Tajwański parlament zatwierdził 240 mld dolarów tajwańskich na drony, odrzucając specjalny fundusz rządowy

Głosowanie parlamentarne nad wydatkami na drony

Tajwański parlament, w którym większość posiada opozycja, przegłosował w czwartek 27 sierpnia 2026 roku program wojskowych dronów o wartości 240 mld dolarów tajwańskich (około 6,5 mld euro lub ponad 7 mld dolarów amerykańskich), rozłożony na sześć lat. Legislatura odrzuciła konkurencyjny projekt budżetu specjalnego, przedłożony przez gabinet prezydenta Lai Ching-te, który zakładał wydatkowanie 210 mld dolarów tajwańskich do 2031 roku na pozyskanie około 210 tys. bezzałogowych statków powietrznych. Przyjęta ustawa, wspierana przez Kuomintang (KMT) oraz Tajwańską Partię Ludową (TPP), ustanawia bazową alokację w wysokości 40 mld dolarów tajwańskich rocznie z regularnego budżetu obronnego, zachowując jednocześnie zapisy umożliwiające zwiększenie wydatków w razie potrzeby. Głosowanie poprzedziły inne środki przyjęte wcześniej w sierpniu, mające na celu sfinansowanie krajowej produkcji dronów.

Debata nad nadzorem i ograniczenia rocznych przeglądów

Spór między gabinetem a partiami opozycyjnymi koncentrował się na mechanizmach nadzoru parlamentarnego i harmonogramach zakupów. Deputowana Kuomintangu Hsu Chiao-hsin argumentowała, że finansowanie zakupu dronów z budżetów rocznych uniemożliwia władzy wykonawczej wnioskowanie o środki bez kontroli, co wymusza ściślejszy nadzór legislacyjny. W odpowiedzi Ministerstwo Obrony Narodowej Tajwanu wyraziło ubolewanie z powodu odrzucenia projektu, stwierdzając, że pierwotna propozycja została przygotowana po ocenach i konsultacjach z nieujawnionymi państwami sojuszniczymi. Minister obrony Wellington Koo ostrzegł, że roczny limit 40 mld dolarów tajwańskich może ograniczyć wzrost zdolności bojowych, wskazując, że resort zaplanował na 2027 rok wydatki na drony w wysokości 42,1 mld dolarów tajwańskich. Deputowana rządzącej Demokratycznej Partii Postępowej Fan Yun wyraziła obawę, że tarcia budżetowe mogą zakłócić planowanie wojskowe.

Jeśli przegląd całkowitego budżetu zostanie ponownie opóźniony, uważam, że stworzy to ogromną niepewność nie tylko dla rozwoju przemysłu, ale, co ważniejsze, dla pilnych potrzeb obronności narodowej.

Cele obrony asymetrycznej i presja międzynarodowa

Tajwański rząd oparł strategię rozwoju dronów na zdolnościach obrony asymetrycznej, czerpiąc z doświadczeń operacyjnych współczesnych konfliktów na Ukrainie i w Iranie. Od czerwca 2026 roku premier Cho Jung-tai oraz minister obrony Wellington Koo opowiadali się za specjalistycznym finansowaniem wdrożenia dronów rozpoznania przybrzeżnego, dronów uderzeniowych oraz bezzałogowych nawodnych jednostek samobójczych. Szersze plany obronne Tajwanu zakładają budżet obronny na 2027 rok w wysokości 1,1 bln dolarów tajwańskich, co przekracza 3% produktu krajowego brutto. Rzeczniczka rządu Michelle Lee oświadczyła, że bezpieczeństwo narodowe nie może pozwolić sobie na opóźnienia, a odwiedzający Tajpej ustawodawcy ze Stanów Zjednoczonych również zachęcali do szybkiego pozyskiwania dronów.

Wojny na Ukrainie i w Iranie pokazują, że Tajwan musi pozyskiwać i budować drony na bardzo dużą skalę.

Przegląd gabinetowy i harmonogram legislacyjny

Po głosowaniu premier Cho Jung-tai oświadczył, że gabinet oceni ustawę, aby ustalić, czy w wystarczającym stopniu zaspokaja ona potrzeby obronne i wspiera krajowy sektor bezzałogowych pojazdów. Władza wykonawcza posiada konstytucyjną możliwość wnioskowania o formalne ponowne rozpatrzenie ustawy, co skierowałoby ją z powrotem do parlamentu na dodatkowe głosowanie. Jeśli wniosek o ponowne rozpatrzenie nie zostanie złożony, prezydent jest zobowiązany do ogłoszenia ustawy w ciągu dziesięciu dni od jej otrzymania. Przedstawiciele parlamentu ogłosili, że ustawodawcy sfinalizują prace nad ustawą przed otwarciem kolejnej sesji parlamentarnej 29 września 2026 roku.

Chcę sprawdzić, czy przyjęta ustawa spełnia potrzeby narodu oraz czy odpowiada na różnorodne wymagania dotyczące naszej samowystarczalności obronnej i rozwoju całego przemysłu dronów oraz pojazdów bezzałogowych.