Lotnisko w Katanii przedłuża zawieszenie lotów trzeci dzień z rzędu z powodu chmury pyłu wulkanicznego z Etny

Zamknięcie przestrzeni powietrznej przedłużone

Operacje lotnicze na lotnisku Katania-Fontanarossa pozostały zawieszone w poniedziałek trzeci dzień z rzędu, po tym jak Etna wyemitowała gęste chmury pyłu wulkanicznego nad wschodnią Sycylię. Operator lotniska SAC ogłosił, że wszystkie przyloty i odloty pozostaną wstrzymane do godziny 21:59 GMT, co odpowiada godzinie 23:59 czasu lokalnego. Zakaz lotów wprowadzono w sobotę i następnie przedłużono, ponieważ warunki meteorologiczne nadal spychały pył w lokalne korytarze powietrzne. Władze utrzymały zamknięcie przestrzeni powietrznej sektora C1, aby chronić statki powietrzne przed ściernymi cząsteczkami, które osiadają na pasach startowych i ścieżkach podejścia. SAC zalecił wszystkim pasażerom sprawdzenie statusu lotu bezpośrednio u przewoźników przed udaniem się na terminal.

„Z powodu emisji pyłu wulkanicznego do atmosfery oraz obecnego kierunku wiatrów, zarządzono przedłużenie zamknięcia przestrzeni powietrznej odpowiadającej sektorowi C1.”

Aktywność wulkaniczna i poziomy alertów

Obecne uziemienie samolotów następuje po wzmożonej aktywności Etny, uznawanej za najwyższy i najbardziej aktywny wulkan w Europie. Włoski Narodowy Instytut Geofizyki i Wulkanologii (INGV) poinformował, że emisje pyłu pochodziły z krateru północno-wschodniego. Przeważające prądy powietrzne przeniosły cząstki bezpośrednio na południe, wypychając chmurę pyłu na cztery kilometry w górę nad obszar metropolitalny Katanii. W odpowiedzi INGV utrzymał czerwony alert lotniczy, co oznacza najwyższy stopień zagrożenia w czterostopniowej skali. Czerwone alerty obowiązywały również podczas wcześniejszych faz erupcji w sierpniu oraz w poprzednim tygodniu ze względu na poważne zagrożenie dla turbin odrzutowych.

Zakłócenia w regionalnych sieciach transportowych

Katania-Fontanarossa służy jako główna brama powietrzna Sycylii i jest piątym pod względem ruchu lotniskiem we Włoszech, obsługującym około 12,4 mln pasażerów rocznie przy średnim natężeniu przekraczającym 40 tys. podróżnych dziennie. Linie lotnicze przekierowały przyloty i odloty do alternatywnych obiektów na Sycylii, głównie na lotnisko Falcone Borsellino w Palermo na północno-zachodnim wybrzeżu oraz lotnisko Pio La Torre w Comiso na południu. Wielu pasażerów koczuje w terminalu w Katanii od soboty, podczas gdy inni zorganizowali prywatny transport samochodowy przez wyspę, aby zdążyć na przełożone loty. Regionalny zasięg pyłu z Etny rozprzestrzenił się wcześniej poza Sycylię, powodując dziesiątki odwołań lotów na międzynarodowym lotnisku na Malcie podczas wcześniejszego epizodu erupcyjnego.

Sierpień 20265

Późny wrzesień 20263

Sierpień 2026

5 dni

Późny wrzesień 2026

3 dni

Dane z tekstu artykułu

Powtarzające się zamknięcia i debata o infrastrukturze

Poniedziałkowe zawieszenie stanowi czwarty raz w ciągu dwóch miesięcy, kiedy lotnisko w Katanii zostało zmuszone do wstrzymania lub ograniczenia lotów z powodu aktywności wulkanicznej Etny. Podobne zamknięcie miało miejsce dwa tygodnie wcześniej, podczas gdy długotrwałe erupcje w sierpniu wstrzymały operacje na pięć kolejnych dni i zmusiły setki rodzin do spania na podłogach terminali i taśmach bagażowych. Powtarzające się zakłócenia zintensyfikowały dyskusje dotyczące lokalizacji lotniska i ochrony pasażerów. Minister ochrony cywilnej Nello Musumeci stwierdził w sierpniu, że lotnisko w Katanii znajduje się w niewłaściwym miejscu, przypominając swoje wcześniejsze nieudane próby przeniesienia węzła podczas pełnienia funkcji prezydenta prowincji Katania w latach 1994–2003. W kwestii odszkodowań dla pasażerów, dyrektor generalny AirAdvisor Anton Radchenko wyjaśnił, że linie lotnicze traktują zamknięcia przestrzeni powietrznej z powodu wulkanów jako nadzwyczajne okoliczności, co oznacza, że podróżni nie mogą ubiegać się o stałe ustawowe odszkodowanie pieniężne.