Lando Norris wygrywa Grand Prix Holandii po wypadku Verstappena i wyprzedzeniu na 54. okrążeniu

Wypadek na pierwszym okrążeniu i restart

Silna ulewa na godzinę przed startem sprawiła, że tor Zandvoort był przesychający, gdy kierowcy przygotowywali się do wyścigu. Startujący z pole position Lando Norris, który w kwalifikacjach okazał się szybszy od kierowców Mercedesa, utrzymał prowadzenie. Na pierwszym okrążeniu czterokrotny mistrz świata Max Verstappen stracił panowanie nad swoim bolidem Red Bull i uderzył w bariery, sunąc po torze i zmuszając kilku jadących za nim kierowców do gwałtownych manewrów. Wypadek wywołał natychmiastowe rozczarowanie wśród holenderskich kibiców, którzy wypełnili trybuny, by wspierać Verstappena. Verstappen wyszedł z bolidu bez obrażeń i potwierdził przez radio, że nic mu się nie stało, jednak konieczność usunięcia wraku wymusiła przerwanie wyścigu czerwoną flagą na ponad 30 minut. Gdy rywalizację wznowiono startem z pól, lider mistrzostw Kimi Antonelli zareagował szybciej i wyprzedził Norrisa w pierwszym zakręcie.

Norris wyprzedza na 54. okrążeniu

Antonelli kontrolował tempo z przodu przez środkową część wyścigu, podczas gdy Norris utrzymywał się w zasięgu wzroku w swoim ulepszonym McLarenie. 26-letni panujący mistrz świata zmniejszył stratę i na 54. okrążeniu wyprzedził Antonellego, odzyskując pierwsze miejsce. Norris powiększył przewagę w końcowej fazie, przekraczając linię mety 11,54 sekundy przed Antonellim i zapewniając sobie drugie z rzędu zwycięstwo po wygranej na Węgrzech. Wynik ten dopełnił serię trzech kolejnych zwycięstw McLarena w Grand Prix Holandii, po wcześniejszych wygranych Norrisa i jego zespołowego partnera Oscara Piastriego na tym obiekcie.

Utrudniłem sobie dzisiaj zadanie, ale to był dobry wyścig. Dobrze powalczyliśmy. Prawdopodobnie jedno z moich lepszych zwycięstw. Musieliśmy o nie powalczyć, ale tempo było bardzo mocne.

Polecenia Mercedesa i obrona podium

Z tyłu stawki Mercedes wydał w końcowej fazie polecenia zespołowe, aby wesprzeć swojego lidera mistrzostw. George Russell, zwycięzca sobotniego sprintu, otrzymał instrukcję z boksu, by przepuścić Antonellego na drugie miejsce. Russell wykonał polecenie, a następnie obronił trzecią pozycję przed atakami Lewisa Hamiltona z Ferrari. Antonelli, który w przyszłym tygodniu kończy 20 lat, zmagał się z balansem samochodu podczas swojego przejazdu.

Po prostu nie miałem wyczucia samochodu, który bardzo się ślizgał.

Klasyfikacja kierowców i kary w Monzy

Kierowca Ferrari Charles Leclerc zajął piąte miejsce, a Piastri z McLarena zamknął pierwszą szóstkę. W klasyfikacji generalnej kierowców Antonelli ma 59 punktów przewagi nad Hamiltonem i Russellem, którzy mają tyle samo punktów. Norris pozostaje 83 punkty za Antonellim, mimo zdobycia maksymalnej liczby punktów w Zandvoort. Antonelli otrzyma karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie w kolejnej rundzie w Monzy, ponieważ Mercedes musiał wymienić silnik. Grand Prix było ostatnią edycją wyścigu w Zandvoort, po tym jak promotorzy zdecydowali o zakończeniu wydarzenia.