Alonso erreicht Q3 im Regen von Interlagos und startet als Achter, Norris holt die Pole

Regen stört das Qualifying in Interlagos

Starker Regen schränkte die Sicht ein und machte den Asphalt im Autódromo José Carlos Pace gefährlich, sodass das erste Qualifying-Segment (Q1) bei noch 15 Minuten und 37 Sekunden auf der Uhr unterbrochen werden musste. Die Fahrer warteten lange mit ihren Mechanikern in den Boxen, bevor der Betrieb wieder aufgenommen wurde. Als die Autos zurückkamen, führte Alonso kurzzeitig die Zeitenliste mit einer Runde von 1:36.930 an, und der erste Unfall der Session folgte schnell. Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas und Sergio Pérez gehörten zu den früh ausgeschiedenen Fahrern. Rafael Câmara, ein brasilianischer Debütant für Haas, erreichte Q2 mit einem beschädigten Auto und löste später mit einem eigenen Crash eine rote Flagge aus. Die Reihenfolge änderte sich schnell, während sich die Streckenbedingungen verschoben.

Alonso erreicht erstmals in dieser Saison Q3

Alonso kam 2026 erstmals in Q3, während Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Carlos Sainz und Max Verstappen in Q2 ausschieden. Alonso war der erste Fahrer, der in Q2 Intermediates aufziehen ließ, und die Entscheidung ging auf: Er lag in diesem Segment auf Rang sieben. Sainz verlor mehrere Sekunden beim Aufziehen seiner Intermediates, und der Unfall mit Câmaras Haas ruinierte sein bis dahin bestes Qualifying des Jahres. Alonsos Q3-Runde von 1:30.311 brachte ihm Rang neun in der Zeitenliste, doch eine Startplatzstrafe für Charles Leclerc hob ihn auf Platz acht. Norris holte die Pole mit 1:27.470, Russell lag 0,204 Sekunden dahinter, muss allerdings ebenfalls eine Startplatzstrafe absitzen. Durch diesen Rückversatz rückt Kimi Antonelli, der frisch gekürte Weltmeister, auf den zweiten Platz vor, während Verstappen und Hamilton von der letzten und der vorletzten Reihe starten.

Alonsos Einschätzung seiner eigenen Runden

Alonso äußerte sich offen über seine Q3-Versuche, die er als fehlerhaft bezeichnete. Er erklärte, seine erste Runde sei auf kalten Reifen ohne Grip gefahren worden, während er bei seinem zweiten Versuch einen Großteil der Energie verbraucht habe, die er sich aufgespart hatte, weil er das Qualifying für eine Session mit nur einer Runde gehalten habe. So sei er im Niemandsland gelandet, und er müsse aus dieser Erfahrung lernen. Alonso fasste seinen Q3-Auftritt mit diesen Worten zusammen:

„Ich glaube, ich habe Q3 überhaupt nicht gut genutzt.“

Alonso antwortete zudem mit Humor auf Kritiker, die sein Alter anzweifeln, und sagte, die Leute wendeten sich gegen einen Fahrer, sobald er nicht mehr gut sei.

„Bis zu dem Tag, an dem man nicht mehr gut ist und die Leute sagen, ich sei zu alt zum Fahren und wisse nichts.“

Aussichten für das Rennen

Alonso sagte, die Chancen des Teams auf Punkte seien begrenzt, falls es nicht regnet. Er bezeichnete die trockenen Bedingungen als Problem, und seine Äußerungen zum dritten Training am Morgen zeigten, dass dem Auto der Speed fehlt.

„Im Trockenen können wir nichts machen. Am Morgen, im dritten Training, waren wir Achtzehnter; es kostet uns mehr als erwartet.“

Er fügte hinzu, Regen würde dem Team mehr Möglichkeiten geben, auch wenn schnelle Autos vor ihm lägen und die Sicht das Rennen schwierig machen könne. Alonso betonte, ein Regenrennen sei der wichtigste Weg für das Team, Punkte zu sammeln.