HistoriaEksplozja tankowca w Cieśninie Ormuz

Energia i handel · Janbu, Paryż i Bruksela

Macron proponuje wysłanie wojsk do saudyjskiego terminalu naftowego w celu zahamowania wzrostu cen paliw

Prezydent Emmanuel Macron ogłosił plany rozmieszczenia francuskich sił zbrojnych w celu ochrony saudyjskiego terminalu naftowego Yanbu, co ma ustabilizować globalne dostawy i ograniczyć krajowe ceny paliw.

Tekst AI na podstawie relacji RFI, Franceinfo, Courrier international i innych wydawców. Zmieniony . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Janbu, Paryż, Bruksela · Arabia Saudyjska, Francja, Belgia

Misja wojskowa w Arabii Saudyjskiej

Podczas 40-minutowego wywiadu telewizyjnego wyemitowanego 24 września 2026 r. na antenie TF1 i France 2, prezydent Emmanuel Macron ogłosił, że Francja planuje wysłać zasoby wojskowe do Arabii Saudyjskiej. Misja obejmuje rozmieszczenie żołnierzy, systemów radarowych oraz sprzętu obrony powietrznej w celu ochrony terminalu naftowego Yanbu nad Morzem Czerwonym. Yanbu stało się kluczowym korytarzem tranzytu ropy naftowej w czasie, gdy Cieśnina Ormuz pozostaje zablokowana, obsługując ponad 5 mln baryłek dziennie aż do niedawnych ataków rakietowych przeprowadzonych przez proirańskie siły Huti. Macron podkreślił, że rozmieszczenie ma na celu stabilizację globalnych dostaw ropy, a nie bezpośrednie zaangażowanie Francji w działania wojenne w regionie. W tej samej audycji, która przyciągnęła średnio 8,6 mln widzów w obu stacjach, Macron stwierdził, że rosyjska mobilizacja 300 tys. żołnierzy na wojnę w Ukrainie stanowi wiarygodny scenariusz dla planowania obronnego Europy.

Średnia oglądalność wystąpień telewizyjnych Emmanuela Macronamln widzów
Wystąpienie z marca 2025
15 mln widzów
Program specjalny TF1 z maja 2025
5 mln widzów
Wystąpienie z 31 grudnia 2025
8.9 mln widzów
Wywiad z 24 września 2026
8.6 mln widzów

Dane z tekstu artykułu

Presja na ceny paliw i debaty podatkowe

Inicjatywa bezpieczeństwa zbiega się z gwałtownymi wzrostami krajowych cen energii. 18 września 2026 r. cena benzyny SP95-E10 osiągnęła 2,15 euro za litr, podczas gdy olej napędowy podrożał do 2,38 euro za litr na francuskich stacjach. Podatki stanowią blisko 60% ceny paliw dla konsumentów we Francji, w tym standardowy podatek VAT w wysokości 20% oraz stałe akcyzy objętościowe. Choć Macron nie wykluczył obniżenia podatków paliwowych, jeśli wysokie ceny się utrzymają, zauważył, że takie cięcia zmniejszają dochody potrzebne na finansowanie usług publicznych. Rząd ogłosił wcześniej pakiet pomocowy o wartości 450 mln euro, obejmujący wypłaty po 100 euro dla pracowników dojeżdżających do pracy na duże odległości. Obniżenie podatków paliwowych o 20 eurocentów za litr kosztowałoby budżet państwa około 1 mld euro miesięcznie.

Składniki podatkowe w cenie paliwa SP95-E10 we Francji w dniu 18 września 2026 r.€/L
Akcyza
0.67 €/L
Podatek VAT bezpośredni
0.22 €/L
VAT od akcyzy
0.13 €/L

Dane z tekstu artykułu

Polityczny sprzeciw w parlamencie

Proponowana misja w Arabii Saudyjskiej spotkała się z natychmiastową krytyką liderów opozycji z całego spektrum politycznego. Lider La France Insoumise, Jean-Luc Mélenchon, odrzucił plan rozmieszczenia w mediach społecznościowych, pytając, co zrobiłaby Francja, gdyby baza została zaatakowana.

„Wojska w Arabii Saudyjskiej oznaczają osiedlenie się w teatrze działań wojennych. Jeśli baza zostanie zaatakowana, co zrobimy?”

Jean-Luc Mélenchon, lider partii La France Insoumise

Deputowana partii, Clémence Guetté, zażądała debaty parlamentarnej na antenie France Inter, argumentując, że rozmieszczenie wojsk w aktywnych konfliktach wymaga konsultacji ustawodawczych. Wiceprzewodniczący Zjednoczenia Narodowego, Sébastien Chenu, również odrzucił interwencję na antenie BFMTV, stwierdzając, że Francja nie posiada traktatu o wzajemnej obronie, który wymagałby ochrony saudyjskiej infrastruktury. Chenu wskazał, że jego partia zagłosuje przeciwko każdemu wnioskowi ustawodawczemu popierającemu rozmieszczenie wojsk.

Europejskie podziały w sprawie podatków od nadmiarowych zysków

Kryzys paliwowy podzielił również państwa członkowskie Unii Europejskiej w kwestii polityki podatkowej i środków fiskalnych. Podczas gdy gospodarka UE wzrosła o 1,1% w ciągu ostatniego roku, ceny paliw wzrosły o 14% w całym bloku. Aurore Lalucq, przewodnicząca Komisji Gospodarczej i Monetarnej Parlamentu Europejskiego, opowiada się za ogólnounijnym podatkiem od nadmiarowych zysków korporacyjnych w celu finansowania ukierunkowanej pomocy dla gospodarstw domowych. Lalucq zauważyła, że kraje takie jak Hiszpania, Włochy, Niemcy i Austria popierają takie daniny, podczas gdy Francja stawia opór.

„Wyraźnie wyłania się koalicja państw: Hiszpania, Włochy, Niemcy, Austria, a więc rządy o bardzo różnych barwach politycznych, ale nie Francja... być może w celu ochrony TotalEnergie.”

Aurore Lalucq, przewodnicząca Komisji Gospodarczej i Monetarnej Parlamentu Europejskiego

Francja odnotowuje obecnie najwyższy deficyt budżetowy w strefie euro na poziomie 5,4% produktu krajowego brutto. Lalucq wezwała do ścieżki redukcji budżetowej o 100 do 120 mld euro w ciągu pięciu lat, co kontrastuje z celem 54 mld euro zaproponowanym przez rząd na 2027 rok.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar