Podejrzany ładunek wybuchowy przy samolocie Antonow w Lipsku. Lotnisko wstrzymało operacje

Nocne zamknięcie lotniska Lipsk/Halle

Lotnisko Lipsk/Halle, jeden z największych hubów cargo w Europie obsługujący około 2,2 mln pasażerów rocznie, wstrzymało wszystkie operacje lotnicze w nocy z 4 na 5 sierpnia 2026 r. po znalezieniu podejrzanego ładunku wybuchowego na płycie postojowej w pobliżu ukraińskiego samolotu transportowego Antonow An-124 „Rusłan” należącego do Antonov Airlines. Obiekt odkryto o godz. 23:42 w dniu 4 sierpnia. Rzecznik policji Olaf Hoppe przekazał, że zaobserwowano obiekt latający, a w rejonie południowego pasa startowego znaleziono drugi przedmiot. Policja nie potwierdziła, czy zaobserwowany obiekt był dronem. „Bild”, powołując się na kręgi bezpieczeństwa, podał, że do urządzenia przymocowano materiały wybuchowe oraz zapalnik, a śledczy traktują znalezisko jako potencjalny ładunek wybuchowy. Według „Die Welt” wstępne testy wykazały obecność azotanów wykorzystywanych w materiałach wybuchowych. Urządzenie zostało rozbrojone 5 sierpnia. Jak podało wnp.pl, ładunek stanowiła mieszanka nawozów i benzyny, stosunkowo łatwa do przygotowania.

Zderzenie frachtowca DHL

W czasie zamykania lotniska samolot transportowy DHL przerwał lądowanie i zaczął wznoszenie. Na wysokości około 400 metrów, w odległości około 6–6,5 km na wschód od pasa startowego, maszyna zderzyła się z niezidentyfikowanym obiektem. Samolot skierował się do Hanoweru i bezpiecznie wylądował. Inspekcja po locie wykazała niewielkie uszkodzenia przedniej części kadłuba. Rzecznik federalnego MSW potwierdził kolizję. Władze Dolnej Saksonii wszczęły odrębne śledztwo, klasyfikując sprawę jako przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu państwa. Śledczy nie ustalili jeszcze, czy zderzenie ma związek z obiektem znalezionym przy południowym pasie startowym.

Śledztwo i reakcja polityczna

Prokuratura federalna przejęła śledztwo przed godz. 14:00 w dniu 5 sierpnia. W sprawę zaangażowano prokuratorów z wydziału ds. ekstremizmu ZESA oraz krajową jednostkę antyterrorystyczną. Agencja Reuters poinformowała, że według prokuratury dron przenosił ładunek wybuchowy. „Bild” napisał, że władze podejrzewają, iż urządzenie przyleciało na lotnisko, zamiast zostać tam podłożone. Poszukiwania operatora nie przyniosły rezultatów. Policja w Saksonii i Dolnej Saksonii prowadzi odrębne postępowania.

Minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt przerwał zagraniczny urlop i wrócił do Lipska na odprawę z wyższymi urzędnikami. W wywiadzie dla telewizji publicznej ARD określił incydent jako „nową jakość zagrożenia” oraz „hybrydowy scenariusz ataku”.

Po raz pierwszy na terenie lotniska zlokalizowano drona z materiałem wybuchowym. Musimy być świadomi zagrożenia. Politycy muszą na nie odpowiedzieć.

Dobrindt stwierdził, że urządzenie „nie było dziełem amatorów, lecz wysokiej klasy profesjonalistów” i że za sprawą mogą stać obce mocarstwa, zastrzegając jednocześnie, że na razie niczego nie można udowodnić. Według doniesień NDR, WDR i „Süddeutsche Zeitung”, powołujących się na dokumenty śledztwa, lotnisko było bliskie katastrofy: zapalnik w pakiecie przymocowanym do urządzenia odłączył się, co zapobiegło eksplozji. Saksoński minister spraw wewnętrznych Armin Schuster nazwał incydent „bardzo poważnym”.

Tło

Lipsk/Halle jest kluczowym węzłem zachodniej pomocy wojskowej dla Ukrainy. Antonov Airlines przeniosły tam swoją flotę w 2022 r. po pełnoskalowej inwazji Rosji. W lipcu 2024 r. w centrum logistycznym DHL w Lipsku zapaliła się przesyłka wysłana z państw bałtyckich. Niemiecki kontrwywiad ocenił, że prawdopodobnie stały za tym rosyjskie służby. Niemieckie lotniska w ciągu ostatniego roku wielokrotnie borykały się z zakłóceniami powodowanymi przez drony, przy czym w niektórych przypadkach podejrzewano udział rosyjskich agentów.