelli sichert sich den Titel in Mexiko-Stadt

Kimi Antonelli hat sich am Sonntag, 1. November, beim Großen Preis von Mexiko den Formel-1-Weltmeistertitel gesichert und wurde Dritter hinter Max Verstappen, der das Rennen gewann. Laut El Confidencial ist es Italiens erster Weltmeistertitel seit 1953, und Antonelli wurde nach dem Rennen auf die Schultern von Verstappen und Lewis Hamilton gehoben. Charles Leclerc war von Platz drei gestartet und fuhr in der ersten Kurve, während er mit Hamilton um die Position kämpfte, über das Gras, was ihm eine Fünf-Sekunden-Strafe einbrachte. Hamilton protestierte, die Rennleitung schenke Leclerc damit den Sieg. Verstappen übernahm die Führung, während die beiden Ferrari-Fahrer kämpften, und ein früher Unfall von Bottas, der für den Fahrer ohne Folgen blieb, erzwang einen Neustart.

Ferraris verlorener Sieg

Fred Vasseur sagte, Ferrari habe in Kurve vier auf Platz eins und zwei gelegen, und er habe nie erwartet, das Rennen aus dieser Position zu verlieren. Er beschrieb die Frustration als enorm, wenngleich nicht als das Wichtigste, weil sie von den 2.000 Menschen geteilt werde, die an dem Projekt arbeiteten. Vasseur kritisierte zudem beide seiner Fahrer in Äußerungen vor italienischen Fans und nannte ihr Verhalten einen Mangel an Respekt gegenüber der Marke. Die Strafe gegen Leclerc ist der entscheidende Moment, in dem Ferrari ein Rennen verlor, das es angeführt hatte.

Zwei Aston Martin mit Honda-Antrieb früh draußen

Aston Martins Wochenende begann am Samstag schlecht, als ein Defekt an der Honda-Antriebseinheit Fernando Alonso in Q1 stoppte. Laut SAPO absolvierte er nur eine schnelle Runde und beendete das Qualifying auf Platz 18. Am Sonntag waren beide Aston Martin früh draußen: Alonso gab nach Runde sechs auf, wie La Razón berichtet, während SAPO das Aus in Runde fünf verortet. Lance Stroll erreichte die Box nicht und blieb auf der Strecke stehen, was ein kurzes virtuelles Safety-Car auslöste. La Razón zählt dies als Alonsos siebten Ausfall der Saison, nach Australien, China, Kanada, Barcelona-Katalonien, Italien und Aserbaidschan. Pedro de la Rosa, Botschafter von Aston Martin, warnte, die Kühlungsreserven seien knapp und Autos, die weit hinten starteten, würden in der verwirbelten Luft fahren. Alonso machte nach dem Rennen den Motor verantwortlich:

„Das Auto ist sehr gut, das Problem ist, dass wir wegen des Motors nur wenige Runden fahren können.“

Von Alonso absolvierte Runden6

Geplante Rennrunden71

Von Alonso absolvierte Runden

6 Runden

Geplante Rennrunden

71 Runden

Daten aus dem Artikeltext

Sainz und der Rest des Feldes

Carlos Sainz wurde für Williams 15. in seiner zwölften Saison in der Formel 1. Er sagte, seine Ein-Stopp-Strategie habe gut funktioniert, bis der Neustart ins Chaos mündete, danach habe er an Boden verloren. Im letzten Stint verlor das Auto seine Balance, und Überhitzung verschärfte die Lage. Sainz war der erste, der Antonelli gratulierte:

„Zunächst einmal möchte ich Kimi gratulieren, denn er hat in dieser Saison großartige Arbeit geleistet.“

Wie es weitergeht

Alonso sagte, das Team werde es erneut versuchen und er werde in jeder Session sein Bestes geben. De la Rosas Einschätzung ließ in den verbleibenden Rennen wenig Raum für eine Erholung. Nächste Station ist der Große Preis von Brasilien in Interlagos, einer Strecke, die LaSexta als Hochgeschwindigkeitskurs beschreibt.