Ceny ropy wracają do poziomu sprzed wojny, cieśnina Ormuz otwarta, ale Iran ostrzega przed żeglugą

Ceny ropy niwelują premię wojenną

W czwartek Brent kosztował 72,24 dolara za baryłkę, poniżej poziomu sprzed wojny, a WTI spadło do 69 dolarów, co oznacza spadek o 30% w porównaniu z początkiem czerwca. Spadek nastąpił po wstępnym 60-dniowym porozumieniu między USA a Iranem i stopniowym ponownym otwarciu cieśniny Ormuz. Sekretarz energii USA Chris Wright stwierdził, że w ciągu 24 godzin przez cieśninę przepłynęło co najmniej 20 milionów baryłek, zbliżając się do wolumenów sprzed wojny. MFW odnotował, że ceny mocznika, nawozów i metali nieżelaznych również spadły po wznowieniu dostaw z Zatoki Perskiej.

Oznacza to, że minie trochę czasu, zanim… wrócimy do normalnego stanu, a to wszystko oczywiście zakłada, że zawieszenie broni pozostanie w mocy.

Ruch w cieśninie odbija, ale Iran przejmuje kontrolę

Dane Międzynarodowej Organizacji Morskiej pokazały, że od 23 czerwca przez cieśninę przepłynęło 57 statków przewożących około 1100 marynarzy w ramach planu ewakuacji koordynowanego z Omanem. Jednak irańscy Strażnicy Rewolucji odrzucili nowo ogłoszone trasy żeglugowe, które nie były skoordynowane z Teheranem, uznając je za niedopuszczalne i niebezpieczne, i ostrzegli statki, aby trzymały się tras wyznaczonych przez Iran. Ostrzeżenie pojawiło się po tym, jak Oman ogłosił tymczasowe trasy we współpracy z agencją żeglugową ONZ.

Dyplomacja i presja wewnętrzna

Sekretarz stanu USA Marco Rubio, przemawiając w Bahrajnie, powiedział, że USA dążą do trwałego pokoju i że Teheran nie będzie mógł nakładać opłat na statki korzystające z cieśniny. Minister spraw zagranicznych Omanu Badr bin Hamad Al Busaid wtórował, że przyszłe porozumienia nie powinny przewidywać opłat. Tymczasem prezydent Trump spotkał się z krytyką ze strony republikanów w kraju i starł się z senatorem Billem Cassidym na krótko przed tym, jak administracja wystąpiła o dziesiątki miliardów dolarów na cele wojenne.

Rzeczywistość jest taka, że żaden kraj na Ziemi nie ma prawa pobierać opłat za korzystanie z międzynarodowych dróg wodnych. I to nigdy nie będzie akceptowalnym warunkiem żadnej umowy.

Inflacja i perspektywy gospodarcze

Główny ekonomista ING Carsten Brzeski stwierdził, że spadek cen ropy był szybszy niż oczekiwano i usunie dalszą presję inflacyjną. Obecnie oczekuje, że inflacja w Niemczech osiągnie szczyt na poziomie 3,7% we wrześniu, przy średniej rocznej na poziomie 3,1%, co jest niższym od wcześniejszych prognoz. Ostrzegł jednak, że miny w wodzie muszą zostać jeszcze usunięte, a statki ubezpieczone. Ceny paliw na stacjach benzynowych prawdopodobnie ponownie wzrosną, gdy pod koniec miesiąca wygaśnie tymczasowa ulga podatkowa, a ceny biletów lotniczych pozostają wysokie pomimo słabnącego kryzysu z paliwem do silników odrzutowych.

Rakieta w górę, piórko w dół.