Przewoźnicy poinformowali w czwartek, 22 października, że blokady na Sycylii zostaną zniesione po rozmowach z rządem, a kierowcy w Kalabrii zawiesili protesty.
Około milion litrów mleka bawolego wyprodukowanego 21 października nie mogło zostać przetworzone na ser, a Pier Maria Saccani szacuje straty na około trzy miliony euro w ciągu 24 godzin.
Firma La Doria wstrzymała produkcję w siedmiu zakładach na południu i wysłała połowę personelu na przymusowe urlopy, podczas gdy Digi24 podaje, że prawie wszystkie stacje benzynowe w prowincji Neapol wyczerpały paliwo.
Tages Anzeiger szacuje pakiet na około 130 milionów euro, w tym 60 milionów na rolnictwo, 10 milionów na rybołówstwo i 60 milionów na transport.
Kolegium lekarzy i dentystów poinformowało, że niedobory paliwa utrudniły pracę lekarzom i karetkom w Neapolu, a Bruno Zuccarelli wezwał do odpowiedzialnego protestu.
Włoscy przewoźnicy złagodzili protesty, które przez około tydzień zakłócały dostawy paliwa i żywności w południowych Włoszech. Kierowcy blokowali drogi i autostrady w proteście przeciwko wysokim cenom oleju napędowego, co AP wiąże z wojną w Iranie. W czwartek, 22 października, przewoźnicy zapowiedzieli zniesienie blokad na Sycylii po rozmowach z rządem, a kierowcy ciężarówek w Kalabrii zawiesili swoje protesty. Vincenzo Parisi, rzecznik przewoźników w Kampanii, przekazał stacji RAI, że ma nadzieję na ponowne otwarcie dróg w tym regionie w ciągu czwartku. Wiceminister infrastruktury Edoardo Rixi powiedział RAI, że protesty spowodowały poważne zakłócenia w Kampanii, uderzając w supermarkety, stacje benzynowe i szpitale. Kancelaria Meloni określiła jako niedorzeczne doniesienia z pierwszej strony "Il Fatto Quotidiano", sugerujące, że w rzymskiej siedzibie rządu zabrakło papieru toaletowego.
Produkcja mozzarelli z mleka bawolego w Kampanii ucierpiała najbardziej. Pier Maria Saccani, dyrektor Konsorcjum Ochrony Mozzarella di Bufala Campana DOP, poinformował, że około milion litrów mleka wyprodukowanego w środę, 21 października, nie mogło zostać przetworzone na ser z powodu blokad. Straty oszacował na około trzy miliony euro w ciągu 24 godzin. Bawoły muszą być dojone codziennie, a chroniona nazwa pochodzenia wymaga, aby mleko zostało przetworzone w ciągu 60 godzin od udoju. Wiele serowarni zostało zamkniętych, a niektórzy rolnicy przekazują nieodebrane mleko zwierzętom. Saccani powiedział:
„To bardzo, bardzo złożona i delikatna sytuacja.”
Marco Nobis, szef mleczarni w Kampanii, powiedział "Il Post", że jego firma musiała wstrzymać pracę i brakuje jej również pudełek styropianowych potrzebnych do wysyłki.
Podstawowe produkty, takie jak mleko, mięso, jajka i chleb, znikają ze sklepów na południu, a stacje benzynowe wysychają. Digi24 podaje, że prawie wszystkie stacje benzynowe w prowincji Neapol wyczerpały zapasy benzyny i oleju napędowego. La Doria, producent sosów pomidorowych i makaronów, wstrzymał produkcję w siedmiu zakładach na południu Włoch i wysłał połowę personelu na przymusowe urlopy. Prezes i dyrektor generalny firmy, Antonio Ferraioli, powiedział "La Repubblica", że produkty z południa mogą zniknąć z półek supermarketów w całym kraju, jeśli protest będzie trwał. Lotniska na południu borykają się z kurczącymi się rezerwami nafty, a kilka z nich zaleciło pilotom planowanie postojów na tankowanie. Według Digi24, w związku z blokadami zatrzymano ponad 1300 kierowców.
Rząd Meloni ogłosił pakiet o wartości około 130 milionów euro, obejmujący ulgi podatkowe, jak podaje "Tages Anzeiger". Pakiet zawiera około 60 milionów euro na rolnictwo, 10 milionów na rybołówstwo i 60 milionów dla firm transportowych zmagających się z wyższymi kosztami paliwa.
Dane z tekstu artykułu
Digi24 opisuje dodatkowe fundusze jako kilkaset milionów euro i twierdzi, że przewoźnicy oczekują niższych cen na stacjach, a nie nowych środków. W Neapolu odbywał się konwój ciężarówek protestujący przeciwko pakietowi, poinformowała Ansa. W Neapolu kolegium lekarzy i dentystów stwierdziło, że niedobory paliwa utrudniają lekarzom dotarcie do szpitali i przychodni, a karetkom reagowanie na sytuacje awaryjne. Szef kolegium, Bruno Zuccarelli, uznał obawy kierowców, jednocześnie wzywając do powściągliwości:
„Rozumiemy obawy kierowców ciężarówek, ale wzywamy do odpowiedzialnego protestu.”
Dodał, że paliwo dla karetek musi być zagwarantowane, a personel medyczny musi mieć możliwość dotarcia do swoich miejsc pracy.
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj PollarEnergia i handel · Neapol, Palermo i Rzym
Przewoźnicy poinformowali, że blokady na Sycylii zostaną zniesione po czwartkowych rozmowach z rządem (22 października), podczas gdy produkcja mozzarelli z mleka bawolego w Kampanii została wstrzymana.
Tekst AI na podstawie relacji Stirile ProTV, The Telegraph, G4Media.ro i innych wydawców. Opublikowany .