Rheinmetall i szwajcarski armator MSC planują przejąć stocznię Mangalia, położoną na południe od Konstancy na wybrzeżu Morza Czarnego, za około 138 mln euro. Obie firmy pokryją cenę wspólnie, a stocznia była wcześniej znana jako Damen Shipyards Mangalia. Rheinmetall ogłosił plan w poniedziałek, 19 października, i wskazuje, że transakcja powinna zostać sfinalizowana w ciągu najbliższych tygodni, po uzyskaniu obowiązkowych zgód organów ochrony konkurencji i inwestycji zagranicznych.

Warunki transakcji i aukcja

Aktywa zostały przyznane na aukcji przeprowadzonej 9 października przez syndyka CITR, gdzie Rheinmetall Real Estate România SRL złożył zwycięską ofertę w wysokości 138 034 320,47 euro bez VAT. Cena wywoławcza została ustalona na 184 mln euro, a cena sprzedaży spadła po tym, jak wcześniejsze aukcje nie przyciągnęły oferentów. Poniższy wykres przedstawia cenę wywoławczą w zestawieniu ze zwycięską ofertą.

Cena wywoławcza184

Zwycięska oferta, aukcja z 9 października138,03

Cena wywoławcza

184 mln euro

Zwycięska oferta, aukcja z 9 października

138.03 mln euro

Dane z tekstu artykułu

Plany podwójnego zastosowania i zamówienia na okręty

Rheinmetall zamierza przekształcić obiekt w centrum produkcyjne podwójnego zastosowania, gdzie cywilne i wojskowe budownictwo okrętowe będzie prowadzone równolegle na potrzeby rynków krajowych i międzynarodowych. Stocznia zostanie podzielona na sektory i oddzielne strefy bezpieczeństwa, aby obie działalności mogły funkcjonować na tej samej platformie. Dział Naval Systems firmy, który działa w Rumunii od 2024 roku, podaje, że stocznia odegra centralną rolę w budowie czterech okrętów wojennych zamówionych przez rumuński rząd. Są to dwa okręty patrolowe o długości 96 metrów oraz dwa okręty wsparcia nurków o długości 43 metrów. Wcześniej rumuński rząd podpisał z Rheinmetall kontrakt o wartości 920 mln euro na cztery okręty budowane na platformie Mangalia. Tim Wagner, kierujący działem Naval Systems, powiedział, że firma planuje kompleksową rozbudowę i modernizację stoczni, poprawę warunków produkcji oraz dostosowanie zdolności do przyszłych potrzeb. Rheinmetall opisuje również obiekt jako centrum przyszłych projektów wojskowego budownictwa okrętowego oraz skalowalną bazę dla działań w Europie Południowo-Wschodniej.

Spór sądowy Damen i dalsze kroki

Damen Holding BV, holenderska firma posiadająca 49% udziałów w Damen Mangalia i około 70% jej wierzytelności jako główny wierzyciel, próbuje podważyć decyzję, która pozwoliła na obniżenie ceny. Damen argumentuje, że zmiana procedury sprzedaży nie była zgodna z prawem upadłościowym. Wierzyciele pierwotnie zatwierdzili sześć comiesięcznych aukcji, każdą z ceną wywoławczą 184 mln euro. Po trzech próbach bez oferentów sąd zezwolił na obniżkę ceny zgodnie z Kodeksem postępowania cywilnego, a sprzedaż doszła do skutku za 138 mln euro po czterech nieudanych aukcjach. Damen twierdzi również, że sędzia błędnie zinterpretował przepis dotyczący aktywów niesprzedanych w rozsądnym czasie, ponieważ z prawa usunięto górny limit 12 miesięcy. Kontrolowana przez państwo spółka Șantierul Naval 2 Mai, większościowy udziałowiec w Damen Mangalia, oskarża Damen o blokowanie procedury sprzedaży. Apelacja Damen ma zostać rozpatrzona 4 listopada przez Sąd Apelacyjny w Konstancy, a syndyk CITR nie poinformował, czy uwzględnienie apelacji mogłoby unieważnić aukcję.