Cypryjski biznesmen Dimi Mavropoulos zginął w katastrofie łodzi u wybrzeży Cape Greco podczas gwałtownej burzy

Kryzys morski w rejonie Cape Greco

Po południu 29 sierpnia 2026 r. nad wybrzeże Cypru nadciągnęła gwałtowna burza, wywołując silne wzburzenie morza między Konnos a Agioi Anargyroi w rejonie Cape Greco. Trzy jednostki znalazły się w niebezpieczeństwie, a dwie z nich osiadły na przybrzeżnych skałach. Cypryjskie Wspólne Centrum Koordynacji Ratownictwa uruchomiło o godz. 14:30 krajowy plan poszukiwawczo-ratowniczy Nearchos w celu koordynacji działań na morzu i w powietrzu. Do akcji skierowano śmigłowce policji, jednostki lotnicze 460. Eskadry SAR Gwardii Narodowej, patrolowce policji morskiej oraz zespoły ratownicze EMAK. Jedna osoba z turystycznej łodzi przybrzeżnej uratowała się, skacząc na skały, skąd podjęli ją policjanci. Z drugiej łodzi wycieczkowej dwie kobiety skoczyły do wody przed jej zatonięciem, skąd zostały podjęte przez śmigłowce ratownicze.

Akcja poszukiwawcza i ofiary

Służby ratunkowe przetransportowały dwie uratowane kobiety, zidentyfikowane jako córka i partnerka 76-letniego cypryjskiego biznesmena Dimiego Mavropoulosa, do szpitala ogólnego w Famaguście. Ratownicy wydobyli również dwie kolejne osoby z trzeciej jednostki, która była zagrożona zatonięciem. Mavropoulos pozostał uwięziony we wraku zatopionej łodzi. Nurkowie odnaleźli go później nieprzytomnego w wodzie, a załoga śmigłowca przetransportowała go do szpitala ogólnego w Famaguście, gdzie lekarze stwierdzili zgon. Łącznie w trakcie całej operacji służby uratowały sześć osób.

29 sierpnia 2026 r. o godz. 14:30 JRCC uruchomiło krajowy plan poszukiwawczo-ratowniczy Nearchos.

Powodzie, pożary i zakłócenia w transporcie na całej wyspie

Oprócz incydentów na morzu burza spowodowała znaczne szkody na całej wyspie, a temperatury w głębi lądu spadły o 10 stopni Celsjusza poniżej normy sezonowej, do 27 stopni Celsjusza. Cypryjska straż pożarna odnotowała 357 zgłoszeń, z czego 332 dotyczyły samej Nikozji. Strażacy wypompowywali wodę z zalanych budynków i uratowali dziecko uwięzione pod zawalonym zadaszeniem werandy na czwartym piętrze budynku w Agios Dometios. W Strovolos rzeka Pedieos wystąpiła z brzegów, co zmusiło władze lokalne do zamknięcia części okolicznych dróg. W Kato Drys uderzenie pioruna chwilowo pozbawiło przytomności 45-letniego obywatela Sri Lanki w pobliżu kaplicy Timios Prodromos, powodując u niego lekkie oparzenia przed transportem do szpitala w Larnace. Pioruny wywołały również pożary nieużytków w Kokkinotrimithia, lesie Kyparissia w dystrykcie Limassol oraz w Avgorou w dystrykcie Famagusta. Burza wywołała trąby wodne u wybrzeży Larnaki i Ajia Napa, uszkodziła szklarnie rolnicze i panele słoneczne w Pafos oraz zerwała dach obiektu inwentarskiego w Pachna. Cypryjski Urząd Energetyczny odnotował co najmniej 40 awarii sieci średniego napięcia, a władze lotnicze przekierowały 11 lotów przychodzących.

Kariera i dziedzictwo w sporcie motorowym

Mavropoulos, urodzony w Limassol w 1949 r., był znaczącą postacią w cypryjskim handlu i sporcie motorowym. Karierę rozpoczął w eksporcie, wysyłając cypryjskie towary rolne na rynek brytyjski, a następnie rozszerzył inwestycje na nieruchomości komercyjne. W sporcie motorowym startował w rajdach od końca lat 60., wygrywając Rajdowe Mistrzostwa Cypru w 1986 r. i zajmując drugie miejsce w międzynarodowym rajdzie Rothmans Cyprus Rally w tym samym roku. W 2014 r. Mavropoulos założył w Limassol Cypryjskie Muzeum Historycznych i Klasycznych Pojazdów, przekazując swoją prywatną kolekcję aut w celu ochrony dziedzictwa motoryzacyjnego wyspy. Władze zaplanowały na 30 sierpnia 2026 r. dalsze dochodzenia morskie i kontrole środowiskowe w rejonie Cape Greco, aby ocenić potencjalne zanieczyszczenie morza wyciekami paliwa.