Motorsport · Meksyk

Kimi Antonelli potrzebuje dziewiątego miejsca w Grand Prix Meksyku, by zapewnić sobie pierwszy tytuł mistrza świata F1

Kimi Antonelli potrzebuje zaledwie dziewiątego miejsca w niedzielnym Grand Prix Meksyku (1 listopada), aby zapewnić sobie tytuł mistrza świata kierowców. Zwycięstwo George'a Russella lub Lewisa Hamiltona przedłużyłoby rywalizację o tytuł do wyścigu w Brazylii.

Tekst AI na podstawie relacji 20 Minuten, Adnkronos, The Independent i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Meksyk
Jak do tego doszło
  1. 31.10Trzeci trening w sobotę, 31 października
  2. 31.10Kwalifikacje w sobotę, 31 października
  3. 1.11Wyścig w niedzielę, 1 listopada, który może rozstrzygnąć losy tytułu

Walka o tytuł

Kimi Antonelli, 20-letni kierowca Mercedesa z Włoch, prowadzi w klasyfikacji kierowców z dorobkiem 365 punktów po zwycięstwie w Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Austin. George Russell zajmuje drugie miejsce z 242 punktami, a Lewis Hamilton trzecie z 241 punktami. Antonelli ma 123 punkty przewagi nad Russellem i 124 nad Hamiltonem, przy czym do zdobycia pozostało jeszcze 125 punktów. Grand Prix Meksyku, 19. runda sezonu, odbędzie się w niedzielę, 1 listopada, na torze Autódromo Hermanos Rodríguez. Dziewiąte miejsce lub lepsza lokata zapewnią Antonellemu tytuł mistrzowski. W wieku 20 lat zostałby najmłodszym mistrzem świata w historii Formuły 1. Według AP, włoski tytuł zakończyłby 73-letnie oczekiwanie na włoskiego kierowcę, licząc od drugiego mistrzostwa Alberto Ascariego w 1953 roku.

Klasyfikacja kierowców przed Grand Prix Meksykupunkty
Kimi Antonelli
365 punkty
George Russell
242 punkty
Lewis Hamilton
241 punkty
Max Verstappen
236 punkty
Charles Leclerc
233 punkty

Dane z tekstu artykułu

Jak tytuł może jeszcze wymknąć się z rąk

Jeśli Antonelli nie ukończy wyścigu lub zajmie miejsce poza pierwszą dziesiątką, walka o mistrzostwo może trwać dalej, ale tylko w przypadku zwycięstwa Russella lub Hamiltona. To przesunęłoby rozstrzygnięcie do Brazylii w kolejnym tygodniu. Russell mógłby wygrać wyścig i wciąż tracić 100 punktów do Antonellego, jednak nie byłby w stanie wyprzedzić Włocha w liczbie zwycięstw, co jest kryterium rozstrzygającym przy równej liczbie punktów. Max Verstappen zajmujący czwarte miejsce i Charles Leclerc na piątej pozycji tracą odpowiednio sześć i dziewięć punktów do drugiego miejsca, podczas gdy zeszłoroczny mistrz Lando Norris traci 31 punktów. Mercedes może również zapewnić sobie tytuł konstruktorów w niedzielę, utrzymując 133 punkty przewagi w tej klasyfikacji.

Harmonogram i warunki

Weekend wyścigowy trwa od piątku, 30 października, do niedzieli, 1 listopada, w tradycyjnym formacie bez sprintu. Według czasu włoskiego, dwie piątkowe sesje treningowe rozpoczynają się o 19:30 i 23:00, trzeci trening w sobotę o 18:30, kwalifikacje o 22:00, a wyścig startuje w niedzielę o 21:00. Wyścig obejmuje 71 okrążeń toru o długości 4,3 kilometra i rozpoczyna się o 14:00 czasu lokalnego. Tor znajduje się na wysokości 2240 metrów nad poziomem morza, gdzie rzadkie powietrze ogranicza dopływ tlenu do silników, zmniejsza moc i utrudnia chłodzenie hamulców. Hamilton jest jedynym kierowcą, który zapewnił sobie tytuł na tym torze, robiąc to w 2017 roku dzięki zajęciu dziewiątego miejsca – tego samego wyniku, którego potrzebuje Antonelli.

Wątpliwości co do finału

Rai donosi, że dwie ostatnie rundy, zaplanowane na 29 listopada w Katarze i 6 grudnia w Abu Zabi, stoją pod znakiem zapytania z powodu napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie. Pojawiły się spekulacje, że finał sezonu mógłby zostać przeniesiony do Imoli, co jest rozważane jako jednorazowe rozwiązanie awaryjne, jeśli wyścigi w Zatoce Perskiej nie będą mogły się odbyć. Po wyścigu w Stanach Zjednoczonych Antonelli powiedział, że wraz z zespołem wiedzą, iż są blisko, ale chcą zakończyć sezon w dobrym stylu.

„Wiemy, że jesteśmy bardzo blisko, ale chcielibyśmy zakończyć to w dobrym stylu. Chcielibyśmy wygrać więcej wyścigów. Mamy nadzieję, że wkrótce wszystko sfinalizujemy.”

Kimi Antonelli, włoski kierowca Mercedesa

Helmut Marko, były doradca Red Bulla, który opuścił zespół pod koniec ubiegłego roku, stwierdził, że George Russell prawdopodobnie nie otrzyma kolejnej szansy na tytuł. Szef zespołu Toto Wolff odrzucił ten pogląd, argumentując, że samochód nie pasuje do stylu Russella i że szybki bolid w przyszłym sezonie może uczynić go mistrzem.

Ile wart jest tytuł

StageUp, firma zajmująca się badaniami i doradztwem w zakresie marketingu sportowego, szacuje, że tytuł zwiększyłby zarobki Antonellego do 2030 roku o 73 mln euro (86 mln dolarów) w porównaniu ze scenariuszem bez tego osiągnięcia. Drugi tytuł do 2028 roku podniósłby tę kwotę powyżej 105 mln euro (124 mln dolarów). Prezes StageUp, Giovanni Palazzi, powiedział, że tytuł uczyniłby Antonellego najmłodszym mistrzem w historii sportu. Dodał, że Antonelli posiada umiejętności wyścigowe, wiek i dojrzałość, aby utrzymać trwałą pozycję sportową i komercyjną w nadchodzących latach.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar