Seria alarmów bombowych na europejskich lotniskach, samolot Aer Lingus lądował w Évreux

Zagrożenie dla lotów w wielu krajach

Alarmy bombowe zakłóciły ruch lotniczy w Europie w czwartek 5 listopada, zmuszając niektóre maszyny do zmiany kursu i lądowania awaryjnego. Według najnowszych doniesień zagrożonych było co najmniej 12 europejskich lotów, choć inne źródła wskazują na 15. Groźby te pojawiły się po pierwszej fali z wtorku 3 listopada, kiedy to co najmniej siedem lotów i statek wycieczkowy otrzymały ostrzeżenia o bombie, jednak w żadnym z przypadków nie znaleziono ładunku wybuchowego. W Grecji zgłoszenie o podłożeniu ładunku na statku wycieczkowym w porcie Syros również okazało się fałszywe.

Samolot Aer Lingus skierowany do Évreux

Lot Aer Lingus EI402, Airbus A320 lecący z Dublina do Rzymu, zmienił kurs po otrzymaniu groźby bombowej i wylądował w bazie lotniczej Évreux w Normandii, około 100 km na zachód od Paryża. Wcześniejsze doniesienia mówiły, że załoga ogłosiła stan zagrożenia w trakcie lotu i krążyła nad obszarem przed lądowaniem. Na pokładzie znajdowało się 157 osób, w tym 151 pasażerów i sześciu członków załogi. Biuro premiera Francji Sébastiena Lecornu poinformowało, że monitoruje sytuację, na miejsce wysłano jednostki saperskie, a wszyscy pasażerowie zostali bezpiecznie ewakuowani. Aer Lingus w swoim oświadczeniu przekazał, że lot zmienił kurs ze względów bezpieczeństwa i wylądował bez incydentów.

Inne przekierowania i lądowania

Linie Aegean poinformowały o otrzymaniu gróźb bombowych dotyczących lotów A3552 z Salonik do Mediolanu oraz A3860 z Aten do Wiednia. Obie maszyny wylądowały normalnie po tym, jak kontrole wewnętrzne nie wykazały niczego podejrzanego. W oświadczeniu linie przekazały:

„Bezpieczeństwo naszych pasażerów i załóg jest i pozostanie naszym najwyższym priorytetem.”

Włoskie myśliwce eskortowały lot Finnair z Helsinek do Rzymu, który wylądował na lotnisku Fiumicino, gdzie specjaliści od materiałów wybuchowych sprawdzili maszynę i niczego nie znaleźli. W Czechach cztery loty zmierzające do Pragi otrzymały groźby o podłożeniu improwizowanego ładunku wybuchowego, jednak kontrole policyjne nie potwierdziły obecności materiałów wybuchowych. Lot Wizz Air z Mediolanu do Warszawy został przekierowany do Wiednia, a lot LOT z Warszawy wylądował w Brukseli po otrzymaniu informacji, którą belgijskie media określiły jako podejrzaną.

Bułgaria: trzy loty Ryanair

Trzy loty Ryanair zmierzające do Sofii otrzymały w czwartek rano groźby bombowe, które według BNR nadeszły drogą mailową. Dwie maszyny, które leciały z Kopenhagi i Madrytu, wylądowały na lotnisku im. Wasyla Lewskiego w Sofii, gdzie trwały kontrole bezpieczeństwa. Trzeci lot z Londynu został przekierowany na lotnisko w Płowdiwie, co potwierdziło Ministerstwo Transportu w rozmowie z NOVA. Bułgarskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło przymusowe lądowania i kontrole na lotniskach, a bułgarskie siły powietrzne wysłały myśliwce MiG-29 do eskortowania maszyn.

Śledztwo i otwarte pytania

Władze prowadzą dochodzenie w sprawie incydentów i próbują ustalić sprawców gróźb. Żadna grupa nie przyznała się do odpowiedzialności i nie jest jasne, czy incydenty są ze sobą powiązane. Eliran Almog, dyrektor generalny firmy cyberbezpieczeństwa Cyviation, stwierdził, że powtarzające się groźby mogą służyć zarówno zakłóceniu operacji, jak i testowaniu reakcji linii lotniczych, lotnisk oraz władz krajowych, dodając, że takie działania generują koszty ekonomiczne i mogą podważać zaufanie publiczne. Michelle Robson, była kontrolerka ruchu lotniczego, powiedziała Sky News, że skala gróźb jest bardzo nietypowa i nigdy wcześniej nie widziała czegoś podobnego w swojej karierze. Dodała, że uziemienie niektórych maszyn świadczy o tym, że groźby traktowane są poważnie. Dziennik Kathimerini zauważył, że incydenty potęgują obawy w Europie dotyczące zagrożeń hybrydowych wymierzonych w infrastrukturę, w obliczu napiętej sytuacji bezpieczeństwa od czasu inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku.