Air France-KLM i Lufthansa składają wiążące oferty na zakup udziałów w TAP, prywatyzacja wchodzi w decydującą fazę

Air France-KLM oraz Deutsche Lufthansa złożyły wiążące oferty w trzecim i ostatnim obowiązkowym etapie częściowej sprzedaży TAP, poinformowała 29 lipca 2026 r. państwowa spółka holdingowa Parpública. Proces obejmuje pakiet 44,9 proc. kapitału zakładowego linii, przy czym łącznie na sprzedaż może trafić do 49,9 proc. udziałów. 5 proc. zarezerwowano dla pracowników, a wybrany inwestor otrzyma prawo pierwokupu pozostałych części.

W ramach trzeciego etapu sprzedaży 44,9 proc. kapitału zakładowego TAP, określonego w artykule 13 specyfikacji przetargowej zatwierdzonej uchwałą Rady Ministrów nr 141-B/2025, PARPÚBLICA, SGPS, S.A. informuje, że otrzymała dwie wiążące propozycje od podmiotów zaproszonych do składania ofert po zakończeniu drugiego etapu operacji: Air France-KLM S.A. oraz Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft (Deutsche Lufthansa AG) [w kolejności alfabetycznej].

Wiążące propozycje muszą zawierać szczegółowe warunki finansowe i strategiczne, planowane inwestycje, rozwój floty, zobowiązania dotyczące utrzymania i zrównoważonych paliw oraz przestrzeganie umów pracowniczych. Parpública ma teraz 30 dni na przedstawienie raportu końcowego ministrom finansów i transportu lotniczego, choć termin ten ulega zawieszeniu w przypadku konieczności uzyskania wyjaśnień od oferentów. Przed wyborem preferowanego inwestora może nastąpić opcjonalna faza negocjacji. Ostateczna decyzja wymaga zatwierdzenia przez Radę Ministrów oraz zgody organów antymonopolowych UE.

Minister infrastruktury Miguel Pinto Luz powiedział w czerwcu w wywiadzie dla Antena 1, że rząd planuje wyłonić zwycięzcę do września, a wybrana grupa może rozpocząć współzarządzanie przewoźnikiem jeszcze w 2026 r. Faktyczne wejście do kapitału zakładowego spodziewane jest latem 2027 r., po uzyskaniu zgody Brukseli.