Kiedy i jak zmienia się czas

PKP Intercity podaje, że zmiana czasu przypada w nocy z 24 na 25 października 2026 r., kiedy Polska przechodzi z czasu letniego na zimowy. O godzinie 3:00 zegary zostaną cofnięte na 2:00, co wydłuży noc o jedną godzinę. Przewoźnik zaznacza, że procedura ta powtarza się co roku i jest uwzględniona w organizacji ruchu kolejowego. Zarządcy infrastruktury i przewoźnicy przygotowują rozkłady tak, aby przejazdy w noc zmiany czasu odbywały się bez zakłóceń. W komunikacie przewoźnik określił liczbę dotkniętych pociągów na 14 i opisał postoje w następujący sposób:

„14 pociągów PKP Intercity zatrzyma się na godzinę na najbliższej stacji, aby utrzymać planowy rozkład jazdy.”

Które pociągi będą czekać

Opublikowana lista obejmuje składy IC Uznam, IC Ursa, IC Baltic Express, IC Podhalanin i IC Karkonosze, a także TLK Karpaty oraz TLK Ustronie. Zapisy w rozkładzie wskazują stacje, na których niektóre z tych połączeń będą miały postój. Pociąg IC Uznam relacji Chełm – Świnoujście zatrzyma się w Środzie Wielkopolskiej od 2:15 czasu letniego do 2:16 czasu zimowego. IC Baltic Express z Gdyni Głównej do Pragi zatrzyma się w Mogilnie, przyjeżdżając o 2:05 i odjeżdżając o 2:06 według nowego czasu. Pociąg IC Karkonosze z Warszawy Wschodniej do Szklarskiej Poręby Górnej stanie w Kaliszu od 2:25 czasu letniego do 2:27 czasu zimowego. Godziny te odnoszą się do dwóch różnych systemów czasu, więc postój nie trwa dwie minuty.

Wpływ na pasażerów

Dla pasażerów tych połączeń podróż wydłuży się o 60 minut. Najdłuższy postój zaplanowano na stacji Poznań Główny, gdzie pociąg stanie na 117 minut. IC Ursa zazwyczaj stoi w Poznaniu prawie godzinę, a zgodnie ze zmienionym rozkładem będzie czekać niemal dwa razy dłużej, blisko dwie godziny. Dotknięte zmianą połączenia obejmują pociągi nocne do Pragi i Berlina, z których wiele posiada wagony z miejscami do leżenia oraz sypialne. Przewoźnik zapewnia, że postoje nie spowodują dodatkowych opóźnień, podkreślając:

„Zmiana nie spowoduje opóźnień, a pasażerowie dotrą do celu zgodnie z rozkładem.”

Przewoźnik za zmianą

PKP Intercity określa się jako największy międzyregionalny przewoźnik kolejowy w Polsce, łączący duże miasta, popularne regiony turystyczne oraz destynacje zagraniczne. W 2025 r. spółka przewiozła 89,2 mln pasażerów i oczekuje, że w 2026 r. liczba ta wyniesie około 96 mln. 14 pociągów oczekujących na trasie stanowi zatem planową korektę w ramach sieci obsługującej dziesiątki milionów osób rocznie.

202589,2

2026 (prognoza przewoźnika)96

2025

89.2 mln pasażerów

2026 (prognoza przewoźnika)

96 mln pasażerów

Dane z tekstu artykułu

Co dalej

Pociągi będą oczekiwać na wyznaczonych stacjach przez czas zmiany, a następnie kontynuować podróż zgodnie z rozkładem obowiązującym po przejściu na czas zimowy. Pierwsze postoje przypadają na wczesne godziny niedzieli, 25 października, z najwcześniejszym wymienionym przyjazdem o 2:05 czasu letniego. Zegary zostaną cofnięte o 3:00 nad ranem, więc pasażerowie nocnych połączeń do Pragi i Berlina odczują zmianę najbardziej bezpośrednio. Korekta rozkładu dotyczy tej jednej nocy, a przewoźnik poinformował, że pociągi utrzymają planowe godziny przyjazdów.