Donald Trump zapowiada 50-procentowe cła na kanadyjskie pojazdy i stal od 2027 roku

Zapowiedź ceł na 2027 rok

W poniedziałek 24 sierpnia 2026 roku prezydent USA Donald Trump ogłosił, że od 1 stycznia 2027 roku Stany Zjednoczone nałożą 50-procentowe cło na wszystkie kanadyjskie samochody osobowe, ciężarówki, komponenty motoryzacyjne oraz stal. W oświadczeniu opublikowanym na platformie Truth Social Trump doprecyzował, że podwyżka obejmie zarówno duże, jak i małe ciężarówki użytkowe, natomiast pojazdy wyprodukowane na terenie USA pozostaną zwolnione z opłat. Obecne przepisy przewidują 25-procentowe cło na kanadyjskie pojazdy niespełniające wymogów umowy USMCA, co oznacza, że planowany środek podwoi te stawki. Cła importowe na kanadyjską stal wynoszą obecnie 50% dla wybranych kategorii i w ramach nowej polityki zostaną rozszerzone na wszystkie wyroby stalowe.

1 stycznia 2027 roku cła na wszystkie samochody, ciężarówki (zarówno duże, jak i małe), części samochodowe oraz stal zostaną podniesione do 50%.

Zerwanie dwustronnych rozmów handlowych

Ogłoszenie następuje po zerwaniu dwustronnych negocjacji handlowych w piątek 21 sierpnia 2026 roku, gdy kanadyjscy urzędnicy odrzucili przedstawione w ostatniej chwili warunki Waszyngtonu. Premier Kanady Mark Carney oświadczył, że kanadyjscy negocjatorzy wycofali się z porozumienia, które określił jako niekorzystne, ponieważ przedstawiciele USA wprowadzili nieakceptowalne żądania tuż przed upływem terminu negocjacji. Według Carneya dodatkowe wymogi USA dotyczyły ceł motoryzacyjnych, przyszłych paktów handlowych Kanady z państwami trzecimi oraz ochrony kanadyjskich przemysłów kulturowych. Trump wcześniej przyznał trzy dni zwłoki w wprowadzeniu ceł, podczas gdy negocjatorzy w Waszyngtonie i Ottawie próbowali osiągnąć porozumienie. Biały Dom utrzymuje, że Kanada stosowała dyskryminujące traktowanie wobec amerykańskich produktów mleczarskich, alkoholu i samochodów w trakcie sporu.

Obowiązujące cła i środki odwetowe

Po zerwaniu negocjacji o północy w sobotę 22 sierpnia 2026 roku weszły w życie amerykańskie cła w wysokości 50%, obejmujące kanadyjskie towary o wartości 20 mld dolarów (28 mld dolarów kanadyjskich lub 17 mld euro). Opłaty dotyczą około 5,5% kanadyjskich produktów trafiających na rynek USA, nakładając obciążenia na dostawy od sprzętu elektrycznego i tarcicy po cement i sprzęt hokejowy. W odpowiedzi Carney zapowiedział, że Kanada wprowadzi odwetowe cła o równej wartości wobec Stanów Zjednoczonych od 8 września 2026 roku. Kanadyjskie cła odwetowe mają objąć amerykańską stal, produkty mleczarskie, sprzęt AGD, papier, elektronikę i maszyny rolnicze, a kanadyjscy urzędnicy sygnalizują również możliwość działań odwetowych wobec transgranicznego eksportu energii.

Bilans handlowy i relacje gospodarcze

W swoich poniedziałkowych wypowiedziach Trump oskarżył Kanadę o nakładanie wysokich ceł szkodzących amerykańskim rolnikom oraz o generowanie trwałego deficytu handlowego między oboma krajami na poziomie 60 mld dolarów. Trump oświadczył, że Kanada nie będzie już traktowana jak kolejny stan USA, opisując kanadyjskich negocjatorów jako jednych z najtrudniejszych w handlu międzynarodowym. Twierdził również, że Kanada realizuje 95% swoich transakcji handlowych ze Stanami Zjednoczonymi. Całkowity roczny obrót towarami i usługami między oboma krajami szacuje się na około 900 mld dolarów. Stany Zjednoczone są głównym kierunkiem eksportu kanadyjskiej ropy naftowej, pojazdów i części samochodowych, podczas gdy Kanada jest drugim co do wielkości nabywcą amerykańskich towarów na świecie po Unii Europejskiej.