Rząd Włoch 19 marca 2026 r. obniżył akcyzę na benzynę i olej napędowy, jednak ceny na stacjach nie zareagowały od razu. W odpowiedzi trzy resorty i Guardia di Finanza rozpoczęły skoordynowane kontrole. Tego samego dnia diesel na autostradach kosztował nawet 2,420 euro za litr.

Akcyza obniżona 19 marca 2026 r.

Dekret obniżył akcyzę na benzynę i olej napędowy z 672,9 euro do 472,90 euro za 1 tys. litrów.

Kontrole trzech instytucji

Mimit, Mef i Guardia di Finanza rozpoczęły skoordynowane kontrole cen paliw tego samego dnia, w którym nowe przepisy weszły w życie.

Wysokie ceny diesla na autostradach

Według Staffetty ceny diesla na autostradach sięgały 2,420 euro za litr mimo obniżki akcyzy.

Presja ze strony Codacons

Organizacja konsumencka zażądała wyjaśnień od Mef i Mimit, wskazując, że kierowcy nie odczuli jeszcze skutków obniżki.

Rząd Włoch 19 marca 2026 r. obniżył akcyzę na paliwa, ale ceny przy dystrybutorach nie spadły od razu. To uruchomiło skoordynowaną reakcję kontrolną trzech ministerstw i policji skarbowej. Dekret opublikowany w Dzienniku Urzędowym obniżył akcyzę na benzynę i olej napędowy z 672,9 euro do 472,90 euro za 1 tys. litrów, podała ANSA, co potwierdzają także wyniki wyszukiwania w sieci. Mimo że przepisy weszły w życie rano tego samego dnia, dane monitoringu branżowego pisma Staffetta pokazały, że ceny diesla na autostradach sięgały 19 marca nawet 2,420 euro za litr, podała ANSA. Rozbieżność między zmianą przepisów a cenami detalicznymi od razu zwróciła uwagę władz i organizacji konsumenckich.

Italy fuel excise duty cut, March 19, 2026: Akcyza na benzynę i olej napędowy (before: 672.9 euros per 1,000 litres, after: 472.90 euros per 1,000 litres)

Włochy od lat należą do państw o najwyższych obciążeniach podatkowych paliw w Europie, a akcyza stanowi znaczną część ceny płaconej przez kierowców. W okresach podwyższonych kosztów energii włoski rząd już wcześniej interweniował na rynku paliw, w tym czasowo obniżał akcyzę podczas wzrostu cen energii po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 r. Obecne rozwiązanie przedstawiono jako element szerszych działań, które mają ograniczyć presję kosztową na rodziny i firmy mierzące się z wyższymi wydatkami na energię. Guardia di Finanza była już wcześniej angażowana do egzekwowania zasad cenowych w momentach szczególnie istotnych dla konsumentów.

Trzy instytucje rozpoczęły kontrole, gdy ceny pozostały wysokie Ministerstwo Przedsiębiorstw i Made in Italy, Ministerstwo Gospodarki i Finansów oraz Guardia di Finanza rozpoczęły 19 marca 2026 r. szeroko zakrojone kontrole przestrzegania zasad kształtowania cen paliw, podała ANSA. Krajowy rzecznik ds. cen, we Włoszech znany jako „Mr Prezzi”, przekazał Guardia di Finanza listę firm paliwowych, które po obniżce akcyzy nie obniżyły swoich cen. Działania kontrolne skoordynowano między trzema instytucjami tego samego dnia, w którym dekret wszedł w życie. Adolfo Urso jest ministrem przedsiębiorstw i Made in Italy, a Giancarlo Giorgetti kieruje resortem gospodarki i finansów. Jednoczesne rozpoczęcie kontroli pokazało, że rząd chce dopilnować, by obniżka podatku przełożyła się na widoczne oszczędności dla kierowców.

Codacons domaga się wyjaśnień od Mef i Mimit Organizacja konsumencka Codacons zwróciła się o wyjaśnienia zarówno do Ministerstwa Gospodarki i Finansów, jak i do Ministerstwa Przedsiębiorstw i Made in Italy. Stwierdziła, że na 19 marca 2026 r. ceny na stacjach nie odzwierciedlały jeszcze obniżki akcyzy. Interwencja stowarzyszenia zwiększyła presję publiczną obok działań podjętych przez administrację państwową. Codacons ocenił, że konsumenci nie korzystają z obniżki, mimo że dekret już obowiązuje. Sytuacja pokazała opóźnienie, które może wystąpić między zmianą polityki podatkowej a jej przełożeniem na detaliczne ceny paliw. Połączenie oficjalnych kontroli i nacisku ze strony organizacji konsumenckiej sprawiło, że pierwszego dnia obowiązywania nowych zasad sprzedawcy paliw znaleźli się pod obserwacją z kilku stron.

Diesel na autostradach po 2,420 euro mimo nowych przepisów Branżowa publikacja Staffetta podała, że 19 marca 2026 r., a więc w dniu wejścia w życie obniżki akcyzy, ceny diesla na włoskich autostradach dochodziły do 2,420 euro za litr, podała ANSA. Ta wartość pokazała rozbieżność między deklarowanym celem rządu, którym było obniżenie kosztów, a cenami, z jakimi spotykali się kierowcy na stacjach przy autostradach. Ceny paliw przy autostradach są zwykle wyższe niż na stacjach miejskich ze względu na koszty funkcjonowania punktów obsługi na trasach szybkiego ruchu. Zgodnie z wynikami wyszukiwania, które przywołują depesze ANSA, rząd przedstawiał dekret jako środek mający pomóc rodzinom i firmom w radzeniu sobie z podwyższonymi kosztami energii. Uruchomiony 19 marca mechanizm kontroli – z udziałem rzecznika ds. cen, Guardia di Finanza oraz obu ministerstw – ma pokazać, czy w kolejnych dniach różnica między nową stawką akcyzy a cenami detalicznymi zacznie się zmniejszać.

Mentioned People