Promy na Renie wznawiają kursowanie w zachodnich Niemczech po wzroście poziomu wód

Wznowienie operacji po tygodniach zakłóceń

Poziom wód w Renie zaczął się podnosić, co pozwoliło wielu operatorom promów pasażerskich i samochodowych w Nadrenii Północnej-Westfalii oraz Nadrenii-Palatynacie na wznowienie kursów po długotrwałych przestojach wywołanych suszą. W południowym Düsseldorfie prom samochodowo-pasażerski łączący miasto ze starówką Zons w Dormagen wrócił do pracy w sobotę rano po 29-dniowej przerwie trwającej przez lipiec i sierpień. Prom stowarzyszenia obywatelskiego Bislich, kursujący między Xanten a Wesel na Dolnym Renie, również wznowił przeprawy w sobotę po trzytygodniowej pauzie. W górę rzeki usługi zaczęły wracać już wcześniej w tym tygodniu: prom Weiß w Kolonii ruszył w piątek, a przeprawy w Bad Honnef i Kaub wznowiono w czwartek.

Obciążenia finansowe i korekty operacyjne

Długotrwałe zakłócenia wywarły silną presję ekonomiczną na rodzinne i komunalne firmy w ich najbardziej dochodowym sezonie. Jens Jansen, którego rodzinna firma obsługuje przeprawę Düsseldorf-Zons z pięcioma stałymi pracownikami i pięcioma osobami z personelu tymczasowego, przyznał, że firma była bliska złożenia wniosku o dofinansowanie pracy w skróconym wymiarze godzin.

Ponieważ znaczną część przychodów generujemy wiosną i latem, konsekwencje ekonomiczne są naturalnie znaczne.

Operacje komunalne odnotowały podobne straty finansowe. W Leverkusen prom pasażerski Hitdorf, który w lipcu przewozi średnio 350 osób dziennie na drugi brzeg do Kolonii, stracił około 30 000 euro przychodu podczas ponad 30-dniowego przestoju.

Ograniczenia nawigacyjne i środki bezpieczeństwa

Choć ruch na rzece wraca, utrzymujący się niski stan wód nadal narzuca surowe ograniczenia operacyjne na wielu trasach. W Bad Honnef prom Siebengebirge wznowił transport tylko dla samochodów osobowych do wielkości vana VW, wykluczając kampery i pojazdy dostawcze ze względu na płytkie zanurzenie. Między Bad Breisig a Bad Hönningen operatorzy utrzymali przeprawy dzięki specjalistycznej rampie niskowodnej, ograniczając wagę pojedynczego pojazdu do 7,5 tony. Philipp Feine, kierownik serwisu promowego Xanten-Wesel, zwrócił uwagę na czas trwania przerwy w porównaniu z poprzednimi sezonami.

To była nasza najdłuższa wymuszona przez naturę pauza; podczas niskiego stanu wód w 2022 roku trwało to dwa tygodnie.

Prognozy poziomu wód wzdłuż korytarza rzeki

Warunki hydrologiczne na Renie pozostają niepewne mimo niedawnych opadów. W Düsseldorfie, gdzie pomiary wodowskazów spadły w sierpniu do wartości ujemnych, w sobotę spodziewano się poziomu blisko 40 centymetrów, podczas gdy pogłębiony tor wodny utrzymywał głębokość 1,59 metra. Ponieważ prognozy wskazują na możliwe spadki poziomu wód po weekendzie, operatorzy promu między Kaiserswerth a Meerbusch-Langst zdecydowali się wstrzymać z natychmiastowym wznowieniem kursów, planując powrót do codziennego rozkładu na 2 września, w koordynacji z rozpoczęciem roku szkolnego. Serwis promowy Hitdorf między Leverkusen a Kolonią ma podjąć próbę wznowienia pracy najwcześniej w poniedziałek.