Elon Musk oskarża Ukrainę o złamanie zasad korzystania ze Starlinka, Kijów potwierdza przywrócenie łączności

Oskarżenia Muska

Elon Musk, szef SpaceX, przekazał w sobotę 24 października, że ukraińska armia wykorzystała system Starlink do ofensywnych ataków dronami, których celem było zabijanie ludzi. Zdaniem Muska stanowi to naruszenie warunków korzystania z usługi internetu satelitarnego. Swoje oskarżenia opublikował w serwisie X, dodając, że luka umożliwiająca takie działania została zamknięta w tygodniu poprzedzającym wpis. W jego ocenie system został stworzony do celów cywilnych, a nie jako narzędzie zabijania, a każde naruszenie zasad skutkuje wyłączeniem usługi.

Musk podkreślił również, że Starlink pozostaje kluczowy dla obrony Ukrainy, opisując go jako jedyny system, którego obecnie nie można zagłuszyć ani zniszczyć. W kolejnym wpisie ostrzegł, że ukraińska linia frontu załamałaby się natychmiast, gdyby usługę wyłączono. Dodał, że Starshield, wojskowa wersja sieci, jest kontrolowana przez rząd USA i to, co Waszyngton z nią robi, jest jego wewnętrzną sprawą. Wpis pojawił się tego samego dnia, w którym Ukraina ogłosiła przywrócenie łączności, kilka godzin po oficjalnym wznowieniu działania systemu w kraju, jak podaje BFMTV.

Ograniczenia prędkości i ich zniesienie

Ukraina przez ponad tydzień zmagała się z limitami nałożonymi na Starlink i Starshield, gdzie terminale zwalniały powyżej prędkości 160 km/h. Drony latające szybciej traciły połączenie, co utrudniało operacje wojskowe oraz przechwytywanie rosyjskich dronów uderzeniowych. W sobotę Kijów poinformował, że systemy monitoringu w ministerstwie obrony odnotowały powrót do pełnej prędkości, a łącze działa stabilnie powyżej 400 km/h. Minister obrony Jewhenij Chmara przekazał, że wynik ten ma znaczenie przede wszystkim dla frontu, żołnierzy, operacji dronów, logistyki i komunikacji. NRC poinformowało, że ograniczenia zostały zniesione, a połączenia znów działają z pełną prędkością.

Prędkość, powyżej której drony traciły połączenie160

Prędkość raportowana po przywróceniu (powyżej)400

Prędkość, powyżej której drony traciły połączenie

160 km/h

Prędkość raportowana po przywróceniu (powyżej)

400 km/h

Dane z tekstu artykułu

Spór o to, kto nałożył ograniczenia

Pozostaje niejasne, kto wydał polecenie nałożenia ograniczeń. Wołodymyr Zełenski oskarżył Waszyngton o odpowiedzialność za ten stan rzeczy i brak ostrzeżenia Kijowa w odpowiednim czasie, podczas gdy administracja Donalda Trumpa oraz sam Musk zaprzeczyli, jakoby odpowiadali za spowolnienia. Musk wielokrotnie zmieniał stanowisko w sprawie Ukrainy od czasu rosyjskiej inwazji w 2022 roku, jednak konsekwentnie twierdzi, że za wszelkie awarie odpowiada rząd USA, a nie SpaceX. Media w USA wskazywały zarówno na Biały Dom, jak i na Muska. NRC donosi, że ograniczenia zbiegły się w czasie z amerykańską presją na Ukrainę, by zaprzestała ataków na rosyjskie rafinerie ropy naftowej. Zarówno Republikanie, jak i Demokraci wezwali do przeprowadzenia dochodzenia w sprawie sposobu, w jaki SpaceX ograniczyło usługę na Ukrainie.

Zełenski stwierdził, że Ukraina używa Starlinka wyłącznie do odpierania rosyjskich dronów i odrzucił zarzuty o wykorzystywanie go do celów ofensywnych. Oskarżenie Muska jest sprzeczne z tymi zapewnieniami.

Harmonogram i kolejne kroki

Oś czasu rozpoczyna się ponad tydzień przed 24 października, kiedy zaczęły obowiązywać limity prędkości. Wpis Muska oraz raport Ukrainy o stabilnym połączeniu pojawiły się w sobotę. Ukraińska armia zapowiedziała również, że od wtorku 27 października będzie przestrzegać rozejmu w Oleszkach, mieście w obwodzie chersońskim pod rosyjską okupacją, aby umożliwić tam operację humanitarną. Zawieszenie broni jest przedstawiane jako krok niezbędny do przeprowadzenia tych działań.