Lando Norris wygrywa Grand Prix Holandii po wyprzedzeniu Kimiego Antonellego na 54. okrążeniu
Kierowca McLarena Lando Norris wyprzedził lidera klasyfikacji generalnej Kimiego Antonellego w końcowej fazie wyścigu na torze Zandvoort, odnosząc swoje drugie zwycięstwo w Formule 1 z rzędu.
Norris wyprzedza Antonellego i wygrywa na Zandvoort
Lando Norris zapewnił sobie drugie z rzędu zwycięstwo w Formule 1, wygrywając Grand Prix Holandii na torze Zandvoort. Na mecie wyprzedził kierowcę Mercedesa Kimiego Antonellego o ponad 10 sekund. Kierowca McLarena startował z pole position po uzyskaniu w sobotę czasu 1:11.163, wyprzedzając George'a Russella o jedną dziesiątą sekundy. Norris stracił prowadzenie na rzecz Antonellego po restarcie, jednak utrzymywał bliski kontakt z 19-letnim liderem mistrzostw przez środkowy etap wyścigu. Na 54. okrążeniu Norris wykonał manewr wyprzedzania po zewnętrznej w pierwszym zakręcie na oponach z twardej mieszanki, odzyskując prowadzenie i budując znaczną przewagę.
Na ostatnim okrążeniu popełniłem błąd w pierwszym zakręcie, straciłem kilka dziesiątych sekundy i szkoda, bo mieliśmy realną szansę na pole position.
Kolejność na podium Mercedesa i walka w środku stawki
Za plecami Norrisa zespół Mercedesa zastosował polecenia zespołowe w końcowej fazie Grand Prix. George Russell otrzymał przez radio polecenie przepuszczenia Antonellego, aby zwiększyć dorobek punktowy jego zespołowego partnera w walce o mistrzostwo. Russell utrzymał trzecią pozycję na mecie, mimo dwóch prób wyprzedzenia ze strony kierowcy Ferrari Lewisa Hamiltona w pierwszym zakręcie. Charles Leclerc zajął piąte miejsce w drugim bolidzie Ferrari, podczas gdy Oscar Piastri był szósty dla McLarena, a Liam Lawson zajął siódme miejsce dla Red Bulla. Nico Hülkenberg ukończył wyścig na ósmym miejscu dla Audi, zdobywając punkty w drugim wyścigu z rzędu po uniknięciu kolizji na pierwszym okrążeniu z partnerem z zespołu Gabrielem Bortoleto.
- George Russell
- 59 pkt
- Lewis Hamilton
- 59 pkt
- Lando Norris
- 83 pkt
Wypadek na pierwszym okrążeniu i interwencje samochodu bezpieczeństwa
Ulubieniec lokalnych kibiców Max Verstappen wycofał się z rywalizacji na pierwszym okrążeniu, zanim rozwinęła się walka w czołówce. Startujący z siódmej pozycji kierowca Red Bulla stracił panowanie nad bolidem w profilowanym zakręcie i uderzył w barierę z pełną prędkością, wychodząc z wypadku bez obrażeń. Wyścig był później przerywany dwukrotnie przez wirtualny samochód bezpieczeństwa. Pierwsza neutralizacja nastąpiła, gdy Esteban Ocon zatrzymał swojego Haasa na torze, co skłoniło liderów do zjazdu do boksów. Druga nastąpiła na dwa okrążenia przed końcem po kolizji kierowców Williamsa Carlosa Sainza i Franco Colapinto, która rozrzuciła szczątki na torze i przyniosła Sainzowi 10-sekundową karę od sędziów.
- George Russell wygrywa po starcie z pole position przed Charlesem Leclerkiem i Lando Norrisem
- Lando Norris zdobywa pole position z czasem okrążenia 1:11.163
- Max Verstappen rozbija się w profilowanym zakręcie i wycofuje z wyścigu
- Lando Norris wyprzedza Kimiego Antonellego w pierwszym zakręcie i obejmuje prowadzenie
- Carlos Sainz i Franco Colapinto zderzają się, wywołując późną neutralizację
Wyniki sprintu i klasyfikacja mistrzostw
Grand Prix poprzedził sobotni program, który obejmował sprint na dystansie 24 okrążeń. Russell wygrał sprint po starcie z pole position, wyprzedzając o ponad sekundę Leclerca, który wcześniej odebrał drugie miejsce Norrisowi. Deszcz pojawił się mniej niż minutę po zakończeniu sprintu, spowalniając stawkę w ostatnich chwilach.
Gdyby było jeszcze jedno okrążenie, wyścig mógłby mieć zupełnie inny finał. Cieszę się, że deszcz przyszedł w odpowiednim momencie.
Po weekendzie w Holandii Antonelli utrzymał prowadzenie w klasyfikacji kierowców przed Grand Prix Włoch, które odbędzie się 6 września. Russell i Hamilton zajmują ex aequo drugie miejsce w tabeli, tracąc 59 punktów do Antonellego. Norris zmniejszył swoją stratę do 83 punktów do lidera mistrzostw.
