Kimi Antonelli najszybszy w treningu w Madrycie, wypadki Lewisa Hamiltona i Olivera Bearmana

Czerwone flagi przerywają ostatni trening

Trzecia sesja treningowa na nowym, 5,4-kilometrowym torze ulicznym w Madrycie została w sobotę znacząco zakłócona przed kwalifikacjami. Kierowca Ferrari, Lewis Hamilton, spowodował wstrzymanie jazdy, gdy zablokował koła i uderzył w ścianę przy niskiej prędkości w ostatnim zakręcie. Hamilton przejechał pełne okrążenie do alei serwisowej z uszkodzonym przednim skrzydłem, rozrzucając odłamki na torze. Dyrekcja wyścigu zatrzymała zegar sesji na 15 minut i 38 sekund przed końcem, aby umożliwić porządkowym naprawę uszkodzonej bariery ochronnej Tecpro. Po wznowieniu rywalizacji kierowcy przeprowadzili szybkie symulacje kwalifikacyjne na miękkich oponach, zanim kierowca Haasa, Oliver Bearman, uderzył z dużą siłą w ścianę w 11. zakręcie, kończąc sesję minutę przed czasem bez obrażeń dla zawodnika.

Mercedes i Ferrari nadają tempo

Kierowca Mercedesa, Kimi Antonelli, otwierał tabelę wyników ostatniego treningu z czasem 1:32.797. Charles Leclerc zajął drugie miejsce dla Ferrari, tracąc do 20-letniego Włocha około 0,15 sekundy. Za nimi uplasowali się Oscar Piastri i Lando Norris z McLarena, a Max Verstappen z Red Bulla uzyskał piąty czas, tracąc niespełna cztery dziesiąte sekundy do lidera. Sesja przypominała piątkowy drugi trening, w którym Antonelli również ustanowił najlepszy wynik (1:33.662) przed Leclerkiem (1:33.775) i Hamiltonem (1:33.811). George Russell wcześniej wygrał piątkową sesję otwierającą dla Mercedesa, a w FP2 zajął piąte miejsce.

Wymagania nowego toru w Madrycie

Nowo wprowadzony obiekt Grand Prix Hiszpanii charakteryzuje się szybkimi, ślepymi zakrętami oraz „La Monumental”, profilowanym zakrętem przebiegającym przez sekcję stadionową. Układ toru porównywano do Jeddah Corniche Circuit ze względu na wysokie prędkości i ograniczoną przestrzeń wyjazdową. Wcześniej w ten weekend Formuła 2 doświadczyła czterech wypadków podczas kwalifikacji po groźnej kolizji treningowej Tasanapola Inthraphuvasaka, którego bolid stanął w płomieniach. W Formule 1 kierowca Racing Bulls, Arvid Lindblad, wywołał czerwoną flagę podczas piątkowej drugiej sesji po wpadnięciu w barierę za profilowanym zakrętem. Verstappen odniósł się do precyzji wymaganej na nowym układzie.

W niektórych miejscach chwila nieuwagi może skończyć się wypadkiem. Tak samo jest w Dżuddzie, trzeba tym zarządzać i zostawić sobie margines. Na granicy łatwo o błąd.

Problemy techniczne i sytuacja w mistrzostwach

Obrońca tytułu mistrzowskiego, Lando Norris, stracił cenny czas na torze w piątek po awarii skrzyni biegów, która uniemożliwiła mu przejechanie okrążenia w FP2. Fernando Alonso z Astona Martina również doświadczył opóźnień podczas treningu z powodu problemów mechanicznych. W padoku pojawili się znani sportowcy, w tym David Beckham, Fernando Torres, Thibaut Courtois i Alejandro Grimaldo. Przed sobotnimi kwalifikacjami i niedzielnym wyścigiem o 15:00, Antonelli prowadzi w klasyfikacji kierowców z dorobkiem 267 punktów. Jego zespołowy partner Russell zajmuje drugie miejsce z 201 punktami, Hamilton jest trzeci z 191 punktami, a Verstappen zajmuje szóste miejsce z 127 punktami.