Isack Hadjar z Red Bulla stwierdził, że Verstappen wygrałby z większą przewagą w Ferrari. Verstappen wygrał Grand Prix Singapuru, Leclerc był drugi ze stratą 7,3 s, a Hadjar dziesiąty.
Leclerc powiedział w czwartek, 22 października, że Hadjar nie ma pojęcia, jakim bolidem jeździ Ferrari, a on sam nie wie, czym jeździ Hadjar.
Leclerc uzyskał czas 1:36.052 w piątkowym pierwszym treningu, wyprzedzając Verstappena o 0,084 s. Antonelli był piąty ze stratą 0,481 s.
Isack Hadjar, drugi kierowca Red Bulla, zapytany na torze Circuit of the Americas o zwycięstwo Maxa Verstappena w Grand Prix Singapuru, stwierdził, że to Ferrari było tam szybszym bolidem. Argumentował, że Verstappen wygrałby z większą przewagą, gdyby prowadził Ferrari, zaznaczając, że jest to jego prywatna opinia. Hadjar dodał również, że Red Bull dominował w Malezji, ale w Singapurze nie był najszybszy. Verstappen ukończył wyścig ponad siedem sekund przed Charlesem Leclerkiem, który zajął drugie miejsce, podczas gdy Hadjar był dziesiąty. Hadjar dodał, że bolid Red Bulla pozostaje bardzo trudny w prowadzeniu, mimo że Verstappen wygrał dwa ostatnie wyścigi przed Austin.
Leclerc odrzucił te uwagi w czwartek na torze, nazywając je bzdurami. Stwierdził, że żaden z kierowców nie wie, jakim bolidem jeździ drugi, co nadało ton tej wymianie zdań.
„Isack nie ma pojęcia, jakim bolidem jeździmy, a ja nie mam pojęcia, jakim bolidem jeździ on”
Leclerc dodał, że rywalizacja jest tak wyrównana, iż bardzo trudno o prognozy. Zaznaczył, że niewielkie różnice zależą w dużej mierze od tego, jak każdy zespół zoptymalizuje swój pakiet, co uważa za ważniejsze niż samą surową prędkość bolidu. Leclerc wspomniał również, że Mercedes nie wykonał kroku, którego się po nich spodziewał, i że jeśli odblokują swoje tempo, czeka ich zacięta walka.
Oscar Piastri stwierdził, że Ferrari było najszybsze lub współnajszybsze w niemal każdym zakręcie według tegorocznych danych, ale traciło na prostych, czy to przez opór powietrza, czy moc silnika. Kierowca McLarena przyznał, że zarówno Ferrari, jak i Red Bull były silniejsze od jego zespołu. Dodał, że wyzwania zmieniają się z weekendu na weekend, więc żaden bolid nie ustabilizował się jako punkt odniesienia.
„Uważam, że w ciągu ostatnich kilku tygodni Red Bull zdecydowanie stał się najbardziej konsekwentnie szybkim bolidem.”
Komentarze Piastriego pojawiły się w czasie, gdy Red Bull i Ferrari wymieniały się ciosami przed weekendem. Uwagi Hadjara i odpowiedź Leclerca wpisały się w obraz stawki, którą sami kierowcy określili jako bardzo wyrównaną.
Leclerc uzyskał najlepszy czas w pierwszej sesji treningowej w piątek, 23 października, z wynikiem 1:36.052. Verstappen był wolniejszy o 0.084 s, Lando Norris o 0.245 s, a George Russell o 0.326 s. Kimi Antonelli, lider klasyfikacji mistrzostw, był piąty ze stratą 0.481 s, podczas gdy Lewis Hamilton zajął szóste miejsce dla Ferrari ze stratą 0.503 s, a Oscar Piastri był wolniejszy o 0.734 s. Austin to dla Antonellego pierwsza szansa na zapewnienie sobie tytułu, a Mercedes prowadzi w klasyfikacji konstruktorów z dużą przewagą.
Dane z tekstu artykułu
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj PollarMotorsport · Austin i Singapur
Isack Hadjar z Red Bulla stwierdził, że podczas Grand Prix Singapuru, wygranego przez Maxa Verstappena, to Ferrari dysponowało najszybszym bolidem. Charles Leclerc uznał te słowa za bzdurę, a następnie uzyskał najlepszy czas w piątkowym pierwszym treningu w Austin.
Tekst AI na podstawie relacji ANSA.it, Open, G4Media.ro i innych wydawców. Opublikowany .