Katastrofa w bazie lotniczej Tanagra

Dwumiejscowy F-4 Phantom II, należący do 338. Eskadry 117. Skrzydła Bojowego, rozbił się w sobotę o godzinie 14:55 podczas pokazu lotniczego w bazie Tanagra. Maszyna znajdowała się w powietrzu nie dłużej niż trzy minuty, zanim zaczęła tracić wysokość po wykonaniu niskiego zakrętu w prawo. Odrzutowiec uderzył w teren na otwartych polach w pobliżu Profitis Ilias, sunąc w stronę obiektu przemysłowego i łamiąc się na pół. Szczątki rozrzuciły się po farmie fotowoltaicznej, zerwały linię energetyczną i rozprzestrzeniły się na przyległy teren leśny około dwa kilometry od pasa startowego. Obaj członkowie załogi, zidentyfikowani jako Epismanagos i Sminagos, zginęli na miejscu. Dwaj 40-letni pracownicy zagraniczni odnieśli lekkie obrażenia od odłamków i zostali opatrzeni w szpitalu w Chalkidzie, natomiast nikt z tysięcy widzów pokazów nie ucierpiał.

Reakcja służb i walka z pożarem

Uderzenie wywołało pożar zarośli i lasu, który szybko przesuwał się w stronę Dilesi, nadmorskiej miejscowości na południe od Tanagry. Greckie władze uruchomiły krajowy system ostrzegania 112, wzywając mieszkańców do przestrzegania zasad bezpieczeństwa, gdy płomienie zbliżyły się do domów. Mieszkańcy zgłaszali silną eksplozję, a jedna z osób stwierdziła, że nisko lecący odrzutowiec wstrząsnął jej domem i spowodował chwilową przerwę w dostawie prądu. Służby drogowe zamknęły węzeł łączący autostradę Ateny-Lamia z drogą wojewódzką do Oinofyta w obu kierunkach. Grecka straż pożarna skierowała do akcji 115 strażaków, 36 wozów bojowych, dziewięć samolotów gaśniczych i cztery śmigłowce, co pozwoliło na poprawę sytuacji po południu.

Strażacy115

Wozy strażackie36

Samoloty9

Śmigłowce4

Strażacy

115

Wozy strażackie

36

Samoloty

9

Śmigłowce

4

Dane z tekstu artykułu

Badanie dynamiki lotu

Ekspert ds. wypadków lotniczych i były pilot lotnictwa wojskowego Pantelis Fragkoulis zwrócił uwagę na wysokie wymagania fizyczne stawiane załogom podczas pokazów publicznych.

„Te loty przypominają prawdziwe przechwycenia, które bardzo często mają miejsce nad Morzem Egejskim.”

Fragkoulis wyjaśnił, że rutyny pokazowe łączą wysokie prędkości z niskim pułapem, co daje załogom minimalny czas na reakcję w przypadku nieoczekiwanej awarii. Nagrania wideo wyemitowane przez państwową sieć ERT pokazały, jak odrzutowiec wchodzi w lot nurkowy krótko po wykonaniu zakrętu w prawo. Emerytowany generał porucznik Panagiotis Dimitriadis zauważył, że maszyna prawdopodobnie doświadczyła nagłej utraty ciągu, a śledczy rozważają takie możliwości jak jednoczesna awaria obu silników, anomalie aerodynamiczne lub krytyczne uszkodzenia mechaniczne. Media skupiły się również na pytaniu, dlaczego doświadczeni piloci nie katapultowali się, analizując, czy pozostali w maszynie, aby skierować ją z dala od stref zamieszkanych, czy też zabrakło im sekund na uruchomienie foteli wyrzucanych.

Odwołanie pokazów i działania rządu

Organizatorzy ewakuowali strefy dla widzów i odwołali wszystkie pozostałe pokazy w ramach programu Athens Flying Week. Grecki minister obrony Nikos Dendias przedwcześnie opuścił Międzynarodowe Targi w Salonikach, odwołując zaplanowane wystąpienia, aby wrócić do Aten. Greckie siły powietrzne powołały formalną komisję śledczą, która ma zbadać miejsce katastrofy, przeanalizować dane radarowe i ustalić dokładny przebieg awarii mechanicznej.