Antonelli zdobywa pole position w Monako o 0,043 s przed Verstappenem, zostając najmłodszym zdobywcą pole position w Monte Carlo

Okrążenie kwalifikacyjne

Kimi Antonelli uzyskał czas 1:12.051, aby zdobyć pole position do Grand Prix Monako, swoje czwarte w sezonie. 19-letni kierowca Mercedesa wyprzedził Maxa Verstappena z Red Bulla o 0,043 sekundy, a Lewis Hamilton zajął trzecie miejsce dla Ferrari. Czas Antonellego uczynił go najmłodszym zdobywcą pole position w historii toru Monte Carlo, bijąc poprzedni rekord Charles'a Leclerca, który zdobył pole position w wieku 23 lat.

To było jedno z tych okrążeń, w którym udało mi się wszystko złożyć. Wiedziałem, że ostatnie okrążenie było dobre i miałem nadzieję, że wystarczy. Dziś udało nam się poprawić.

Sesja była niezwykle zacięta. Po pierwszych przejazdach w Q3 Antonellego i Verstappena dzieliło zaledwie 0,001 sekundy. Verstappen następnie ustanowił 1:12.094 w swoim ostatnim podejściu, czas, który wyglądał na wystarczający do pole position, dopóki Antonelli nie przekroczył linii chwilę później.

Mieszane popołudnie Ferrari

Ferrari wyglądało na najszybsze w piątek, prowadząc w obu sesjach treningowych, ale zachowanie samochodu zmieniło się, gdy rozpoczęły się kwalifikacje. Hamilton, który wystartuje z trzeciego miejsca, powiedział, że zespół musi zbadać zmianę osiągów.

Wyglądaliśmy tak dobrze w treningach, a potem samochód w kwalifikacjach był drastycznie inny, więc musimy to przeanalizować. Ale dawałem z siebie wszystko.

Charles Leclerc zakwalifikował się na czwartym miejscu, co jest rozczarowującym wynikiem w jego domowym wyścigu. Monakijczyk był najszybszy w Q1 i przez chwilę miał tymczasowe pole position w Q3 z czasem 1:12.351, ale jego ostatnie okrążenie zakończyło się poślizgiem szerokim w Tabac, gdzie uderzył w ścianę i złamał tylne zawieszenie. Po sesji Leclerc był szczery co do braku zaufania do samochodu, powołując się na konkretny problem, który ciągnie od Kanady.

Nie mam teraz zaufania do tego samochodu. Szło mi dobrze do tego momentu. Daję z siebie wszystko, ale gdy brakuje pewności, jest teraz zbyt ryzykownie.

Verstappen i pierwszy rząd

Verstappen przyznał, że nie spodziewał się walki o pole position, biorąc pod uwagę trudności Red Bulla wcześniej w weekend. Start z pierwszego rzędu był wynikiem, który – jak powiedział – zaakceptowałby przed sesją. Red Bull-Ford Holendra wydaje się coraz bardziej konkurencyjny w miarę postępu sezonu.

Gdyby mi ktoś wczoraj powiedział, że będę w pierwszym rzędzie, przyjąłbym to. Więc przystąpienie do kwalifikacji i bycie na górze było niezwykle pozytywne.

Odwrócenie Mercedesa i problemy Russella

Mercedes wyglądał na słabszy w piątek, ale Antonelli wygrał trzecią sesję treningową i przeniósł ten impet na kwalifikacje. Jego inżynier, Peter Bonnington, świętował przez radio, gdy czas pole position pojawił się na monitorach. Wynik ten przedłuża serię dominacji Mercedesa w kwalifikacjach w tym sezonie: Antonelli zdobył cztery pole position (Szanghaj, Suzuka, Miami, Monte Carlo), a kolega z zespołu George Russell pozostałe dwa (Melbourne, Montreal).

Russell jednak miał trudności przez całą sesję i zakwalifikował się 0,394 sekundy za Antonellim. Opisał, że jest oszołomiony niedawnym spadkiem formy, zauważając, że na początku roku prowadził w każdej sesji, ale ostatnie trzy wyścigi okazały się znacznie trudniejsze.

Siatka startowa i co dalej

Za czołową czwórką McLaren miał słabszą sesję. Oscar Piastri zakwalifikował się siódmy, a panujący mistrz świata Lando Norris zdołał zająć dopiero ósme miejsce. Antonelli, lider mistrzostw, wystartuje z pole position po raz czwarty w sześciu wyścigach. Ostatnim włoskim kierowcą, który zdobył pole position w Monako, był Jarno Trulli w 2004 roku, który następnie wygrał wyścig.

Grand Prix Monako odbędzie się w niedzielę na ulicach Księstwa, gdzie wyprzedzanie jest notorycznie trudne, a pozycja w kwalifikacjach często decyduje o wyniku wyścigu.