Włosko-portugalska operacja na Atlantyku: przejęto 2,6 tony kokainy, cztery osoby aresztowane

Przechwycenie u wybrzeży Lizbony

Szybka łódź typu RIB została zatrzymana przez portugalską policję morską w ubiegły czwartek, około 90 km (50 mil morskich) na południowy zachód od przylądka Espichel w pobliżu Lizbony. Na pokładzie jednostki funkcjonariusze znaleźli ponad 2,6 tony kokainy. Guardia di Finanza, która koordynowała śledztwo, poinformowała o przejęciu towaru w poniedziałek. Wartość hurtowa narkotyków szacowana jest na około 78 mln euro, natomiast po rozcieńczeniu na potrzeby sprzedaży detalicznej ich wartość rynkowa może sięgnąć 500 mln euro.

Łódź, określana przez policję jako "ultraszybka pełnomorska jednostka typu RIB", to tzw. go-fast o długości od 10 do 16 metrów, zdolna do rozwijania prędkości przekraczającej 70 węzłów. Jednostki te są zazwyczaj wykorzystywane w operacjach przerzutowych jako morskie taksówki, które odbierają nielegalny ładunek zrzucony wcześniej przez statki-matki płynące z Ameryki Południowej.

Cztery aresztowania i taktyka przemytników

Na pokładzie aresztowano cztery osoby: dwóch Hiszpanów, obywatela Albanii mieszkającego we Włoszech oraz mężczyznę z Gibraltaru. Operacja obejmowała nadzór powietrzny z wykorzystaniem zaawansowanej technologii monitorowania morskiego i była prowadzona w koordynacji z władzami Hiszpanii, Portugalii oraz Włoch. Śledztwo nadzorowała włoska prokuratura w Brescii.

Łodzie typu go-fast stały się standardowym narzędziem grup przestępczych przemycających kokainę do Europy. Jak zauważyła policja w swoim oświadczeniu, ich prędkość i zdolność do operowania daleko od brzegu utrudniają działania przechwytujące. Jest to jedno z największych przejęć narkotyków w tym regionie w bieżącym roku.

Presja na europejskie szlaki kokainowe

Na początku tego roku Europol rozbił główny korytarz przemytniczy przez Atlantyk. W dniach 13–26 kwietnia 2026 r. dwutygodniowa operacja skupiła się na wschodnim Atlantyku między hiszpańskimi Wyspami Kanaryjskimi a portugalskimi Azorami, co doprowadziło do przejęcia 11 ton kokainy i 8,5 tony haszyszu. Europol ostrzegł, że sieci przestępcze coraz częściej odchodzą od głównych portów na rzecz rozproszonych szlaków pełnomorskich.

Nasza praca dowodzi, że gdy organy ścigania działają wspólnie, nawet Atlantyk nie jest wystarczająco duży, aby przestępczość zorganizowana mogła się ukryć. Sieci przestępcze stają się coraz bardziej elastyczne i powiązane międzynarodowo. Nasza odpowiedź również ewoluuje. W ciągu dwutygodniowego okresu operacyjnego organy ścigania zadały znaczący cios tzw. autostradzie kokainowej. Nasza praca nie kończy się na przejęciach czy aresztowaniu załóg – Europol wykorzysta zebrane dane wywiadowcze, aby pomóc w identyfikacji wyższych szczebli tych sieci przestępczych.