Barcelona opóźnia powrót 18 rodzin ewakuowanych po zapadnięciu się gruntu przy budowie metra w El Putxet

Plan etapowego powrotu

Przedstawiciele rządu Katalonii oraz władz Barcelony zaprezentowali 28 sierpnia 2026 roku zaktualizowany harmonogram powrotów dla mieszkańców ewakuowanych z powodu zapadnięcia się gruntu w El Putxet. Lej powstał 7 lipca 2026 roku podczas prac przy 9. linii metra, co wymusiło ewakuację 87 mieszkań i 16 lokali użytkowych w ośmiu budynkach. Mieszkańcy czterech z nich wrócili do domów w tygodniach następujących po incydencie, pozostawiając 33 mieszkania i osiem firm nadal wyłączonych z użytku. Delegatka Pilar Díaz ogłosiła, że lokatorzy budynku przy Teodora Lamadrid 5, obejmującego 15 mieszkań i jeden lokal komercyjny, wrócą do swoich nieruchomości w połowie października 2026 roku. Jednak 18 rodzin i siedem firm z trzech sąsiednich budynków musi pozostać poza domami do początku 2027 roku, podczas gdy zespoły inżynierów wzmacniają podłoże.

Będą musieli poczekać kilka miesięcy, aż zakończą się prace stabilizacyjne.

Stabilizacja gruntu i opóźnienia maszyn

Opóźnienie dotyczy trzech najbardziej poszkodowanych nieruchomości: Teodora Lamadrid 3 oraz Rubinstein 2 i 4. Uszkodzenia konstrukcyjne pogłębiły się 31 lipca 2026 roku, gdy inspektorzy odkryli nowe pęknięcie w piwnicy budynku przy Rubinstein 2, naprzeciwko targu Sant Gervasi. Dyrektor ds. infrastruktury mobilności Ramon Ramírez poinformował, że zespoły zajmujące się stabilizacją gruntu pracowały przez cały sierpień w trybie całodobowym, wstrzykując beton w tempie dostosowanym do chłonności podłoża. Maszyna drążąca tunel, nazwana Hospi, pozostaje unieruchomiona pod ziemią bezpośrednio pod budynkami mieszkalnymi. Gdy otaczający grunt osiągnie stabilność, inżynierowie planują przesunięcie maszyny o 20 metrów w stronę przyszłej stacji El Putxet przed przystąpieniem do drążenia pozostałego kilometra w kierunku Lesseps.

Prace nad stabilizacją gruntu trwały przez całe lato w trybie 24/7, jednak ich złożoność sprawia, że nie można uznać ich za zakończone przed początkiem przyszłego roku.

Ewakuowani mieszkańcy i roszczenia odszkodowawcze

Około 40% z blisko 300 ewakuowanych mieszkańców nadal przebywa w hotelach osiem tygodni po awarii. Strażacy pod dowództwem szefa barcelońskiej straży pożarnej Sebastià Massagué kontynuują organizację eskort, umożliwiających mieszkańcom odbiór najpotrzebniejszych rzeczy z odgrodzonych budynków. Część mieszkańców wyraziła frustrację z powodu opóźnień w komunikacji i przedłużającej się ewakuacji, domagając się niezależnych ocen stanu technicznego przed powrotem. Aby zarządzać rosnącą liczbą roszczeń prawnych, co najmniej połowa poszkodowanych sąsiadów zatrudniła prawniczkę Carmen Pérez-Pozo Toledano. Reprezentantka ta prowadziła wcześniej sprawy o odszkodowania po zawaleniu się tunelu metra w Carmel w 2005 roku, co zmusiło do ewakuacji 1289 osób z 530 nieruchomości i zakończyło się wypłatą 100 mln euro odszkodowań.

Wsparcie administracyjne i rewizja projektu

Władze regionalne zobowiązały się do uproszczenia procedur zaliczek finansowych i rozszerzenia wsparcia administracyjnego w lokalnym biurze pomocy, koncentrując się na 18 gospodarstwach domowych objętych przedłużoną relokacją. Urzędnicy ds. infrastruktury potwierdzili, że długotrwałe wstrzymanie prac opóźni termin ukończenia 9. linii metra. Technicy z Departamentu Terytorium oraz Rady Miasta Barcelony będą monitorować pozostałe prace podziemne w kierunku Lesseps zgodnie z zaktualizowanymi protokołami bezpieczeństwa. Maszyna drążąca przejdzie kompleksowe przeglądy techniczne, aby wyeliminować przyczyny mechaniczne lipcowego zapadnięcia się gruntu przed wznowieniem prac.