Lando Norris zdobywa pole position na Węgrzech, przerywając serię Mercedesa

Finałowa rozgrywka

Lando Norris zdobył swoje pierwsze pole position jako mistrz świata, pokonując okrążenie Hungaroringu w czasie 1:17.207 i przekraczając linię mety z prędkością 270 km/h. Przewaga nad Lewisem Hamiltonem wyniosła 0,012 sekundy, co przy tej prędkości przekłada się na około 90 centymetrów. Ferrari przyjechało do Budapesztu z dużymi oczekiwaniami po piątkowych treningach, jednak to Norris i McLaren, wspierani przez pięć nowych elementów aerodynamicznych, okazali się najsilniejszym zespołem w sobotę.

Bardzo się cieszę, że znów jestem na szczycie. To był trudny weekend, ale byliśmy szybcy, a nasze poprawki pomogły. Wspaniale jest zdobyć pole position, zwłaszcza na tym torze.

Niespełniony rekord Hamiltona

Hamilton, który dzierży rekordy Hungaroringu pod względem zwycięstw (osiem) i pole position (dziewięć), był wyraźnie sfrustrowany po zakończeniu sesji. Był pierwszym kierowcą, który wyjechał na tor w Q3, co według niego kosztowało go pierwsze miejsce.

Myślę, że wykonaliśmy świetną pracę przez cały weekend i byliśmy solidni w kwalifikacjach, ale wyjazd jako pierwszy w Q3 nie był dobrym posunięciem. Byliśmy szybsi, ale na końcu wszystko wymknęło się z rąk.

Wynik ten oznacza, że po raz pierwszy w sezonie 2026 Mercedes nie zajął pierwszego pola startowego. Hamiltonowi grozi również kara za zablokowanie Oscara Piastriego podczas szybkiego okrążenia Australijczyka.

Czołowa dziesiątka

Lider mistrzostw Kimi Antonelli wystartuje z czwartego miejsca, tuż przed Piastrim z McLarena. George Russell zakwalifikował się na siódmej pozycji po tym, jak jego sesja zakończyła się przedwcześnie z powodu awarii mechanicznej na końcu prostej startowej. Max Verstappen zajął szóste miejsce mimo wyjazdu poza tor, a jego zespołowy partner z Red Bulla, Isack Hadjar, był ósmy. Arvid Lindblad (Racing Bulls) i Nico Hulkenberg (Audi) uzupełnili pierwszą dziesiątkę.

Przełom Alonso i Astona Martina

Fernando Alonso zapewnił pierwszy wyraźny sygnał postępu Astona Martina w tym sezonie, docierając do Q2 po raz pierwszy w 2026 roku. Hiszpan wystartuje w niedzielę z 16. pola po odpadnięciu w drugiej części kwalifikacji. Jego partner z zespołu, Lance Stroll, nie zdołał wyjść z Q1 i rozpocznie wyścig z 20. miejsca. Zespół wprowadził w Budapeszcie poprawki aerodynamiczne, aby zaradzić katastrofalnej pierwszej połowie sezonu, w której obaj kierowcy często kończyli wyścigi na końcu stawki lub wycofywali się z rywalizacji.

Do grona kierowców, którzy odpadli w Q2, należeli Franco Colapinto (Alpine) i Gabriel Bortoleto (Audi), zajmując odpowiednio 13. i 14. miejsce. Carlos Sainz zajął dopiero 18. pozycję w bolidzie Williamsa.

Niedzielne wyzwania

Hungaroring to jeden z najkrótszych i najwolniejszych torów w kalendarzu, a pozycja na torze ma ogromne znaczenie na obiekcie, gdzie wyprzedzanie jest wyjątkowo trudne. Antonelli przystępuje do wyścigu z przewagą 45 punktów nad Hamiltonem w klasyfikacji generalnej. Ferrari i McLaren przybywają z odnowioną pewnością siebie, podczas gdy Mercedes będzie musiał ograniczyć straty przy swoich rozdzielonych pozycjach startowych.