
Alex Gibney präsentiert vierstündige Dokumentation über Elon Musk bei den Filmfestspielen von Venedig
Der Oscar-prämierte Filmemacher präsentierte seinen Film, der die Geschäftsgeschichte, politischen Verbindungen und Unternehmensbehauptungen des Tech-Milliardärs untersucht, bei einer außer Konkurrenz stattfindenden Vorführung auf dem Lido.
Premiere und Projektumfang
Regisseur Alex Gibney zeigte seine knapp vierstündige Dokumentation "Musk" am Dienstag außer Konkurrenz bei den Filmfestspielen von Venedig. Der 72-jährige Filmemacher, der 2007 einen Oscar für "Taxi to the Dark Side" gewann, verbrachte drei Jahre damit, Interviews, Archivmaterialien und Unternehmensunterlagen zusammenzutragen, die Elon Musk von seinen Dotcom-Start-ups bis zu seinen aktuellen politischen Allianzen nachzeichnen. Da Musk Interviewanfragen ablehnte, verwendet die Produktion einen KI-Avatar, der mit wörtlichen früheren Aussagen programmiert ist, um Antworten zu simulieren. Gibney berichtete, dass viele potenzielle Quellen aus Angst vor Vergeltung durch den Milliardär eine Teilnahme ablehnten. Musk kritisierte die Produktion auf X und bezeichnete sie als Hetzschrift.
Während der Arbeit an dem Film wurde mir klar, dass Musks Geschichte, abgesehen von technologischen Elementen, wie alter Wein in neuen Schläuchen ist. Es stellt sich heraus, dass es die Geschichte eines Betrügers, eines Börsenmanipulators ist.
Insiderberichte und Rechtsstreitigkeiten
Die Dokumentation enthält Interviews mit Musks Vater Errol Musk, seiner ersten Frau Justine Wilson und Tesla-Mitbegründer Martin Eberhard sowie mit Tech-Journalistin Kara Swisher, Neurologe Sam Harris und der ehemaligen USAID-Administratorin Samantha Power. Die ehemalige konservative Influencerin Ashley St. Clair, die mit Musk einen 2024 geborenen Sohn hat, nahm mit dem Produktionsteam an der Festivalpremiere teil. St. Clair erklärte, Musk habe Kinder gewollt aus Angst vor einem bevorstehenden Bürgerkrieg. Sie beschrieb, wie sie einen vorgeschlagenen Geheimhaltungsvertrag ablehnte, der eine Einmalzahlung von 40 Millionen Dollar und ein monatliches Stipendium von 100.000 Dollar vorsah. St. Clair reichte außerdem Klage gegen Musks KI-Unternehmen ein, nachdem dessen Grok-Chatbot sexuell explizite Deepfakes von ihr erstellt hatte.
Mir wurde die Gelegenheit geboten, für 40 Millionen Dollar zu schweigen.
- Alex Gibney gewinnt einen Oscar für Taxi to the Dark Side.
- Tesla demonstriert einen 90-Sekunden-Batteriewechselmechanismus auf der Harris Ranch.
- Ashley St. Clair bringt einen Sohn zur Welt, dessen Vater Elon Musk ist.
- Alex Gibney bringt die Dokumentation Musk bei den Filmfestspielen von Venedig zur Premiere.
Politischer Einfluss und algorithmische Kontrolle
Der Film untersucht Musks Einstieg in die internationale und amerikanische Politik, einschließlich seiner Annäherung an Donald Trump und seiner Führungsrolle im Ministerium für Regierungseffizienz. Die Journalistin Zoë Schiffer beschreibt, wie Musk nach der Übernahme der Plattform im Jahr 2022 die Empfehlungsalgorithmen bei X änderte, etablierte Nachrichtenberichterstattung unterdrückte und aufhetzende Konten hervorhob. In Venedig verwiesen Gibney und St. Clair auf Musks digitale Unterstützung für rechte Parteien in Großbritannien, Brasilien, der Türkei und Deutschland, wo er kürzlich die Alternative für Deutschland nach den Landtagswahlen in Sachsen-Anhalt lobte.
Ich glaube, dass er bewusst Spaltung verursacht, die katastrophal sein könnte, wenn sie nicht reguliert oder gezähmt wird, oder wenn wir nicht unseren Teil dazu beitragen, sie zu unterdrücken.
Prüfung von Geschäftsbehauptungen
Gibneys Untersuchung beleuchtet wiederkehrende Diskrepanzen zwischen kommerziellen Ankündigungen und Produktauslieferungen bei Tesla und SpaceX. Der Film untersucht eine Demonstration eines 90-Sekunden-Batteriewechselsystems im Juni 2013 auf der Harris Ranch, die nie kommerziell eingesetzt wurde, es Tesla aber ermöglichte, Emissionsgutschriften für emissionsfreie Fahrzeuge von den kalifornischen Aufsichtsbehörden zu erhalten. Die Dokumentation befasst sich auch mit tödlichen Unfällen mit der Tesla-Autopilot-Technologie sowie mit Musks Ausbau der Starlink-Satelliteninfrastruktur. Gibney argumentierte, dass Musk stark von öffentlichen Subventionen und Verteidigungsaufträgen abhängig ist, während er Deregulierung vorantreibt.


