Francja zmaga się z drugą falą upałów; SNCF odwołuje 71 pociągów, szkoły szykują się do zamknięcia
Nowa fala upałów ogarniająca Francję skłoniła operatora kolejowego SNCF do odwołania 71 pociągów dalekobieżnych do poniedziałku, podczas gdy dziesiątki szkół skróciły lekcje, a jedna czwarta kraju objęta jest pomarańczowym alertem upałowym.
Fala upałów nasila się we Francji
Druga duża fala upałów w 2026 roku zapanowała nad znaczną częścią Francji w czwartek, a 26 departamentów objęto pomarańczowym alertem, drugim najwyższym poziomem ostrzeżenia. Państwowa agencja meteorologiczna Météo-France spodziewa się, że upały utrzymają się do przyszłego tygodnia, osiągając szczyt w niedzielę lub poniedziałek, gdy temperatury mogą lokalnie sięgnąć 40°C, w tym w Paryżu. Poprzedniego dnia termometry w południowo-wschodnim departamencie Drôme i południowym Tarn sięgnęły już 37°C.
- Temperatury sięgają 37°C w departamentach Drôme i Tarn
- Ogłoszono pomarańczowy alert w 26 departamentach; SNCF odwołuje 71 pociągów Intercités
- Szkoły ogłaszają skrócone lekcje; odwołania pociągów trwają
- Oczekuje się, że temperatury osiągną szczyt blisko 40°C w dniu przesilenia letniego
- Ostatni dzień odwołań pociągów
Władze wezwały mieszkańców do „zachowania szczególnej ostrożności” i picia dużej ilości wody. W Paryżu zezwolono na pływanie pod nadzorem ratowników w Kanale Saint-Martin, a burmistrz Emmanuel Grégoire napisał w mediach społecznościowych: „Skorzystajcie z tego i bądźcie bezpieczni w upale.”
Pociągi odwołane, aby zapobiec awariom klimatyzacji
Operator kolejowy SNCF ogłosił, że od czwartku do poniedziałku odwoła 71 pociągów Intercités, koncentrując się na południowych kursach na trzech głównych korytarzach: Paryż–Orlean–Limoges–Tuluza (31 odwołań), Paryż–Clermont-Ferrand (19) oraz południowa trasa międzymiastowa Bordeaux–Marsylia (21). Decyzja, jak podała firma, została podjęta „aby zapobiec potencjalnym awariom klimatyzacji związanym z bardzo wysokimi temperaturami.”
Nie było klimatyzacji. To było naprawdę okropne, wszyscy poruszali się, próbując znaleźć trochę powietrza.
- Paryż–Orlean–Limoges–Tuluza
- 31 pociągi
- Paryż–Clermont-Ferrand
- 19 pociągi
- Bordeaux–Marsylia
- 21 pociągi
Odwołane pociągi stanowią około 0,1% dziennych operacji SNCF Voyageurs, ale na dotkniętych liniach cięcia są znaczne: tylko 60–75% normalnego rozkładu jazdy będzie kursować w czwartek i piątek, a zaledwie połowa połączeń Bordeaux–Marsylia będzie obsługiwana w weekend.
Starzejąca się infrastruktura ma problemy z wysokimi temperaturami
Pociągi kursujące na tych trasach to składy Corail, eksploatowane średnio od 40 lat, których systemy klimatyzacji nie są w stanie poradzić sobie z ekstremalnymi upałami i ryzykują awarią w trakcie podróży. W zeszłym miesiącu pociąg relacji Paryż–Clermont-Ferrand utknął na torach bez chłodzenia podczas fali upałów; pasażerowie zostali zmuszeni do opuszczenia pociągu i przybyli z prawie ośmiogodzinnym opóźnieniem.
Upał odkształca również szyny. Ponieważ stal może osiągnąć 55–60°C, gdy temperatura powietrza wynosi 37°C, tory mogą się rozszerzać i deformować, co sprawia, że prowadzenie pociągów z normalną prędkością jest niebezpieczne. Podobnie dotknięte są napowietrzne miedziane przewody trakcyjne: rozszerzają się i mogą pękać, czasami paraliżując linię na wiele godzin. SNCF twierdzi, że krążki i przeciwwagi utrzymują przewody napięte, ale zespoły pozostają zmobilizowane do monitorowania sieci w czasie rzeczywistym.
Szyny mogą łatwo osiągnąć 60 stopni. W takim przypadku mogą się nieznacznie odkształcić.
Zamknięcia szkół wiszą w powietrzu, burmistrzowie rozważają opcje
Ponieważ wiele budynków szkolnych jest słabo przystosowanych do ekstremalnych upałów, burmistrzowie w całym kraju decydują, czy zawiesić zajęcia. W Paryżu około dziesięciu gimnazjów już skorygowało harmonogramy na czwartek i piątek. Minister edukacji narodowej Édouard Geffray powiedział wcześniej w tym tygodniu, że ustne i zawodowe egzaminy maturalne mogą zostać przełożone w niektórych miastach.
Burmistrz Tours w Dolinie Loary, Emmanuel Denis, stwierdził bez ogródek: „Przy 40 stopniach zamknę szkoły.” W zeszłym czerwcu fala upałów zmusiła do zamknięcia około 2200 szkół w całym kraju.
Wzorzec częstszych fal upałów
To druga fala upałów we Francji w 2026 roku, po niezwykle gorącym okresie w maju, który pobił rekordy w połowie kraju. Klimatolog Matthieu Sorel z Météo-France powiedział, że kraj doświadcza „fal upałów, które są coraz częstsze, bardziej rozległe i intensywniejsze – wyraźny znak zmiany klimatu.”
Fale upałów, które są coraz częstsze, bardziej rozległe i intensywniejsze – wyraźny znak zmiany klimatu.
Chociaż astronomiczne lato zaczyna się dopiero w niedzielę, przesilenie przyniesie wydłużone nasłonecznienie, co wzmocni wzrost temperatur. SNCF od lat obiecuje dostosowanie taboru i infrastruktury do wyższych temperatur, ale flota Corail, dawno już wymagająca wymiany, pozostaje w służbie.
