Policja aresztowała dwie osoby po blokadzie autostrady A12 w Hadze przez Extinction Rebellion

Blokada na Utrechtsebaan

Krótko po godzinie 13:00 w sobotę, 29 sierpnia 2026 r., kilkudziesięciu demonstrantów klimatycznych powiązanych z Extinction Rebellion weszło na autostradę A12 w Hadze z rampy wjazdowej. Grupa weszła do tunelu na trasie Utrechtsebaan w kierunku Utrechtu w pobliżu Malieveld, siadając na asfalcie z transparentami. Na skrzyżowaniu z Zuid-Hollandlaan demonstranci ustawili rowery w poprzek jezdni, aby zatrzymać ruch wyjazdowy z centrum miasta. Rzecznik policji potwierdził, że demonstracja nie została wcześniej zgłoszona. Nagła blokada spowodowała, że zwykły ruch samochodowy utknął bezpośrednio za nadjeżdżającymi pojazdami policyjnymi. Choć policjanci nakazali kierowcom pozostanie w miejscu, wielu z nich zawróciło i pojechało pod prąd w stronę skrzyżowania z rampą, aby opuścić zablokowany odcinek.

Interwencja miejska i aresztowania

Burmistrz Hagi Jan van Zanen nakazał natychmiastowe oczyszczenie drogi krótko po tym, jak aktywiści zajęli jezdnię. Na miejsce skierowano co najmniej 20 policjantów i kilka radiowozów, aby opanować sytuację i rozpocząć udrażnianie tunelu. Policja aresztowała dwie osoby, po czym wydała formalne polecenie rozejścia się, nakazując pozostałym uczestnikom opuszczenie autostrady. Rzecznik Extinction Rebellion potwierdził aresztowania, choć dokładne zarzuty nie zostały od razu sprecyzowane. Grupa utrzymuje, że protestowanie na drogach publicznych nie jest zabronione przez holenderskie prawo i zapowiada zaskarżenie wszelkich działań prawnych w sądzie.

Jeśli zostaniemy oskarżeni o blokowanie autostrady, oczywiście zaskarżymy to w sądzie. Jako ludzie nie możemy uciec od problemu klimatycznego.

Zaostrzenie polityki wobec blokad autostrad

Bezpośrednia interwencja następuje po wspólnym oświadczeniu wydanym wcześniej w tym tygodniu przez holenderskich burmistrzów, prokuraturę, policję oraz ministra sprawiedliwości Davida van Weela. Władze ogłosiły porozumienie w sprawie stosowania środków karnych wobec blokad autostrad i linii kolejowych, zamiast traktowania ich wyłącznie jako kwestii zgromadzeń cywilnych. Ta wspólna polityka egzekwowania prawa powstała po śmiertelnym wypadku na autostradzie A59 w pobliżu Heesch w piątek, 14 sierpnia 2026 r. W tamtym zdarzeniu dwie osoby zginęły, a sześć zostało rannych w zderzeniu na końcu korka spowodowanego przez rolników blokujących drogę ciągnikami.

Demonstrowanie jest podstawowym prawem i to właśnie chronimy. Jednak wyrażanie opinii to coś innego niż czynienie autostrady lub linii kolejowej niebezpieczną.

Żądania prokuratury i postulaty klimatyczne

Sobotnia akcja była trzecim przypadkiem zablokowania Utrechtsebaan przez Extinction Rebellion latem 2026 r., po proteście dokładnie dwa tygodnie wcześniej, 15 sierpnia. Demonstracja odbyła się również po tym, jak w środę prokuratura zażądała w sądzie kar dla sześciu aktywistów Extinction Rebellion, którzy zablokowali autostradę w Utrechcie 25 kwietnia. W tamtej sprawie, dotyczącej protestu wcześniej zakazanego przez burmistrza Utrechtu, prokuratorzy domagali się 120 godzin prac społecznych oraz kary miesiąca pozbawienia wolności w zawieszeniu dla każdego z oskarżonych. Koalicja rządząca w Hadze wcześniej zobowiązała się do podjęcia wszelkich możliwych środków w celu zapobiegania blokadom A12, a lokalna partia Hart voor Den Haag wzywała do użycia armatek wodnych pod maksymalnym ciśnieniem. Extinction Rebellion uzasadniło niezapowiedziany protest, powołując się na niedawne śmiertelne katastrofy klimatyczne i poważne szkody środowiskowe w okresie letnim. Organizacja zażądała, aby holenderska Izba Reprezentantów po powrocie z przerwy wakacyjnej 1 września 2026 r. uchwaliła pilne środki strukturalne, w tym całkowite zniesienie dotacji do paliw kopalnych oraz reformy mające na celu zmniejszenie zależności gospodarki narodowej od energii kopalnej.