Madryt przygotowuje się do powrotu Formuły 1 na nowy tor Madring po 45 latach przerwy

Powrót do stolicy Hiszpanii

Formuła 1 powróci do Madrytu w dniach 11–13 września 2026 roku na Grand Prix Hiszpanii, które odbędzie się na nowo wybudowanym półulicznym torze Madring. Wydarzenie kończy 45-letnią nieobecność oficjalnych wyścigów Formuły 1 w stolicy Hiszpanii, gdzie ostatnie mistrzostwa odbyły się 21 czerwca 1981 roku na stałym torze Jarama. Tamten wyścig zakończył się zwycięstwem kierowcy Ferrari, Gillesa Villeneuve'a, który obronił pozycję przed Alainem Prostem. Madryt staje się siódmym miejscem w Hiszpanii, które gości Grand Prix Formuły 1. 6 września 2026 roku prezydent Wspólnoty Madrytu, Isabel Díaz Ayuso, zwiedziła obiekt wraz z José Vicente de Los Mozos, przewodniczącym komitetu wykonawczego IFEMA Madrid, aby sprawdzić przygotowania przed przyjazdem zespołów i kierowców w czwartek.

Architektura toru i kluczowe sektory

Tor Madring, zaprojektowany przez włoskiego architekta Jarno Zaffellego, ma długość od 5,4 do 5,47 kilometra i składa się z 22 zakrętów łączących drogi publiczne ze specjalnie wybudowanym stałym asfaltem. Trasa przebiega przez kompleks wystawowy IFEMA oraz północną dzielnicę Valdebebas, a kierowcy muszą pokonać 57 okrążeń podczas Grand Prix. Główna prosta mierzy 589 metrów i prowadzi do zakrętu nr 2, który jest pierwszą wyznaczoną strefą wyprzedzania, natomiast zakręt nr 3 nosi nazwę Hortaleza na cześć pobliskiej dzielnicy. Bolidy mają osiągać prędkość do 340 km/h przy zakręcie nr 4, zwalniając do 100 km/h w strefach intensywnego hamowania. Zakręt nr 8, nazwany El Búnker, został specjalnie zmodyfikowany, aby zachować i ominąć fortyfikacje z czasów hiszpańskiej wojny domowej w La Mata Espesa. Zakręt nr 12, znany jako La Monumental, nawiązuje do areny walk byków Las Ventas i tworzy 550-metrowy łuk z kątem nachylenia 24%, co czyni go najdłuższym profilowanym zakrętem w kalendarzu Formuły 1.

Prognozy gospodarcze i wpływ na hotelarstwo

Władze regionalne szacują, że w trzydniowym wydarzeniu weźmie udział do 345 000 widzów. Rządowe prognozy przewidują całkowity wpływ gospodarczy na poziomie 467 mln euro, stworzenie 8 850 miejsc pracy oraz około 83 mln euro przychodów z podatków i składek na ubezpieczenia społeczne. Grand Prix spowodowało również mierzalny wzrost popytu na podróże do stolicy. Dane z platformy rezerwacyjnej Booking wskazują, że liczba wyszukiwań noclegów w Madrycie w weekend 11–13 września wzrosła o 41% w porównaniu z tym samym okresem w 2025 roku. Średnie dzienne ceny pokoi hotelowych na ten weekend wzrosły o 69,6%, z 286 euro w 2025 roku do 485 euro w 2026 roku.

Operacje i harmonogram wydarzenia

Dostęp do terenu Madring zostanie podzielony na dwa niezależne sektory z oddzielnymi bramkami wejściowymi i trasami, bez połączenia dla pieszych między strefami. Organizatorzy udostępnili dedykowaną oficjalną aplikację, która zapewnia aktualizacje mobilności na żywo i mapy nawigacyjne dla posiadaczy biletów. Program wyścigowy rozpoczyna się w piątek, 11 września, sesjami treningowymi. Sobota, 12 września, obejmuje sesję kwalifikacyjną ustalającą ustawienie na starcie, a główny wyścig Grand Prix odbędzie się w niedzielę, 13 września.