Bezpieczeństwo · Barcelona, Olivella i Sant Pere de Ribes

Ulewy w Katalonii paraliżują transport w Barcelonie, jedna osoba nie żyje w Olivelli

Intensywne opady deszczu w Katalonii doprowadziły do zalania stacji metra, wstrzymania ruchu pociągów podmiejskich i wygenerowały 1130 zgłoszeń do służb ratunkowych. W Olivelli woda porwała samochód, co doprowadziło do śmierci kierowcy.

Tekst AI na podstawie relacji La Razón, 20 minutos, europa press i innych wydawców. Zmieniony . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Barcelona, Olivella, Sant Pere de Ribes · Hiszpania
Jak do tego doszło
  1. 17.09Tunel B-20 Cacador zostaje otwarty po pracach odwadniających i porządkowych
  2. 17.09Barcelona dezaktywuje miejski plan awaryjny dotyczący ryzyka odwodnienia
  3. 17.09Adif kończy naprawę zapadliska między Sant Andreu a Granollers Centre

Ofiary i działania służb ratunkowych

Kierowca zginął w Olivelli w comarce Garraf, gdy woda porwała jego pojazd do sezonowego strumienia w środę wieczorem. Strażacy z Bombers de la Generalitat odnaleźli ciało w czwartek rano około 500 metrów od zatopionego auta. W Barcelonie 34-letni motocyklista zginął w zderzeniu z taksówką na skrzyżowaniu ulic Travessera de les Corts i Entenca podczas ulewy. Operatorzy numeru 112 odebrali 1130 zgłoszeń, głównie z comarki Barcelones. Strażacy z Barcelony otrzymali 216 wezwań i przeprowadzili 47 bezpośrednich interwencji związanych z podtopieniami, usuwaniem gruzu i awariami elektrycznymi. Alberto Nunez Feijoo zaapelował o zachowanie maksymalnej ostrożności w całej wschodniej Hiszpanii po tragicznych wydarzeniach w Katalonii.

Zakłócenia w transporcie i zniszczenia w mieście

Burza spowodowała odwołanie około 80 lotów na lotnisku Barcelona-El Prat i zakłóciła pracę sieci kolejowej w obszarze metropolitalnym. Przecieki wody do sieci metra zmusiły Transports Metropolitans de Barcelona do zamknięcia peronu centralnego na stacji Fabra i Puig (linia L1), natomiast linia L4 kursowała tylko między stacjami La Pau i Verdaguer, z autobusami zastępczymi do Trinitat Nova. W sieci Rodalies dwa zapadliska w pobliżu budowy tunelu kolejowego w Montcada i Reixac wstrzymały ruch na liniach R2, R2 Nord i R11 między stacjami Sant Andreu i Granollers Centre do czasu usunięcia awarii przez zarządcę infrastruktury Adif w czwartek o 14:00. Ruch drogowy w tunelu B-20 Cacador był wstrzymany od 21:46 do 02:40, a strażacy ratowali kierowców uwięzionych na trasie Ronda de Dalt. Wszystkie szkoły otwarto w czwartek rano mimo 30 zgłoszonych usterek budowlanych, w tym niewielkich podtopień w dziesięciu żłobkach i szkołach muzycznych.

Intensywność opadów i czas wydania ostrzeżeń

Stacje meteorologiczne odnotowały gwałtowne ulewy w kilku comarkach między 22:00 w środę a 03:30 w czwartek. Agencja pogodowa Meteocat zmierzyła 57,4 litra na metr kwadratowy w ciągu 30 minut w Sant Pere de Ribes, 46,1 litra w Vacarisses, 38,1 litra w Canyelles i 20,6 litra w Vilafranca del Penedes.

Szczytowe opady 30-minutowe w Katalonii 16 wrześnial/m²
Sant Pere de Ribes
57.4 l/m²
Vacarisses
46.1 l/m²
Canyelles
38.1 l/m²
Vilafranca del Penedès
20.6 l/m²

Dane z tekstu artykułu

Służby ochrony cywilnej wysłały wiadomość ES-Alert na telefony komórkowe w Barcelones i Maresme o 21:33 w środę. Ostrzeżenie wywołało debatę publiczną na temat czasu jego wysłania, ponieważ deszcz i burza rozpoczęły się w Barcelonie niemal godzinę wcześniej. Minister spraw wewnętrznych Nuria Parlon broniła tej decyzji podczas wspólnego briefingu, wyjaśniając, że burzę oceniono na czwarty stopień zagrożenia w sześciostopniowej skali.

„Ostrzeżenia nie są wysyłane bez powodu.”

Nuria Parlon

Adaptacja infrastruktury i reakcja władz

Burmistrz Jaume Collboni bronił harmonogramu ostrzeżeń, stwierdzając, że agencje miejskie wydały wytyczne w środę rano i postępowały zgodnie z obiektywnymi protokołami w miarę rozwoju sytuacji. Collboni zauważył, że rada miasta podwoiła w ciągu ostatnich trzech lat inwestycje w zbiorniki retencyjne, aby przechwytywać wodę opadową i filtrować ją przed odprowadzeniem do morza. Zapowiedział, że miasto oceni potencjalne modyfikacje strukturalne trasy Ronda de Dalt i sieci metra, aby zapobiec przyszłym podtopieniom podczas ekstremalnych zjawisk pogodowych.

„Przygotowujemy miasto na zmiany klimatyczne, niestety musimy przyzwyczaić się do ekstremalnych zjawisk.”

Jaume Collboni, burmistrz Barcelony

Ochrona Cywilna dezaktywowała plan awaryjny Inuncat w czwartek w południe, gdy sytuacja w regionie się ustabilizowała. Rada Miasta Barcelony jednocześnie odwołała miejski plan awaryjny dotyczący ryzyka odwodnienia o 11:30.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar