Burmistrz Lizbony odrzuca opłatę za wjazd, obiecuje rozwój transportu publicznego
Carlos Moedas nazwał opłaty za wjazd „absolutnie nie do pomyślenia” dla stolicy Portugalii, przedstawiając pakiet bezpłatnego transportu dla młodzieży i seniorów, odnowę taboru oraz nowe parkingi typu parkuj i jedź.
Przemawiając w środę podczas prezentacji badania mobilności zleconego przez Automóvel Clube Português (ACP), Moedas argumentował, że Lizbona nie jest wystarczająco zamożna, aby wprowadzać takie opłaty, które „karałyby ludzi dodatkowymi podatkami”.
Byłoby dla mnie absolutnie nie do pomyślenia karanie ludzi dodatkowymi podatkami.
Przedstawił szereg działań po stronie podażowej: bezpłatny transport publiczny dla młodych i starszych mieszkańców, odnowę taboru autobusów Carris, rozbudowę ścieżek rowerowych i systemu rowerów miejskich Gira oraz nowe parkingi Parkuj i Jedź, z których posiadacze karty Navegante będą mogli korzystać bezpłatnie. Planowana jest także nowa linia tramwajowa nr 16 z Terreiro do Paço do Loures.
Badanie ACP wskazało na długi czas oczekiwania na transport publiczny; Moedas przyznał, że należy zwiększyć częstotliwość kursowania, ale zaznaczył, że sytuacja Lizbony jest mniej dotkliwa niż w innych europejskich stolicach. Prezes ACP Carlos Barbosa skontrował, że transport publiczny w Portugalii wciąż nie jest wiarygodną alternatywą dla samochodu.
Transport publiczny w Portugalii wciąż nie jest wiarygodną alternatywą dla samochodu.
