Portugalia przedłuża dopłaty do paliwa rolniczego i przeznacza 13 mln euro na rybołówstwo

Decyzja gabinetu w Bragança

Rząd Portugalii przyjął 9 września 2026 r. dekret przedłużający nadzwyczajną zniżkę w wysokości 10 centów za litr na barwiony olej napędowy dla rolnictwa do 31 grudnia 2026 r. Środek ten przyjęto podczas wyjazdowego posiedzenia Rady Ministrów w Bragança. Nowelizuje on dekret z mocą ustawy 80-A/2026, opublikowany 31 marca 2026 r. w celu złagodzenia wzrostu kosztów paliw związanego z konfliktem na Bliskim Wschodzie. Początkowa zniżka wygasła z końcem czerwca, pozostawiając rolników bez bezpośredniego wsparcia przez ponad dwa miesiące. Uprawnieni operatorzy rolni i leśni mogą korzystać z dopłaty do limitu 15 000 litrów na pojazd. Bezpośrednie wydatki na przedłużenie tej zniżki przekraczają 15 mln euro i są finansowane z budżetu państwa.

Finansowanie rybołówstwa i ulgi energetyczne

Podczas tego samego posiedzenia Rada Ministrów zatwierdziła pakiet finansowy o wartości 13 mln euro dla sektora rybołówstwa, mający zrekompensować wysokie koszty paliwa. Środki pochodzą z programu operacyjnego MAR2030, który dystrybuuje fundusze z Europejskiego Funduszu Morskiego, Rybackiego i Akwakultury (FEAMPA). Rząd przedłużył również do końca 2026 r. dopłatę w wysokości 25 euro do butli z gazem oraz utrzymał mechanizmy wsparcia energetycznego dla strażaków ochotników i prywatnych instytucji pomocy społecznej. Premier Luís Montenegro potwierdził, że ceny paliw w gospodarce korzystają z obniżki o 0,23 euro za litr dzięki korektom podatkowym. Montenegro dodał, że skumulowane obniżki w ramach systemu podatku ISP wyniosą do końca roku 1,3 mld euro.

Krytyka sektora i różnica konkurencyjna wobec Hiszpanii

Organizacje rolnicze skrytykowały przedłużone wsparcie jako niewystarczające wobec rosnących kosztów operacyjnych. Konfederacja Rolników Portugalskich (CAP) określiła 10-centową zniżkę jako środek symboliczny, który stawia krajowych producentów w niekorzystnej sytuacji wobec konkurencji zagranicznej. Sekretarz generalny CAP, Luís Mira, oszacował, że portugalskie rolnictwo wchłonęło 60 mln euro dodatkowych kosztów z powodu wzrostu cen paliw i nawozów wywołanego niestabilnością międzynarodową. Mira poinformował, że portugalscy producenci otrzymali 6 mln euro między marcem a czerwcem i przewiduje, że podobna kwota zostanie wypłacona do końca roku, co da łącznie 26 mln euro. Dla porównania, władze Hiszpanii przekazały swoim producentom rolnym 1,1 mld euro.

Mamy 40 razy mniejsze wsparcie finansowe.

Żądania opozycji i presja gospodarcza

Partie opozycyjne w Zgromadzeniu Republiki domagały się tymczasowej obniżki podatku VAT na paliwa. Rząd utrzymał stanowisko, że ograniczenia fiskalne uniemożliwiają głębsze cięcia podatkowe poza obecnym schematem. Luís Montenegro przedstawił środki dotyczące oleju napędowego podczas debaty parlamentarnej nad wnioskiem o wotum nieufności, przed ich formalnym zatwierdzeniem w Bragança. CAP ostrzegła, że rosnąca przepaść w dotacjach między Lizboną a Madrytem zagraża udziałowi portugalskich produktów w rynku, ponieważ hiszpańska żywność trafia do krajowego łańcucha dostaw przy niższych kosztach produkcji. Wysokie koszty dystrybucji i paliw nadal wywierają presję na wzrost cen w portugalskich sklepach spożywczych.