Lando Norris zdobywa pole position w Grand Prix Madrytu, wyprzedzając Kimiego Antonellego o 0,011 sekundy

Walka o pole position w Madrycie

Lando Norris wywalczył pole position do Grand Prix Hiszpanii w sobotę, uzyskując czas 1:31.824 na swoim ostatnim szybkim okrążeniu. Kierowca McLarena wyprzedził lidera mistrzostw Kimiego Antonellego o 0,011 sekundy, zdobywając 19. pole position w karierze i trzecie w sezonie 2026. Max Verstappen zajął trzecie miejsce dla Red Bulla, tracąc 0,140 sekundy do Norrisa po prowadzeniu w drugiej fazie kwalifikacji. Lewis Hamilton i Charles Leclerc zapewnili sobie czwarte i piąte miejsce dla Ferrari, dzieląc ich zaledwie sześć tysięcznych sekundy. George Russell ukończył sesję na szóstym miejscu w drugim bolidzie Mercedesa, a Oscar Piastri zakończył zmagania na siódmej pozycji.

To było okrążenie na absolutnym limicie. Po wczorajszych problemach ze skrzynią biegów mieliśmy wiele do nadrobienia. Wiedziałem, że muszę zaryzykować wszystko w technicznych sektorach Madring, aby pokonać Mercedesa, a przewaga 11 tysięcznych pokazuje, jak wyrównana była to walka. Start z pole position na tym torze jest kluczowy, ale jutro zarządzanie oponami będzie ogromnym wyzwaniem.

Trudne warunki na nowym torze ulicznym

Układ toru Madring o długości 5,4 kilometra łączy drogi publiczne z dedykowanymi sekcjami wyścigowymi, charakteryzując się blisko położonymi barierami i technicznymi sekwencjami, które ograniczają możliwości wyprzedzania. Wysokie temperatury stanowiły dodatkowe wyzwanie przez całe popołudnie, a nawierzchnia toru osiągała 54,6 stopnia Celsjusza podczas sesji otwierającej, by w końcowej fazie ustabilizować się w okolicach 53,6 stopnia. Kilku kierowców miało problemy z nawigacją w ciasnych granicach toru podczas wcześniejszych jazd. Zespół Haas nie zdołał naprawić bolidu Olivera Bearmana na czas kwalifikacji po uderzeniu w ścianę w trzecim treningu. Lance Stroll również nie odnotował czasu z powodu podejrzewanych problemów z ciśnieniem wody w swoim Aston Martinie.

Rundy eliminacyjne i pozycje startowe

Pierwsza część kwalifikacji przyniosła wczesne odpadnięcie lokalnych faworytów: Carlosa Sainza na 17. miejscu i Fernando Alonso na 18. pozycji. Kierowcy Cadillaca, Sergio Perez i Valtteri Bottas, zajęli odpowiednio 19. i 20. miejsce, przy czym Perez pozostał w garażu po wywieszeniu flagi w szachownicę. W drugiej fazie Nico Hulkenberg nie zdołał awansować do pierwszej dziesiątki, zajmując 11. miejsce dla Audi, obok swojego zespołowego partnera Gabriela Bortoleto na 12. miejscu i Estebana Ocona na 13. pozycji. Pierre Gasly, Yuki Tsunoda i Alex Albon uzupełnili listę wyeliminowanych w Q2, podczas gdy Franco Colapinto i Arvid Lindblad awansowali, zapewniając sobie dziewiąte i dziesiąte miejsce na starcie.

Zawsze boli utrata pole position o tak małą część sekundy, ale samochód był bezbłędny przez cały dzień. Start z pierwszej linii na torze, gdzie trudno wyprzedzać, stawia nas w doskonałej sytuacji przed jutrem. Wyścig jest długi, a tempo wyścigowe podczas treningów dało nam dużo pewności siebie.

Harmonogram weekendu i przygotowania do wyścigu

Norris przystąpił do kwalifikacji po problemach technicznych w piątek, kiedy awaria skrzyni biegów ograniczyła jego jazdę podczas drugiego treningu. Zespół McLaren rozwiązał usterkę mechaniczną w nocy, co pozwoliło obrońcy tytułu mistrza świata odzyskać tempo w sobotę. Niedzielne Grand Prix stanowi 14. rundę mistrzostw świata i zaplanowane jest na 57 okrążeń ze startem o godzinie 15:00 czasu lokalnego. Kierowcy spodziewają się, że degradacja opon i potencjalne interwencje samochodu bezpieczeństwa zadecydują o strategii na wąskim torze w Madrycie.