Route du Rhum: Armel Le Cléac'h wywrócił łódź, Beyou wycofuje się, Boris Herrmann awansuje na drugie miejsce

Trzy wywrotki w pierwszych dniach

13. edycja regat Route du Rhum, samotnego wyścigu z Saint-Malo do Pointe-à-Pitre na Gwadelupie, rozpoczęła się w niedzielę, 1 listopada, z udziałem 115 skipperów w sześciu klasach. W ciągu trzech dni od startu trzy duże trimarany wywróciły się w trudnych warunkach, a lista wycofujących się zawodników stale rośnie. Jeden z raportów podaje długość trasy jako 3452 mile morskie, podczas gdy inny wskazuje na 3542. Najszybsze jednostki spodziewane są na Gwadelupie w weekend, a klasa Imoca tydzień później.

Le Cléac'h wywraca się w klasie Ultim

49-letni Armel Le Cléac'h, zwycięzca Vendée Globe, zajmował drugie miejsce w klasie Ultim na 32-metrowym Maxi Banque Populaire XI, gdy jego łódź wywróciła się około godziny 05:30 czasu paryskiego w środę, 4 listopada. Organizatorzy regat poinformowali, że jednostka obróciła się około 550 mil morskich na północny zachód od Azorów i że żeglarz nie odniósł obrażeń. Pozostał on wewnątrz odwróconego kadłuba, uruchomił boję ratunkową i utrzymywał kontakt z zespołem technicznym na lądzie. Akcja ratunkowa prowadzona przez CROSS Jobourg i MRCC Boston trwa, a organizatorzy zapewnili, że wszystkie siły zostały skierowane, aby dotrzeć do niego jak najszybciej. To jego druga wywrotka w tych regatach po incydencie z 2018 roku.

Joyon, Perraut i inne wycofania

Francis Joyon, 70-letni zwycięzca z 2018 roku, wywrócił się na Morzu Celtyckim około godziny 15:00 w poniedziałek, 2 listopada. Frachtowiec Maersk Colombus podjął go o 23:00 tego samego wieczoru, a organizatorzy przekazali, że czuje się dobrze i zostanie przetransportowany na ląd w Irlandii. Ocean Fifty Elvest Matthieu Perrauta wywrócił się we wtorek wieczorem, 400 mil morskich na północ od Azorów. Organizatorzy poinformowali, że żeglarz jest bezpieczny, oczekuje na ratunek i nawiązał natychmiastowy kontakt. Charles Caudrelier, obrońca tytułu, wycofał się we wtorek po poważnym uszkodzeniu folii. Jérémie Beyou, jeden z faworytów klasy Imoca, wycofał się tego samego popołudnia z powodów medycznych, a organizatorzy przekazali w oświadczeniu:

„Ponieważ stan zdrowia Jérémiego nie pozwala mu na kontynuowanie żeglugi w warunkach regatowych, jest on obecnie w drodze na Azory.”

Armel Tripon wycofał się z powodu awarii steru, a Fabien Delahaye z powodu kontuzji. Violette Dorange i Romain Pilliard zderzyli się, oboje nie odnieśli obrażeń i skierowali się do portu awaryjnego w Roscoff.

Herrmann i prowadzenie w Ultim

45-letni Boris Herrmann z Hamburga ściga się na nowym Malizia 4 w swoich pierwszych samotnych regatach na tej jednostce. Po trzeciej nocy zajmował drugie miejsce w klasie Imoca, goniąc lidera Corentina Horeau na MACSF, i dobrze radzi sobie w trudnych warunkach. Jego zespół wykorzystuje również regaty do przygotowań do The Ocean Race, który rozpocznie się 17 stycznia 2027 roku, podczas gdy jego długoterminowym celem jest trzeci start w Vendée Globe w latach 2028/2029.

W klasie Ultim Thomas Coville na Sodebo przejął prowadzenie od Toma Laperche'a na SVR Lazartigue podczas punktu kontrolnego o godzinie 08:00 w środę, po wybraniu bardziej południowej trasy, która wydaje się mu sprzyjać. Coville znajdował się 1854 mile morskie od mety na Gwadelupie, a od Laperche'a dzieliła go mniej niż jedna mila morska. 29-letni Laperche powiedział:

„Wiatr był bardzo niestabilny i nie byliśmy w stanie utrzymać dobrych średnich prędkości.”

Laperche nie powiedział jeszcze ostatniego słowa, a różnica w czołówce pozostaje bardzo niewielka.