Portugalia zwiększa ulgę w podatku paliwowym o 3 centy, łączne wsparcie w 2026 roku wyniesie 700 mln euro

Rozszerzenie ulgi podatkowej

Władze Portugalii ogłosiły 4 września 2026 roku podniesienie ulgi w podatku paliwowym na olej napędowy i benzynę o 3 centy. Minister ds. prezydencji António Leitão Amaro przedstawił to rozwiązanie po posiedzeniu Rady Ministrów w Lizbonie. Korekta podnosi łączną skumulowaną ulgę w ramach podatku od produktów naftowych (ISP) do 23 centów za litr dla obu rodzajów paliw. Wzmocnione wsparcie wchodzi w życie w poniedziałek, 7 września 2026 roku, i ma na celu ograniczenie wzrostów cen detalicznych na stacjach paliw. Leitão Amaro poinformował, że wsparcie obowiązuje w całym kraju, przy czym ulga jest nieco wyższa dla oleju napędowego, a nieco niższa dla benzyny (z uwzględnieniem podatku VAT).

Presja cenowa i prognozy rynkowe

Interwencja podatkowa następuje po tygodniach zmienności cen wywołanej sytuacją na międzynarodowych rynkach ropy, napięciami na Bliskim Wschodzie oraz ryzykiem transportowym wokół cieśniny Ormuz. Od początku działań wojennych z udziałem Stanów Zjednoczonych, Izraela i Iranu ceny oleju napędowego w Portugalii wzrosły o około 36 centów za litr, a ceny benzyny o 25 centów. Automóvel Club de Portugal prognozował na kolejny tydzień wzrosty cen o 15 centów za litr dla oleju napędowego i 12 centów dla benzyny bez korekt fiskalnych. Krajowe Stowarzyszenie Sprzedawców Paliw (ANAREC) szacowało wzrosty o 15 centów dla oleju napędowego i 10 centów dla benzyny, podczas gdy inne prognozy rynkowe przewidywały wzrosty odpowiednio o 13,5 centa i 11,5 centa. Według Dyrekcji Generalnej ds. Energii i Geologii (DGEG), średnie ceny w tygodniu kończącym się 31 sierpnia 2026 roku wynosiły 2,029 euro za zwykły olej napędowy i 2,013 euro za zwykłą benzynę 95. Prognozy DGEG oparte na czwartkowych wartościach zamknięcia rynku wskazywały, że olej napędowy może osiągnąć 2,169 euro za litr, a benzyna 95 może wzrosnąć do 2,142 euro za litr przed ostatecznymi zmianami na stacjach w zależności od marki i lokalizacji.

Wpływ na budżet i polityka fiskalna

Podczas 35. Targów Wina Dão w Nelas premier Luís Montenegro szczegółowo omówił wydatki państwa związane z dotacjami do paliw i odrzucił apele o bezpośrednie obniżenie podatku VAT na paliwa. Montenegro zauważył, że rabat ISP w 2026 roku wyniesie łącznie około 700 mln euro. Stwierdził, że rząd zwraca nadwyżkę dochodów z VAT poprzez ulgę ISP, zamiast pobierać dodatkowe wpływy podatkowe z tytułu wzrostu cen. Środki wprowadzone od początku konfliktu przekroczyły 300 mln euro i obejmują ulgę ISP, wsparcie dla zawodowego oleju napędowego oraz dotację do butli z gazem.

Kraj podejmuje bardzo znaczący wysiłek, który musi być monitorowany. Jeśli utrzymają się stałe wahania, z jakimi mamy do czynienia od czterech tygodni, rząd jest oczywiście gotowy, aby zareagować na tę sytuację, przyjmując środki, które uznamy za najbardziej odpowiednie.

Pomoc sektorowa i szersze działania gospodarcze

Premier zaznaczył, że rząd finalizuje propozycję wznowienia nadzwyczajnego wsparcia dla barwionego oleju napędowego dla rolnictwa, programu, który wygasł w czerwcu 2026 roku. Montenegro powiązał reakcję paliwową z szerszą polityką fiskalną, wskazując na cztery obniżki podatku dochodowego od osób fizycznych, dwie redukcje podatku od osób prawnych oraz zwolnienia z miejskiego podatku od przeniesienia własności nieruchomości dla młodych nabywców domów. Rząd utrzymuje, że ulga ISP jest widoczna bezpośrednio na fakturach za paliwo, co pozwala kierowcom zweryfikować odliczenie państwowe przy dystrybutorze.