Były niemiecki minister Scheuer stanie przed sądem za rzekome fałszywe zeznania w aferze opłat drogowych
Sąd w Berlinie dopuścił akt oskarżenia przeciwko byłemu ministrowi transportu Niemiec Andreasowi Scheuerowi za rzekome kłamstwo przed komisją śledczą w sprawie nieudanego projektu opłat dla samochodów osobowych, który kosztował państwo 243 mln euro.
Były federalny minister transportu Niemiec Andreas Scheuer (CSU) musi odpowiedzieć za zarzuty składania fałszywych zeznań przed komisją śledczą Bundestagu po tym, jak Sąd Krajowy w Berlinie dopuścił akt oskarżenia. Sprawa dotyczy upadku opłaty dla samochodów osobowych – flagowego projektu CSU w ówczesnej wielkiej koalicji – którą Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej uznał za niezgodną z prawem w czerwcu 2019 r.
Zarzuty
Prokuratura w Berlinie oskarża 51-latka o kłamstwo przed komisją śledczą Bundestagu ds. opłat drogowych. Oskarżony jest również były sekretarz stanu Gerhard Schulz. Według aktu oskarżenia obaj mężczyźni złożyli „świadomie fałszywe zeznania”, zapytani, czy operatorzy opłat zaproponowali na spotkaniu 29 listopada 2018 r. odroczenie podpisania umów do czasu orzeczenia TSUE. Prokuratura twierdzi, że obaj stwierdzili, „wbrew swojej rzeczywistej pamięci, że nie pamiętają takiej oferty odroczenia”.
Wbrew swojej rzeczywistej pamięci stwierdzili, że nie pamiętają takiej oferty odroczenia.
Odpowiedź oskarżonych
Scheuer odrzuca zarzuty. Jego prawnik Daniel Krause powiedział w sierpniu, gdy akt oskarżenia został upubliczniony, że jego klient „zdecydowanie sprzeciwia się” zarzutom. Były sekretarz stanu Schulz również zaprzecza oskarżeniom, zgodnie z konsekwentnymi wypowiedziami zarówno obrony, jak i prokuratury.
Mój klient zdecydowanie sprzeciwia się zarzutom.
Kalendarium afery opłat drogowych
Opłata dla samochodów osobowych została zatrzymana przez TSUE w czerwcu 2019 r. jako nielegalna. Komisja śledcza rozpoczęła prace w grudniu 2019 r. i zakończyła je latem 2021 r. Głównym zarzutem było to, że Scheuer podpisał umowy z operatorami opłat już pod koniec 2018 r., przed ostateczną pewnością prawną w TSUE. Państwo niemieckie musiało później zapłacić 243 mln euro odszkodowania planowanym operatorom w wyniku ugody arbitrażowej.
- Spotkanie, na którym operatorzy rzekomo zaproponowali odroczenie podpisania umowy do czasu orzeczenia TSUE
- Scheuer podpisuje umowy z operatorami przed ostateczną pewnością prawną TSUE
- Trybunał Sprawiedliwości UE uznaje opłatę dla samochodów osobowych za niezgodną z prawem
- Początek prac komisji śledczej Bundestagu
- Komisja śledcza kończy dochodzenie
- Prokuratura wszczyna śledztwo wobec Scheuera i Schulza w sprawie podejrzenia fałszywych zeznań
- Scheuer rezygnuje z mandatu w Bundestagu
- Sąd Krajowy w Berlinie dopuszcza akt oskarżenia; proces oczekuje na rozpoczęcie
Co dalej
Kiedy rozpocznie się proces przed Izbą Karną ds. Przestępczości Gospodarczej, pozostaje kwestią otwartą. Sąd wciąż prowadzi rozmowy z zaangażowanymi stronami, poinformowała rzeczniczka sądu. Scheuer zrezygnował z mandatu w Bundestagu w kwietniu 2024 r. i od tego czasu założył firmę konsultingową.
