Iran czeka na odpowiedź USA w sprawie otwarcia cieśniny Ormuz, Trump zaprzecza ofertom zniesienia sankcji

Propozycje dyplomatyczne za pośrednictwem mediatorów z Zatoki

Irańscy urzędnicy ogłosili, że 29 września 2026 r. Teheran oczekuje na oficjalną odpowiedź Stanów Zjednoczonych w sprawie warunków otwarcia cieśniny Ormuz. Pośrednie rozmowy między oboma krajami wznowiono w Nowym Jorku na marginesie Zgromadzenia Ogólnego ONZ, przy udziale dyplomatów z Kataru i Pakistanu. Minister spraw zagranicznych Iranu Abbas Araghchi poinformował, że katarscy mediatorzy przekazali Teheranowi wstępne założenia, a następnie przedstawili je stronie amerykańskiej. Według Araghchiego propozycja Iranu zakłada siedmiodniowe odliczanie do otwarcia szlaku żeglugowego oraz zawieszenie działań wojennych. Teheran utrzymuje, że otwarcie wymaga od Waszyngtonu zniesienia blokady morskiej irańskich portów, którą wojsko USA egzekwuje od połowy lipca 2026 r.

Obecnie skupiamy się wyłącznie na cieśninie Ormuz, a jej otwarcie zależy od spełnienia określonych warunków, które przekazaliśmy drugiej stronie.

Spór o sankcje i kalendarz wyborczy

Negocjacje napotykają na trwałe rozbieżności co do zakresu ewentualnego porozumienia. Irańscy delegaci chcą ograniczyć rozmowy do dostępu morskiego i blokad portów, podczas gdy urzędnik amerykański cytowany przez Bloomberg podkreślił, że żadna umowa nie jest możliwa bez zobowiązań Iranu dotyczących programu nuklearnego. Doniesienia Axios, jakoby prezydent Donald Trump zaoferował złagodzenie sankcji gospodarczych i uwolnienie zamrożonych aktywów w zamian za kroki w kwestii nuklearnej, spotkały się z bezpośrednim odrzuceniem przez Biały Dom. Trump określił te informacje na platformie Truth Social jako zmyślone.

To nieprawda. Nic im nie zaoferowałem!

Irańscy urzędnicy oceniają prawdopodobieństwo osiągnięcia porozumienia przed wyborami do Kongresu USA 3 listopada 2026 r. jako niskie, wyrażając obawę, że po głosowaniu może dojść do eskalacji konfliktu.

Przepływ ropy w Zatoce Perskiej i napięcia rynkowe

Siedem miesięcy po rozpoczęciu walk pod koniec lutego 2026 r. komercyjny transport ropy przez Zatokę Perską częściowo się odbudował. Dane z monitoringu tankowców Kpler pokazują, że we wrześniu 2026 r. średni dzienny przepływ przez cieśninę Ormuz wyniósł 10 mln baryłek, podczas gdy 6 mln baryłek przesyłano rurociągami i alternatywnymi portami. Całkowity eksport regionalny pozostaje poniżej poziomu 19 mln baryłek dziennie sprzed konfliktu. Ceny ropy wzrosły o 3%, przekraczając 107 USD za baryłkę 28 września 2026 r., a ceny oleju napędowego w USA przekroczyły 6,50 USD za galon. Biały Dom konsultował się z krajowymi rafineriami w celu oceny alternatyw dla krótkoterminowego zakazu eksportu oleju napędowego.

Napięcia militarne i zagrożenia dla infrastruktury

Ryzyko dla bezpieczeństwa regionalnego utrzymuje się równolegle z wymianą dyplomatyczną. Przewodniczący irańskiego parlamentu Mohammad Bagher Ghalibaf odpowiedział na przemówienie Trumpa w ONZ, grożąc działaniami odwetowymi wobec regionalnej infrastruktury energetycznej, jeśli sprzedaż irańskiej ropy pozostanie zablokowana.

W regionie, w którym my nie możemy sprzedawać ropy, nikt nie będzie jej sprzedawał.

28 września 2026 r. irańska telewizja państwowa zdementowała doniesienia o atakach wojskowych w pobliżu wyspy Keszm, informując, że odgłosy słyszane od strony morza były strzałami ostrzegawczymi skierowanymi w stronę jednostek naruszających przepisy morskie.