Bezpieczeństwo · Barcelona, Olivella i Sant Pere de Ribes
Ulewy w Katalonii paraliżują transport w Barcelonie, jedna osoba nie żyje w Olivelli
Intensywne opady deszczu w Katalonii doprowadziły do zalania stacji metra, wstrzymania ruchu pociągów podmiejskich i wygenerowały 1130 zgłoszeń do służb ratunkowych. W Olivelli woda porwała samochód, co doprowadziło do śmierci kierowcy.
Tekst AI na podstawie relacji La Razón, 20 minutos, europa press i innych wydawców. Zmieniony . Jak powstaje
Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).
W skrócie
Jeden kierowca zginął po tym, jak woda porwała samochód do strumienia w Olivelli, a motocyklista zginął w kolizji w Barcelonie 16 września.
Odwołano do 80 lotów na lotnisku El Prat, wstrzymano ruch na liniach metra L4 i L11 oraz liniach kolejowych Rodalies R2 i R11.
Meteocat odnotował 57,4 litra na metr kwadratowy w ciągu 30 minut w Sant Pere de Ribes oraz 46,1 litra w Vacarisses.
System ES-Alert uruchomiono 16 września o 21:33, co skłoniło burmistrza Jaume Collboniego i minister Nurię Parlon do obrony protokołów ostrzegawczych.
- 17.09Tunel B-20 Cacador zostaje otwarty po pracach odwadniających i porządkowych
- 17.09Barcelona dezaktywuje miejski plan awaryjny dotyczący ryzyka odwodnienia
- 17.09Adif kończy naprawę zapadliska między Sant Andreu a Granollers Centre
Ofiary i działania służb ratunkowych
Kierowca zginął w Olivelli w comarce Garraf, gdy woda porwała jego pojazd do sezonowego strumienia w środę wieczorem. Strażacy z Bombers de la Generalitat odnaleźli ciało w czwartek rano około 500 metrów od zatopionego auta. W Barcelonie 34-letni motocyklista zginął w zderzeniu z taksówką na skrzyżowaniu ulic Travessera de les Corts i Entenca podczas ulewy. Operatorzy numeru 112 odebrali 1130 zgłoszeń, głównie z comarki Barcelones. Strażacy z Barcelony otrzymali 216 wezwań i przeprowadzili 47 bezpośrednich interwencji związanych z podtopieniami, usuwaniem gruzu i awariami elektrycznymi. Alberto Nunez Feijoo zaapelował o zachowanie maksymalnej ostrożności w całej wschodniej Hiszpanii po tragicznych wydarzeniach w Katalonii.
Zakłócenia w transporcie i zniszczenia w mieście
Burza spowodowała odwołanie około 80 lotów na lotnisku Barcelona-El Prat i zakłóciła pracę sieci kolejowej w obszarze metropolitalnym. Przecieki wody do sieci metra zmusiły Transports Metropolitans de Barcelona do zamknięcia peronu centralnego na stacji Fabra i Puig (linia L1), natomiast linia L4 kursowała tylko między stacjami La Pau i Verdaguer, z autobusami zastępczymi do Trinitat Nova. W sieci Rodalies dwa zapadliska w pobliżu budowy tunelu kolejowego w Montcada i Reixac wstrzymały ruch na liniach R2, R2 Nord i R11 między stacjami Sant Andreu i Granollers Centre do czasu usunięcia awarii przez zarządcę infrastruktury Adif w czwartek o 14:00. Ruch drogowy w tunelu B-20 Cacador był wstrzymany od 21:46 do 02:40, a strażacy ratowali kierowców uwięzionych na trasie Ronda de Dalt. Wszystkie szkoły otwarto w czwartek rano mimo 30 zgłoszonych usterek budowlanych, w tym niewielkich podtopień w dziesięciu żłobkach i szkołach muzycznych.
Intensywność opadów i czas wydania ostrzeżeń
Stacje meteorologiczne odnotowały gwałtowne ulewy w kilku comarkach między 22:00 w środę a 03:30 w czwartek. Agencja pogodowa Meteocat zmierzyła 57,4 litra na metr kwadratowy w ciągu 30 minut w Sant Pere de Ribes, 46,1 litra w Vacarisses, 38,1 litra w Canyelles i 20,6 litra w Vilafranca del Penedes.
- Sant Pere de Ribes
- 57.4 l/m²
- Vacarisses
- 46.1 l/m²
- Canyelles
- 38.1 l/m²
- Vilafranca del Penedès
- 20.6 l/m²
Dane z tekstu artykułu
Służby ochrony cywilnej wysłały wiadomość ES-Alert na telefony komórkowe w Barcelones i Maresme o 21:33 w środę. Ostrzeżenie wywołało debatę publiczną na temat czasu jego wysłania, ponieważ deszcz i burza rozpoczęły się w Barcelonie niemal godzinę wcześniej. Minister spraw wewnętrznych Nuria Parlon broniła tej decyzji podczas wspólnego briefingu, wyjaśniając, że burzę oceniono na czwarty stopień zagrożenia w sześciostopniowej skali.
„Ostrzeżenia nie są wysyłane bez powodu.”
Adaptacja infrastruktury i reakcja władz
Burmistrz Jaume Collboni bronił harmonogramu ostrzeżeń, stwierdzając, że agencje miejskie wydały wytyczne w środę rano i postępowały zgodnie z obiektywnymi protokołami w miarę rozwoju sytuacji. Collboni zauważył, że rada miasta podwoiła w ciągu ostatnich trzech lat inwestycje w zbiorniki retencyjne, aby przechwytywać wodę opadową i filtrować ją przed odprowadzeniem do morza. Zapowiedział, że miasto oceni potencjalne modyfikacje strukturalne trasy Ronda de Dalt i sieci metra, aby zapobiec przyszłym podtopieniom podczas ekstremalnych zjawisk pogodowych.
„Przygotowujemy miasto na zmiany klimatyczne, niestety musimy przyzwyczaić się do ekstremalnych zjawisk.”
Ochrona Cywilna dezaktywowała plan awaryjny Inuncat w czwartek w południe, gdy sytuacja w regionie się ustabilizowała. Rada Miasta Barcelony jednocześnie odwołała miejski plan awaryjny dotyczący ryzyka odwodnienia o 11:30.
Zapytaj o ten tekst
Źródła i kontekst
- La RazónCaos en Barcelona por la lluvia: una víctima y cortes de carreteras
- 20 minutosCollboni no descarta revisar la Ronda de Dalt o la red de metro tras las fuertes lluvias
- europa pressFinaliza el Inuncat con 1.130 llamadas al 112, principalmente desde...
- El PeriódicoCollboni niega que la ES-Alert llegase tarde por las lluvias en Barcelona y se abre a revisar las rondas para evitar inundaciones
- Jaume Collboni
- Burmistrz Barcelony
- Alberto Nunez Feijoo
- Przewodniczący hiszpańskiej Partii Ludowej
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj Pollar